uutiset

Gasgoo News Tutkimusyhtiö MarkLinesin ja autoyhtiöiden myyntitiedot osoittavat, että tämän vuoden toisella neljännekselläBYDmaailmanlaajuisesta myynnistä ylitettiinHondaautot jaNissanAuto, josta on tulossa maailman seitsemänneksi suurin autonvalmistaja, auttoi sen kohtuuhintaisten sähköajoneuvojen vahva kysyntä.

Kuvan lähde: BYD

Tiedot osoittavat, että tämän vuoden huhtikuusta kesäkuuhun, mukaan lukientoyotaUseimpien suurten autonvalmistajien, mukaan lukien Automobile ja Volkswagen Group, myynti laski, BYD:n uusien autojen myynti kasvoi 40 % vuodentakaisesta 980 000 yksikköön, mikä johtuu suurelta osin sen ulkomaisesta myynnistä saavutti 105 000 ajoneuvoa, mikä on lähes kolminkertainen vuositasolla.

Viime vuoden toisella neljänneksellä BYD sijoittui 10. sijalle maailmassa 700 000 ajoneuvon myynnillä. Sittemmin BYD on myynyt enemmän kuin Nissan Motor Co ja Suzuki Motor Corp ja ohittanut Honda Motor Co:n ensimmäistä kertaa viimeisellä neljänneksellä.

Ainoa japanilainen autonvalmistaja, joka myy tällä hetkellä enemmän kuin BYD:tä, on Toyota, joka oli maailman johtava autovalmistajien myynti 2,63 miljoonalla ajoneuvolla toisella vuosineljänneksellä. Yhdysvaltain "Big Three" on myös edelleen johtoasemassa, mutta BYD on nopeasti kuromassa kiinni.Ford Motor Company。

BYD:n sijoitusnousun lisäksi tämän vuoden toisella neljänneksellä kiinalaiset autonvalmistajatlupaavajaChery autoHe ovat myös 20 parhaan joukossa maailmanlaajuisella myyntilistalla.

Maailman suurimmalla automarkkinoilla Kiinassa BYD:n edulliset sähköajoneuvot ovat saamassa vauhtia, ja myynti kasvoi kesäkuussa 35 % vuodentakaisesta. Sen sijaan japanilaiset autonvalmistajat, joilla on etu bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa, ovat jääneet jälkeen. Tämän vuoden kesäkuussa Hondan myynti Kiinassa laski 40 % ja yhtiö suunnittelee vähentävänsä tuotantokapasiteettiaan Kiinassa noin 30 %.

Jopa Thaimaassa, jossa japanilaisten yritysten osuus on noin 80 % markkinaosuudesta, japanilaiset autoyhtiöt leikkaavat tuotantokapasiteettia, Suzuki Motor keskeyttää tuotannon ja Honda Motor puolittaa tuotantokapasiteettia.

Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Kiina johti edelleen Japania autojen viennissä. Niistä kiinalaiset autonvalmistajat veivät yli 2,79 miljoonaa ajoneuvoa ulkomaille, mikä on 31 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Jäljessä oleville japanilaisille autoyrityksille Pohjois-Amerikan markkinat ovat yhä tärkeämpiä. Kiinalaisilla sähköautonvalmistajilla on tällä hetkellä vähän vaikutusta Pohjois-Amerikan markkinoilla korkeiden tariffien vuoksi, kun taas Toyota Motor Corpin ja Honda Motor Co:n hybridit ovat suosittuja, mutta korvaako tämä japanilaisten autonvalmistajien myynnin Kiinassa ja muilla markkinoilla nähtäväksi.