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Gasgoo News Verkaufsdaten des Marktforschungsunternehmens MarkLines und von Automobilunternehmen zeigen, dass im zweiten Quartal dieses JahresBYDdes weltweiten Umsatzes überschrittenHondaAutos undNissanAuto ist vor allem dank der starken Nachfrage nach seinen erschwinglichen Elektrofahrzeugen zum siebtgrößten Automobilhersteller der Welt aufgestiegen.

Bildquelle: BYD

Daten zeigen, dass von April bis Juni dieses Jahres, einschließlichToyotaDa die Verkäufe bei den meisten großen Automobilherstellern, einschließlich der Automobil- und Volkswagen-Gruppe, zurückgingen, stiegen die weltweiten Neuwagenverkäufe von BYD im Vergleich zum Vorjahr um 40 % auf 980.000 Einheiten, was vor allem auf die Verkäufe im Ausland zurückzuführen ist. Mit dem Umsatzwachstum erreichten die Verkäufe von BYD im Ausland 105.000 Fahrzeuge im zweiten Quartal, fast eine Verdreifachung im Vergleich zum Vorjahr.

Im zweiten Quartal des vergangenen Jahres lag BYD mit einem Absatz von 700.000 Fahrzeugen weltweit auf Platz 10. Seitdem hat BYD Nissan Motor Co und Suzuki Motor Corp übertroffen und im letzten Quartal erstmals Honda Motor Co überholt.

Der einzige japanische Autohersteller, der derzeit mehr verkauft als BYD, ist Toyota mit einem Absatz von 2,63 Millionen Fahrzeugen im zweiten Quartal. Auch die „Big Three“ der USA liegen weiterhin an der Spitze, doch BYD holt schnell auf.Ford Motor Company。

Zusätzlich zum Ranking-Aufstieg von BYD stiegen im zweiten Quartal dieses Jahres chinesische AutoherstellerglückverheißendUndChery AutomobileAuch in der weltweiten Verkaufsliste gehören sie zu den Top 20.

In China, dem größten Automarkt der Welt, gewinnen die erschwinglichen Elektrofahrzeuge von BYD an Dynamik, wobei die Verkäufe im Juni im Vergleich zum Vorjahr um 35 % stiegen. Im Gegensatz dazu hinkten die japanischen Autohersteller, die bei benzinbetriebenen Fahrzeugen im Vorteil sind, hinterher. Im Juni dieses Jahres gingen die Verkäufe von Honda in China um 40 % zurück, und das Unternehmen plant, seine Produktionskapazität in China um etwa 30 % zu reduzieren.

Selbst in Thailand, wo japanische Unternehmen etwa 80 % des Marktanteils ausmachen, reduzieren japanische Automobilhersteller ihre Produktionskapazitäten, Suzuki Motor stellt die Produktion ein und Honda Motor halbiert die Produktionskapazitäten.

Im ersten Halbjahr dieses Jahres lag China weiterhin an der Spitze Japans bei den Automobilexporten. Unter ihnen exportierten chinesische Autohersteller mehr als 2,79 Millionen Fahrzeuge ins Ausland, was einem Anstieg von 31 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im gleichen Zeitraum gingen die japanischen Autoexporte im Vergleich zum Vorjahr um 0,3 % auf weniger als 2,02 Millionen Fahrzeuge zurück.

Für schwächelnde japanische Automobilhersteller wird der nordamerikanische Markt immer wichtiger. Chinesische Elektroautohersteller haben derzeit aufgrund der hohen Zölle kaum Einfluss auf den nordamerikanischen Markt, während Hybridfahrzeuge von Toyota Motor Corp und Honda Motor Co. beliebt sind. Aber wird dies die rückläufigen Verkäufe japanischer Autohersteller in China und anderen Märkten ausgleichen? zu sehen.