новости

Данные о продажах Gasgoo News, предоставленные исследовательской фирмой MarkLines и автомобильными компаниями, показывают, что во втором квартале этого годаБИДмировых продаж превысилоХондаавтомобили иНиссанAuto, став седьмым по величине автопроизводителем в мире, способствовал высокому спросу на доступные электромобили.

Источник изображения: BYD

Данные показывают, что с апреля по июнь этого года, в том числеТойотаПоскольку продажи большинства крупных автопроизводителей, включая Automobile и Volkswagen Group, снижаются, глобальные продажи новых автомобилей BYD выросли на 40% в годовом исчислении до 980 000 единиц, в основном благодаря продажам за рубежом. По мере роста продаж зарубежные продажи BYD во втором квартале выросли. достиг 105 000 автомобилей, что почти в три раза больше, чем в прошлом году.

Во втором квартале прошлого года BYD заняла 10-е место в мире с объемом продаж 700 000 автомобилей. С тех пор BYD превзошла по продажам Nissan Motor Co и Suzuki Motor Corp, а также превзошла Honda Motor Co впервые за последний квартал.

Единственным японским автопроизводителем, который в настоящее время продает больше, чем BYD, является Toyota, которая возглавила глобальный рейтинг продаж автопроизводителей с объемом продаж 2,63 миллиона автомобилей во втором квартале. «Большая тройка» США также по-прежнему лидирует, но BYD быстро догоняет их.Форд Мотор Компани。

Помимо роста рейтинга BYD, во втором квартале этого года китайские автопроизводителиблагоприятныйиЧери АвтомобильОни также входят в число 20 лучших в мировом списке продаж.

В Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, доступные электромобили BYD набирают обороты: продажи в июне выросли на 35% в годовом исчислении. Напротив, японские автопроизводители, имеющие преимущество в производстве автомобилей с бензиновым двигателем, отстают. В июне этого года продажи Honda в Китае упали на 40%, и компания планирует сократить свои производственные мощности в Китае примерно на 30%.

Даже в Таиланде, где японские компании занимают около 80% доли рынка, японские автомобильные компании сокращают производственные мощности, Suzuki Motor приостанавливает производство, а Honda Motor сокращает производственные мощности вдвое.

В первой половине этого года Китай стал лидером Японии по экспорту автомобилей. Среди них китайские автопроизводители экспортировали за границу более 2,79 миллиона автомобилей, что на 31% больше, чем в прошлом году. За тот же период экспорт японских автомобилей упал на 0,3% в годовом исчислении до менее 2,02 миллиона автомобилей.

Для отстающих японских автомобильных компаний рынок Северной Америки становится все более важным. Китайские производители электромобилей в настоящее время не имеют большого влияния на североамериканском рынке из-за высоких тарифов, в то время как гибриды от Toyota Motor Corp и Honda Motor Co популярны, но компенсирует ли это снижение продаж японских автопроизводителей в Китае и на других рынках? чтобы быть увиденным.