νέα

Μπορείτε μόνο να ξεπεράσετε τον εαυτό σας Ο λόγος πίσω από τη μετάβαση της Polestar στην αμερικανική παραγωγή

2024-08-22

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι Ηνωμένες Πολιτείες αναμένεται να αυξήσουν σημαντικά τους δασμούς των νέων αυτοκινήτων τους στα εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα που παράγονται στην Κίνα. πριν από το ότι το πρώτο της όχημα θα κατασκευαστεί στη Νότια Καρολίνα των Ηνωμένων Πολιτειών το μέλλον, το οποίο μπορεί να αποφύγει τους εισαγωγικούς δασμούς στα νέα αυτοκίνητα που κατασκευάζονταν αρχικά στην Κίνα και θα αυξηθούν στο μέλλον.

Εκτός από την επέκταση της κινεζικής γραμμής παραγωγής του νέου αυτοκινήτου Polestar 3 στο εργοστάσιο των ΗΠΑ για πρώτη φορά, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Polestar Thomas Ingenlath είπε επίσης ότι το μελλοντικό Polestar 4 αναμένεται επίσης να παράγεται στη Νότια Κορέα στα μέσα του 2025. σχεδιάζει επίσης να φέρει το όχημα στις Ηνωμένες Πολιτείες στο μέλλον Η γραμμή παραγωγής έχει επεκταθεί στην Ευρώπη και συνεργάζεται με μάρκες όπως η Volvo για τον σχεδιασμό νέων γραμμών παραγωγής αυτοκινήτων.

Μέσω των προαναφερθεισών αλλαγών στην προέλευση των νέων αυτοκινήτων, αν και η μάρκα Polestar μπορεί να αποφύγει αυξημένους δασμούς στα προϊόντα της όταν πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη, σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές από ξένα μέσα ενημέρωσης, οι Ηνωμένες Πολιτείες όχι μόνο θα επιβάλλουν βαριά δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα στο μέλλον Εκτός από την απότομη αύξηση των δασμών στα αυτοκίνητα από 25% σε 100%, ακόμη και ο φορολογικός συντελεστής στις μπαταρίες κινεζικής κατασκευής θα αυξηθεί από 7,5% σε 25%.

Αν και η μεταφορά της παραγωγής της σειράς Polestar 3 σε πελάτες στην ευρωπαϊκή και αμερικανική αγορά στις Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να αποφύγει τους αυξημένους δασμούς που επιβάλλονται από την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα, χρησιμοποιεί μπαταρίες από την CATL και τις Ηνωμένες Πολιτείες θα αυξήσει επίσης τον φορολογικό συντελεστή από 7,5% σε 25% στο μέλλον, θα αυξήσει την επιβάρυνση του κόστους παραγωγής νέων αυτοκινήτων.

Δεδομένου ότι τα νέα αυτοκίνητα που παράγονται επί του παρόντος από την Polestar εξακολουθούν να χρησιμοποιούν κυρίως μπαταρίες από την CATL, αν και η μεταφορά της παραγωγής νέων αυτοκινήτων Polestar στις Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να αποφύγει την αύξηση των δασμών στα οχήματα, λόγω της σημαντικής αύξησης του κόστους της μπαταρίας Η βελτίωση θα μειώσει την ανταγωνιστικότητα της Polestar στην αγορά νέων αυτοκινήτων των ΗΠΑ.