¡El transporte marítimo desde Corea del Sur a Europa se ha más que triplicado año tras año! Las empresas exportadoras enfrentan enormes desafíos →
2024-08-23
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(CCTV Finanzas "Finanzas Mundiales")Los últimos datos publicados recientemente por el Servicio de Aduanas de Corea del Sur muestran que el transporte marítimo desde Corea del Sur a Europa se triplicó en julio en comparación con el mismo período del año pasado. Mientras continúa la crisis del Mar Rojo, el fuerte aumento del transporte marítimo ha afectado a las empresas coreanas. .
Corresponsal especial del canal financiero Zhu Hongyu: Los últimos datos publicados por el Servicio de Aduanas de Corea muestran que en julio de este año, el transporte marítimo promedio desde Corea del Sur a Europa se disparó a aproximadamente más de 43.000 yuanes por contenedor estándar de 40 pies, un aumento del 212,2% en comparación con el mismo período. el año pasado. Por un lado, debido al impacto de la crisis del Mar Rojo, las compañías navieras se desviaron alrededor del Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica, lo que provocó un mal transporte marítimo, por otro lado, el aumento del volumen logístico y la escasez de barcos; El mercado internacional también ha hecho subir los precios de los fletes marítimos.
Corea del Sur es un país típico orientado a las exportaciones, especialmente en el transporte de comercio exterior de Corea del Sur, el transporte marítimo representa hasta el 99%. El fuerte aumento de los costos de envío ha tenido un impacto adverso en algunas de las exportaciones de Corea del Sur. Por ejemplo, el 90% de los automóviles usados exportados por Corea del Sur generalmente se envían a través del puerto de Incheon. En el primer semestre de este año, el número de declaraciones de exportación de automóviles usados en el puerto de Incheon disminuyó aproximadamente un 5% en comparación con el mismo período del año pasado. Sólo en junio, el número de declaraciones cayó drásticamente, más del 30% interanual.
La tensión a largo plazo en el Mar Rojo también ha tenido un impacto en la logística y el transporte de las industrias de electrodomésticos, petroquímicos, neumáticos y otras industrias de Corea del Sur. Por ejemplo, los datos muestran que en el primer semestre de este año, las tarifas logísticas de Samsung Electronics de Corea del Sur aumentaron aproximadamente un 63% interanual. Dado que las ventas en el extranjero representan más del 80%, para resolver los cuellos de botella en el transporte, las tres conocidas compañías de neumáticos de Corea del Sur han dado prioridad a asegurar los barcos de transporte en el corto plazo, y en el mediano y largo plazo, considerarán expandir la producción. capacidad en Europa y otros lugares.
Esto es cierto para las grandes empresas y es aún peor para las pequeñas y medianas empresas con poca capacidad para resistir los riesgos. Una encuesta realizada por la Asociación de Comercio Internacional de Corea mostró que más del 80% de las empresas exportadoras encuestadas creen que los problemas actuales, como el aumento de los costos logísticos y la escasez de barcos, han afectado gravemente el funcionamiento normal de las empresas. La sociedad coreana está preocupada por los altos costos de envío a largo plazo y será difícil para un gran número de empresas coreanas evitar una disminución o deterioro de sus ganancias.
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Editor: Li Cong
