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Gasgoo News Los datos de ventas de la firma de investigación MarkLines y las compañías automotrices muestran que en el segundo trimestre de este año,BYDde las ventas globales superadashondacoches yNissanAuto, convirtiéndose en el séptimo fabricante de automóviles del mundo gracias en gran parte a la fuerte demanda de sus asequibles vehículos eléctricos.

Fuente de la imagen: BYD

Los datos muestran que de abril a junio de este año, incluyendoToyotaCon las ventas en la mayoría de los principales fabricantes de automóviles, incluidos Automobile y Volkswagen Group, disminuyendo, las ventas globales de automóviles nuevos de BYD aumentaron un 40% interanual a 980.000 unidades, en gran parte debido a sus ventas en el extranjero. Con el crecimiento de las ventas, las ventas de BYD en el extranjero alcanzaron las 105.000. vehículos en el segundo trimestre, casi triplicándose año tras año.

En el segundo trimestre del año pasado, BYD ocupó el décimo lugar en el mundo con ventas de 700.000 vehículos. Desde entonces, BYD ha vendido más que Nissan Motor Co y Suzuki Motor Corp, y superó a Honda Motor Co por primera vez en el trimestre más reciente.

El único fabricante de automóviles japonés que actualmente vende más que BYD es Toyota. Toyota lideró la clasificación mundial de ventas de fabricantes de automóviles con ventas de 2,63 millones de vehículos en el segundo trimestre. Los "Tres Grandes" de Estados Unidos también siguen a la cabeza, pero BYD se está poniendo al día rápidamente.Compañía de motores Ford。

Además del ascenso de BYD en el ranking, en el segundo trimestre de este año, los fabricantes de automóviles chinospropicioyChery automóvilTambién se encuentran entre los 20 primeros en la lista de ventas globales.

En China, el mercado automovilístico más grande del mundo, los asequibles vehículos eléctricos de BYD están ganando impulso, y las ventas en junio aumentaron un 35% interanual. En cambio, los fabricantes de automóviles japoneses, que tienen ventaja en los vehículos propulsados ​​por gasolina, se han quedado atrás. En junio de este año, las ventas de Honda en China cayeron un 40% y la compañía planea reducir su capacidad de producción en China en aproximadamente un 30%.

Incluso en Tailandia, donde las empresas japonesas representan alrededor del 80% de la cuota de mercado, las empresas automotrices japonesas están recortando la capacidad de producción, Suzuki Motor está suspendiendo la producción y Honda Motor está reduciendo la capacidad de producción a la mitad.

En el primer semestre de este año, China superó aún más a Japón en exportaciones de automóviles. Entre ellos, los fabricantes de automóviles chinos exportaron más de 2,79 millones de vehículos al extranjero, un aumento interanual del 31%. Durante el mismo período, las exportaciones de automóviles japoneses cayeron un 0,3% interanual a menos de 2,02 millones de vehículos.

Para las empresas automotrices japonesas rezagadas, el mercado norteamericano es cada vez más importante. Los fabricantes de automóviles eléctricos chinos actualmente tienen poca influencia en el mercado norteamericano debido a los altos aranceles, mientras que los híbridos de Toyota Motor Corp y Honda Motor Co son populares, pero ¿compensará esto la caída de las ventas de los fabricantes de automóviles japoneses en China y otros mercados? para ser visto.