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Os dados de vendas da Gasgoo News da empresa de pesquisa MarkLines e das montadoras mostram que no segundo trimestre deste ano,BYDdas vendas globais excedidasHondacarros eNissanAuto, tornando-se o sétimo maior fabricante de automóveis do mundo graças em grande parte à forte procura pelos seus veículos eléctricos acessíveis.

Fonte da imagem: BYD

Os dados mostram que de abril a junho deste ano, incluindotoyotaCom as vendas na maioria das grandes montadoras, incluindo o Automobile e o Grupo Volkswagen, em declínio, as vendas globais de carros novos da BYD aumentaram 40% ano a ano, para 980.000 unidades, em grande parte devido às vendas no exterior. Com o crescimento nas vendas, as vendas da BYD no exterior atingiram 105.000. veículos no segundo trimestre, quase triplicando ano a ano.

No segundo trimestre do ano passado, a BYD ficou em 10º lugar no mundo, com vendas de 700.000 veículos. Desde então, a BYD superou as vendas da Nissan Motor Co e da Suzuki Motor Corp, e ultrapassou a Honda Motor Co pela primeira vez no trimestre mais recente.

A única montadora japonesa que atualmente vende mais que a BYD é a Toyota. A Toyota liderou o ranking global de vendas de montadoras, com vendas de 2,63 milhões de veículos no segundo trimestre. Os "Três Grandes" dos Estados Unidos também ainda estão na liderança, mas a BYD está rapidamente se recuperando.Ford Motor Company。

Além da subida no ranking da BYD, no segundo trimestre deste ano, as montadoras chinesasauspiciosoeChery AutomóvelEles também estão entre os 20 primeiros na lista de vendas globais.

Na China, o maior mercado automóvel do mundo, os veículos eléctricos acessíveis da BYD estão a ganhar impulso, com as vendas em Junho a aumentarem 35% em termos anuais. Em contrapartida, os fabricantes de automóveis japoneses, que têm vantagem nos veículos movidos a gasolina, ficaram para trás. Em junho deste ano, as vendas da Honda na China caíram 40% e a empresa planeia reduzir a sua capacidade de produção na China em cerca de 30%.

Mesmo na Tailândia, onde as empresas japonesas representam cerca de 80% da quota de mercado, as empresas automóveis japonesas estão a reduzir a capacidade de produção, a Suzuki Motor está a suspender a produção e a Honda Motor está a reduzir a capacidade de produção para metade.

No primeiro semestre deste ano, a China liderou ainda mais o Japão nas exportações de automóveis. Entre eles, as montadoras chinesas exportaram mais de 2,79 milhões de veículos para o exterior, um aumento anual de 31%. Durante o mesmo período, as exportações de automóveis japoneses caíram 0,3% em termos anuais, para menos de 2,02 milhões de veículos.

Para as empresas automóveis japonesas mais atrasadas, o mercado norte-americano está a tornar-se cada vez mais importante. As montadoras chinesas de automóveis elétricos têm atualmente pouca influência no mercado norte-americano devido às altas tarifas, enquanto os híbridos da Toyota Motor Corp e da Honda Motor Co são populares, mas será que isso compensará o declínio nas vendas das montadoras japonesas na China e em outros mercados? para ser visto.