noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Se espera que la Unión Europea y Estados Unidos aumenten significativamente sus aranceles existentes sobre automóviles nuevos sobre los vehículos eléctricos importados producidos en China. Con este fin, la marca eléctrica pura Polestar lanzada conjuntamente por Geely Holding Group y Volvo Brand también lo anunció oficialmente hace unos días. Hace unos días salió oficialmente de la línea de producción el SUV eléctrico puro Polestar 3 producido en la fábrica de Guangzhou que se encargará de abastecer los mercados estadounidense y europeo. el futuro, que puede evitar los aranceles de importación sobre automóviles nuevos que se produjeron originalmente en China y que se incrementarán en el futuro.

Además de extender la línea de producción china del nuevo automóvil Polestar 3 a la fábrica estadounidense por primera vez, el director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath, también dijo que también se espera que el futuro Polestar 4 se produzca en Corea del Sur a mediados de 2025, y También planea llevar el vehículo a los Estados Unidos en el futuro. La línea de producción se ha ampliado a Europa y está cooperando con marcas como Volvo para planificar nuevas líneas de producción de automóviles.

Mediante los cambios mencionados en el origen de los automóviles nuevos, aunque la marca Polestar puede evitar aumentos de aranceles sobre sus productos cuando los vende a Estados Unidos y Europa, según los últimos informes de medios extranjeros, Estados Unidos no sólo impondrá fuertes Los aranceles a los vehículos eléctricos chinos en el futuro Además del fuerte aumento de los aranceles a los automóviles del 25% al ​​100%, incluso la tasa impositiva sobre las baterías fabricadas en China aumentará del 7,5% al ​​25%.

Aunque trasladar la producción de la serie Polestar 3 a clientes de los mercados europeo y americano a Estados Unidos puede evitar el aumento de aranceles impuestos por Europa y Estados Unidos a los vehículos eléctricos fabricados en China, utiliza baterías de CATL y Estados Unidos. También aumentará la tasa impositiva del 7,5% al ​​25% en el futuro, lo que aumentará la carga sobre los costos de producción de sus automóviles nuevos.

En vista del hecho de que los automóviles nuevos producidos actualmente por Polestar todavía utilizan principalmente baterías de CATL, aunque trasladar la producción de automóviles nuevos Polestar a los Estados Unidos puede evitar aumentos de aranceles sobre los vehículos, debido al aumento significativo en el costo de la batería. aranceles, el coste de producción de automóviles nuevos seguirá aumentando. Por lo tanto, la mejora reducirá la competitividad de Polestar en el mercado de automóviles nuevos de Estados Unidos.