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Les données de ventes de Gasgoo News du cabinet d'études MarkLines et des constructeurs automobiles montrent qu'au deuxième trimestre de cette année,BYDdes ventes mondiales dépasséesHondales voitures etNissanAuto, devenant le septième constructeur automobile mondial, aidé par une forte demande pour ses véhicules électriques abordables.

Source de l'image : BYD

Les données montrent qu'entre avril et juin de cette année, y comprisToyotaAvec la baisse des ventes de la plupart des grands constructeurs automobiles, dont Automobile et le groupe Volkswagen, les ventes mondiales de voitures neuves de BYD ont augmenté de 40 % sur un an pour atteindre 980 000 unités, en grande partie grâce à ses ventes à l'étranger. Avec la croissance des ventes, les ventes de BYD à l'étranger au deuxième trimestre. atteint 105 000 véhicules, soit presque le triple d'une année sur l'autre.

Au deuxième trimestre de l'année dernière, BYD se classait au 10ème rang mondial avec des ventes de 700 000 véhicules. Depuis lors, BYD a dépassé les ventes de Nissan Motor Co et Suzuki Motor Corp, et a dépassé Honda Motor Co pour la première fois au cours du trimestre le plus récent.

Le seul constructeur automobile japonais qui vend actuellement plus que BYD est Toyota. Toyota est en tête du classement des ventes des constructeurs automobiles mondiaux avec des ventes de 2,63 millions de véhicules au deuxième trimestre. Les « Big Three » des États-Unis sont également toujours en tête, mais BYD les rattrape rapidement.Compagnie automobile Ford。

En plus de la montée en puissance de BYD, au deuxième trimestre de cette année, les constructeurs automobiles chinoispropiceetChery AutomobileIls figurent également parmi les 20 premiers dans la liste des ventes mondiales.

En Chine, le plus grand marché automobile au monde, les véhicules électriques abordables de BYD prennent de l'ampleur, avec des ventes en hausse de 35 % sur un an en juin. En revanche, les constructeurs automobiles japonais, qui ont un avantage dans les véhicules à essence, sont à la traîne. En juin de cette année, les ventes de Honda en Chine ont chuté de 40 % et l'entreprise prévoit de réduire sa capacité de production en Chine d'environ 30 %.

Même en Thaïlande, où les entreprises japonaises représentent environ 80 % des parts de marché, les constructeurs automobiles japonais réduisent leur capacité de production, Suzuki Motor suspend sa production et Honda Motor réduit de moitié sa capacité de production.

Au premier semestre de cette année, la Chine a continué à dominer le Japon en termes d'exportations automobiles. Parmi eux, les constructeurs automobiles chinois ont exporté plus de 2,79 millions de véhicules à l'étranger, soit une augmentation de 31 % sur un an. Au cours de la même période, les exportations automobiles japonaises ont chuté de 0,3 % sur un an, à moins de 2,02 millions de véhicules.

Pour les constructeurs automobiles japonais à la traîne, le marché nord-américain devient de plus en plus important. Les constructeurs de voitures électriques chinois ont actuellement peu d'influence sur le marché nord-américain en raison des tarifs élevés, tandis que les hybrides de Toyota Motor Corp et Honda Motor Co sont populaires, mais cela compensera-t-il la baisse des ventes des constructeurs automobiles japonais en Chine et sur d'autres marchés ? à voir.