uutiset

[Mikroominaisuus·Yhteiskunta ja elämä] Japani aikoo ottaa käyttöön valvontajärjestelmän vähentääkseen paluuliikenteen ongelmaa moottoriteillä

2024-08-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Xinhua News Agency -mikro-ominaisuus] Vähentääkseen liikenneonnettomuuksia, jotka johtuvat peruutuksesta moottoriteillä, Japanin maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö aikoo ottaa käyttöön uuden valvonta- ja kehotusjärjestelmän: sen jälkeen, kun valvontakamera havaitsee alueella ajavan ajoneuvon. vastakkaiseen suuntaan moottoritiellä, järjestelmä varoittaa ajoneuvoa ja ajoneuvoa, joka kulkee vastakkaiseen suuntaan moottoritiellä. Ajoneuvon sisäinen navigointijärjestelmä lähellä olevien ajoneuvojen tai kuljettajan matkapuhelimella lähettää nopeaa tietoa "otostörmäyksen" välttämiseksi. "onnettomuus.

Kyodo Newsin 20. päivänä julkaistun raportin mukaan maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö aikoo käynnistää asiaankuuluvat tarjouskilpailut tämän tilikauden aikana Tämä toimenpide on otettava käyttöön mahdollisimman pian koeajan jälkeen.

Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön idean mukaan yli 15 000 valvontakameraa, jotka kattavat useimmat Japanin moottoritiet, voidaan käyttää, ja tekoälyn kuvankäsittelyteknologiaa voidaan käyttää tunnistamaan vastakkaiseen suuntaan liikkuvat ajoneuvot, ja sitten ajoneuvon navigointijärjestelmän tai matkapuhelimen karttaohjelmiston avulla voidaan ohjata ajoneuvoja ja ajoneuvoja, jotka kulkevat vastakkaiseen suuntaan.

Siitä lähtien, kun asiaankuuluvat tiedot aloitettiin vuonna 2011, Japanin moottoriteillä on tapahtunut vuosittain yli 200 peruutustapahtumaa, ja vuonna 2015 niitä oli 259. Viime vuonna sattuneista 224 tapauksesta 8 johti loukkaantumiseen tai kuolemaan 185 tapauksessa, takaperään jääneet ajoneuvot pysäytettiin ajoissa ja törmäyksiä vältyttiin.

Japanin maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö toivoo saavuttavansa tavoitteen, jonka mukaan paluuliikenteessä on nolla uhria vuoteen 2029 mennessä. Ikääntyneiden kuljettajien osuuden kasvusta johtuen auto-onnettomuudet ovat kuitenkin lisääntyneet viime vuosina. Viime vuonna valtateillä rekisteröidyistä peruutusonnettomuuksista 61,5 % osallisista kuljettajista oli vähintään 65-vuotiaita, mikä on enemmän kuin vuosien 2011-2022 keskiarvo 50,4 %. Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö ja valtateiden ylläpitäjät ovat viime vuosina ryhtyneet joihinkin toimenpiteisiin onnettomuuksien ehkäisemiseksi, mukaan lukien "ajokielto" -varoitusmerkkien pystyttäminen, liikennemerkkien lisääminen kaistan risteyksissä ja risteyksissä sekä tienvarsien elektronisten näyttöjen käyttäminen peruutuksen muistuttamiseksi. - ajaa ajoneuvoja, mutta tulokset eivät ole hyviä. (Loppu) (Shen Min)