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Noticias de negocios de Changjiang● Shen Yourong, reportero del Changjiang Business Daily.

El desempeño operativo de la empresa líder en la industria Mega Corporation (300695.SZ) ha sufrido ajustes significativos.

El 18 de agosto, el informe semestral de 2024 divulgado por Megashares mostró que en el primer semestre del año, la empresa logró unos ingresos operativos de 325 millones de yuanes, una disminución interanual del 3,64% del beneficio neto atribuible a los accionistas; de la empresa matriz (en lo sucesivo, "beneficio neto") fue de 66,3079 millones de yuanes, una disminución interanual del 13,22%.

Esta es la disminución de los ingresos y las ganancias netas de Megashares desde mediados de 2019.

Zhaofeng Co., Ltd. se dedica principalmente a la investigación y el desarrollo, la producción y la venta de unidades de rodamientos para cubos de ruedas de automóviles. Es una de las pocas empresas nacionales que tiene capacidades de investigación y desarrollo completamente independientes y puede proporcionar soluciones técnicas profesionales y de gran tamaño. producción a escala de una gama completa de unidades de rodamientos para cubos de ruedas de automóviles.

Sin embargo, el desempeño operativo de Megashares no es ideal. En los ocho años comprendidos entre 2016 y 2023, el beneficio neto de la empresa, excluidas las ganancias y pérdidas no recurrentes (en lo sucesivo, "excluido el beneficio no neto") osciló en torno a los 180 millones de yuanes.

Un periodista del Changjiang Business Daily descubrió que en la primera mitad de 2024, algunos de los proyectos planteados por la IPO de Megashares en 2017 aún no cumplieron con las expectativas después de 7 años.

A mediados de este año, la empresa planea distribuir dividendos en efectivo por valor de 49 millones de yuanes a los accionistas, lo que representa el 74,51% del beneficio neto actual.

Lo que se ha cuestionado es que los dividendos de la empresa son extremadamente inestables. En los últimos cuatro años, solo ha pagado dividendos una vez.

Tanto los ingresos como el beneficio neto cayeron

El rendimiento de Megashares ha vuelto a caer y su presión operativa es obvia.

Según el informe semestral, en el primer semestre de este año, Megashares logró unos ingresos operativos de 325 millones de yuanes y un beneficio neto de 66,3079 millones de yuanes, una disminución interanual del 3,64% y el 13,22% respectivamente. El beneficio neto después de deducir las partidas sin fines de lucro fue de 59,291,5 millones de yuanes, una disminución interanual del 10,95%.

En un solo trimestre, en el primer y segundo trimestre de este año, la compañía logró ingresos operativos de 152 millones de yuanes y 173 millones de yuanes respectivamente, con variaciones interanuales del 11,64% y -13,96%; las ganancias netas fueron 26; millones de yuanes y 40 millones de yuanes respectivamente, con variaciones interanuales del 11,64% y -13,96%. El rango de variación es 5,21%, -22,11%. Los datos muestran que en el segundo trimestre, los ingresos y el beneficio neto de la empresa aumentaron significativamente en comparación con el primer trimestre, pero hubo una caída interanual significativa.

La última vez que cayeron los ingresos y el beneficio neto de Megashares fue a mediados de 2019. En ese momento, los ingresos operativos y el beneficio neto de la empresa eran de 215 millones de yuanes y 80,255,55 millones de yuanes respectivamente, una disminución interanual del 7,85% y el 11,99% respectivamente.

Megashares no explicó específicamente las razones de la disminución de los ingresos y el beneficio neto en el primer semestre de este año. En el informe semestral, la empresa mencionó que actualmente la industria del automóvil está acelerando su desarrollo en la dirección de las "Cuatro Nuevas Modernizaciones". La industria ha entrado en una nueva etapa de desarrollo con demanda diversificada y optimización estructural. Las industrias relacionadas también se enfrentan a muchos cambios y requisitos. La competencia en la industria se ha vuelto cada vez más feroz y las empresas se enfrentan a diversas dificultades y desafíos.

Según la explicación de Megashares, la empresa tiene una fuerte competitividad en el mercado. La compañía ha desarrollado más de 5200 tipos de unidades de rodamientos para cubos de ruedas de automóviles de diversos tipos, que abarcan unidades de rodamientos para cubos de ruedas para los principales vehículos de carretera, desde miniautos hasta vehículos pesados, desde vehículos de combustible tradicionales hasta vehículos de nueva energía. Las categorías cubren los principales vehículos comerciales y de pasajeros de gama media a alta del mundo, incluidos Mercedes-Benz, BMW, Audi, Ford, General Motors, Volkswagen, Honda, Toyota, Peugeot, etc., así como varias nuevas energías. modelos de vehículos.

Aunque Megashares tiene una fuerte competitividad en el mercado, el desempeño operativo general de la empresa no es ideal.

Megashares cotizó en el mercado de acciones A en 2017. En 2016, antes de cotizar en bolsa, la empresa obtuvo unos ingresos operativos de 511 millones de yuanes, un beneficio neto y un beneficio no neto de 199 millones de yuanes y 182 millones de yuanes respectivamente. De 2017 a 2023, los ingresos operativos fluctuaron y alcanzaron los 806 millones de yuanes en 2023, un aumento del 57,73 % en comparación con 2016.

Durante el mismo período mencionado anteriormente, el beneficio neto y el beneficio no neto de la empresa fluctuaron con frecuencia. El más bajo en 2021 es de 126 millones de yuanes y el beneficio neto en 2023 es de 184 millones de yuanes, inferior al de 2016. De 2017 a 2023, el beneficio neto de la empresa después de la no deducción fue de 192 millones de yuanes, 153 millones de yuanes, 201 millones de yuanes, 132 millones de yuanes, 113 millones de yuanes, 149 millones de yuanes y 182 millones de yuanes, respectivamente. El beneficio neto después de no deducir en 2023 Los beneficios fueron los mismos que en 2016.

En resumen, en los ocho años transcurridos entre 2016 y 2023, el beneficio neto y el beneficio no neto de la empresa han fluctuado significativamente y, en general, se han estancado.

Solo pagó dividendos una vez en los últimos cuatro años.

La rentabilidad de Megashare no ha mejorado significativamente y algunos de los proyectos de inversión de la empresa no han cumplido las expectativas.

En septiembre de 2017, Megashares salió a bolsa a través de una oferta pública inicial y recaudó con éxito 1.045 millones de yuanes después de deducir los gastos relacionados, el monto neto fue de 958 millones de yuanes. El monto neto recaudado apenas cubrió los fondos necesarios para el proyecto de oferta pública inicial de la compañía.

Según el prospecto, los proyectos de oferta pública inicial de la compañía incluyen una capacidad de producción anual de 3,6 millones de conjuntos de proyectos de expansión de unidades de rodamientos para cubos de ruedas de automóviles, proyectos de transformación y actualización de centros tecnológicos corporativos, proyectos de investigación y desarrollo de sistemas de control y accionamiento de motores de cubos para vehículos eléctricos, y proyectos de investigación y desarrollo para automóviles. Proyectos de automatización de equipos de unidades de rodamientos de cubos de rueda y proyectos de gestión inteligente, complementando el capital de trabajo relacionado con el negocio principal. A excepción del proyecto de reposición del capital de trabajo, los demás proyectos se habían registrado en ese momento y el período de construcción fue de 24 meses.

La empresa cotiza en bolsa desde hace 7 años y el proyecto de salida a bolsa antes mencionado no ha cumplido las expectativas.

Según el informe especial sobre el almacenamiento y uso de los fondos recaudados para el primer semestre de 2024 publicado por Megashares la noche del 18 de agosto, el progreso de la inversión del proyecto de actualización del centro de tecnología empresarial es solo del 44,14%, y el motor del cubo del vehículo eléctrico Se ha modificado el proyecto de investigación y desarrollo del sistema de accionamiento y control. El proyecto de ampliación de capacidad con una producción anual de 3,6 millones de juegos de unidades de rodamientos para cubos de ruedas de automóviles se completó y estará listo para su uso a finales de 2023. El proyecto también sufrió algunos cambios. De 2021 a 2023 y el primer semestre de 2024, los beneficios obtenidos por el proyecto debido al aumento de la capacidad de producción son 50,5433 millones de yuanes, 51,0391 millones de yuanes, 79,6954 millones de yuanes y 10,3031 millones de yuanes, respectivamente. Este es el único proyecto que ha obtenido beneficios hasta ahora y, de hecho, no ha cumplido las expectativas.

La empresa ha cambiado y añadido un nuevo proyecto, un proyecto de construcción de fábrica inteligente con una producción anual de 30 millones de unidades de rodamientos para cubos de ruedas de automóviles y piezas forjadas de precisión, y el progreso de la inversión es del 59,06%. El proyecto recientemente agregado de establecer una empresa conjunta "Shaanxi Shaanxi Auto Zhaofeng Technology Co., Ltd." tendrá un beneficio de -5,5502 millones de yuanes en el primer semestre de 2024.

A principios de 2022, Megashares también recaudó 230 millones de yuanes a través de una colocación privada, que se utilizará para la producción anual de 480.000 juegos de unidades de rodamientos de cubo de rueda sin mantenimiento para vehículos comerciales y proyectos de plataforma de operación y mantenimiento remotos (Fase I). y la producción anual de 2,3 millones de juegos de cubos de ruedas para vehículos de nueva energía. El primer proyecto se cambió a un proyecto de construcción de control electrónico de vehículos de nueva energía con una producción anual de 300.000 equipos.

Un año y medio después, el avance de la inversión de estos dos proyectos es del 0,45% y 13,03% respectivamente, y el avance es relativamente lento.

Sorprendentemente, a pesar de la disminución tanto de los ingresos como de las ganancias netas a mediano plazo, Megashares planea distribuir dividendos en efectivo de 49 millones de yuanes a los accionistas, con una tasa de dividendo del 74,51%.

En los cuatro años comprendidos entre 2020 y 2023, la empresa siguió obteniendo beneficios, pero solo pagó dividendos una vez en 2021, con un importe de dividendo de 13 millones de yuanes y una tasa de dividendo del 10,12%.