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[Microrreportaje de la Agencia de Noticias Xinhua] Para reducir los accidentes de tráfico causados ​​por la conducción en reversa en las autopistas, el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón planea introducir un nuevo sistema de monitoreo y aviso: después de que la cámara de vigilancia detecte un vehículo conduciendo En la dirección opuesta en la carretera, el sistema alertará al vehículo y al vehículo que viaja en la dirección opuesta en la carretera. El sistema de navegación del vehículo de los vehículos cercanos o el teléfono móvil del conductor envía información rápida para evitar una "colisión frontal". " accidente.

Según un informe de Kyodo News del día 20, el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo planea lanzar actividades de licitación relevantes dentro de este año fiscal. Bajo la supervisión de los operadores de carreteras, las empresas que desarrollen los sistemas de monitoreo de tráfico antes mencionados serán. seleccionados, con el fin de dar prioridad a los tramos con alta incidencia de tráfico en sentido contrario lo antes posible tras el periodo de prueba.

Según la idea del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, se pueden utilizar más de 15.000 cámaras de vigilancia que cubren la mayoría de las carreteras de Japón y se puede utilizar tecnología de procesamiento de imágenes de inteligencia artificial para identificar vehículos que viajan en la dirección opuesta. y luego se puede utilizar el sistema de navegación del vehículo o el software de mapas del teléfono móvil para detectar vehículos y los vehículos que viajan en la dirección opuesta. Los conductores de los vehículos normales circundantes enviarán indicaciones de voz.

Desde que comenzaron los registros de datos relevantes en 2011, ha habido más de 200 incidentes por conducción en reversa en las autopistas de Japón cada año, con un máximo de 259 incidentes en 2015. De los 224 incidentes del año pasado, 8 resultaron en heridos o muertes; en 185 incidentes, los vehículos retrógrados fueron detenidos a tiempo y se evitaron colisiones.

El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón espera alcanzar el objetivo de "cero víctimas" por el tráfico en sentido contrario para 2029. Sin embargo, debido al aumento de la proporción de conductores de edad avanzada, los accidentes automovilísticos relacionados han aumentado en los últimos años. De los accidentes por conducción inversa en las autopistas registrados el año pasado, el 61,5% de los conductores involucrados tenían 65 años o más, cifra superior al promedio del 50,4% entre 2011 y 2022. El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo y los operadores de carreteras han tomado algunas medidas para prevenir accidentes en los últimos años, incluida la instalación de señales de advertencia de "prohibido el ingreso", la adición de señales de tráfico en las salidas de carriles y en las fusiones, y el uso de pantallas electrónicas en las carreteras para recordar la marcha atrás. -Conducir vehículos, pero los resultados no son buenos. (Fin) (Shen Min)