berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Berita Bisnis Changjiang●Reporter Harian Bisnis Changjiang Shen Yourong

Kinerja operasional perusahaan industri terkemuka Mega Corporation (300695.SZ) telah mengalami penyesuaian yang signifikan.

Pada tanggal 18 Agustus, laporan tengah tahunan 2024 yang diungkapkan oleh Megashares menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, perusahaan mencapai pendapatan operasional sebesar 325 juta yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 3,64%; dari perusahaan induk (selanjutnya disebut "laba bersih") adalah 66,3079 juta yuan Yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 13,22%.

Inilah penurunan pendapatan dan laba bersih Megashares sejak pertengahan tahun 2019.

Zhaofeng Co., Ltd. terutama bergerak dalam penelitian dan pengembangan, produksi dan penjualan unit bantalan hub roda mobil. Ini adalah salah satu dari sedikit perusahaan domestik yang memiliki kemampuan penelitian dan pengembangan yang sepenuhnya independen dan dapat memberikan solusi teknis profesional dan skala besar. produksi skala penuh berbagai unit bantalan hub roda mobil.

Namun kinerja operasional Megashares kurang ideal. Dalam delapan tahun dari 2016 hingga 2023, laba bersih perusahaan, tidak termasuk keuntungan dan kerugian yang tidak berulang (selanjutnya disebut sebagai "pengurangan laba non-bersih") berkisar sekitar 180 juta yuan.

Seorang reporter dari Changjiang Business Daily menemukan bahwa pada paruh pertama tahun 2024, beberapa proyek yang diangkat melalui IPO Megashares pada tahun 2017 masih gagal memenuhi ekspektasi setelah 7 tahun.

Pada pertengahan tahun ini, perseroan berencana membagikan dividen tunai sebesar 49 juta yuan kepada pemegang saham, yang menyumbang 74,51% dari laba bersih saat ini.

Yang dipertanyakan, dividen perseroan sangat tidak stabil, dalam empat tahun terakhir hanya membayar dividen satu kali.

Pendapatan dan laba bersih turun

Kinerja Megashares kembali menurun, dan tekanan operasionalnya terlihat jelas.

Menurut laporan tengah tahunan, pada paruh pertama tahun ini, Megashares mencapai pendapatan operasional sebesar 325 juta yuan dan laba bersih sebesar 66,3079 juta yuan, penurunan tahun-ke-tahun masing-masing sebesar 3,64% dan 13,22%. Laba bersih setelah dikurangi item nirlaba adalah 59,2915 juta yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 10,95%.

Melihat satu kuartal, pada kuartal pertama dan kedua tahun ini, perusahaan mencapai pendapatan operasional masing-masing sebesar 152 juta yuan dan 173 juta yuan, dengan perubahan tahun ke tahun sebesar 11,64% dan -13,96%; juta yuan dan 40 juta yuan masing-masing, dengan perubahan tahun ke tahun sebesar 11,64% dan -13,96%. Kisaran perubahannya adalah 5,21%, -22,11%. Data menunjukkan pendapatan dan laba bersih perseroan pada kuartal kedua meningkat signifikan dibandingkan kuartal pertama, namun menurun signifikan secara year-on-year.

Terakhir kali pendapatan dan laba bersih Megashares turun adalah pada pertengahan tahun 2019. Pada saat itu, pendapatan operasional dan laba bersih perusahaan masing-masing sebesar 215 juta yuan dan 80,2555 juta yuan, turun masing-masing sebesar 7,85% dan 11,99% dibandingkan tahun lalu.

Megashares tidak menjelaskan secara spesifik alasan penurunan pendapatan dan laba bersih pada semester pertama tahun ini. Dalam laporan tengah tahunannya, perusahaan menyebutkan bahwa saat ini, industri otomotif sedang mempercepat perkembangannya ke arah "Empat Modernisasi Baru". Industri ini telah memasuki tahap perkembangan baru dengan diversifikasi permintaan dan optimalisasi struktural suku cadang mobil. industri terkait juga menghadapi banyak perubahan dan tuntutan. Persaingan dalam industri menjadi semakin ketat, dan perusahaan menghadapi berbagai kesulitan dan tantangan.

Menurut penjelasan Megashares, perseroan memiliki daya saing pasar yang kuat. Perusahaan telah mengembangkan lebih dari 5.200 jenis unit bantalan hub roda mobil dari berbagai jenis, meliputi unit bantalan hub roda untuk kendaraan jalan raya utama mulai dari mobil mini hingga kendaraan tugas berat, dari kendaraan berbahan bakar tradisional hingga kendaraan energi baru kategori mencakup mobil penumpang dan kendaraan komersial kelas menengah hingga kelas atas di dunia, termasuk Mercedes-Benz, BMW, Audi, Ford, General Motors, Volkswagen, Honda, Toyota, Peugeot, dll., serta berbagai energi baru model kendaraan.

Meskipun Megashares memiliki daya saing pasar yang kuat, kinerja operasional perusahaan secara keseluruhan tidak ideal.

Megashares terdaftar di pasar A-share pada tahun 2017. Pada tahun 2016, sebelum pencatatan, perusahaan memperoleh pendapatan operasional sebesar 511 juta yuan, laba bersih dan laba non-bersih masing-masing sebesar 199 juta yuan dan 182 juta yuan. Dari tahun 2017 hingga 2023, pendapatan operasional berfluktuasi hingga mencapai 806 juta yuan pada tahun 2023, meningkat 57,73% dibandingkan tahun 2016.

Pada periode yang sama di atas, laba bersih dan laba non-bersih perseroan sering berfluktuasi. Terendah pada tahun 2021 adalah 126 juta yuan, dan laba bersih pada tahun 2023 adalah 184 juta yuan, lebih rendah dibandingkan tahun 2016. Dari tahun 2017 hingga 2023, laba bersih perusahaan setelah tanpa pengurangan masing-masing adalah 192 juta yuan, 153 juta yuan, 201 juta yuan, 132 juta yuan, 113 juta yuan, 149 juta yuan, dan 182 juta yuan. Laba bersih yang tidak dipotong pada tahun 2023 Laba sama dengan tahun 2016.

Ringkasnya, dalam delapan tahun sejak 2016 hingga 2023, laba bersih dan laba non-bersih perseroan berfluktuasi signifikan, dan secara keseluruhan mengalami stagnasi.

Hanya membagikan dividen satu kali dalam empat tahun terakhir

Profitabilitas Megashare belum membaik secara signifikan, dan beberapa proyek investasi perusahaan belum memenuhi ekspektasi.

Pada bulan September 2017, Megashares go public melalui IPO dan berhasil mengumpulkan 1,045 miliar yuan. Setelah dikurangi biaya terkait, jumlah bersihnya adalah 958 juta yuan.

Menurut prospektus, proyek IPO perusahaan meliputi kapasitas produksi tahunan sebesar 3,6 juta set proyek perluasan unit bantalan hub roda mobil, proyek peningkatan dan transformasi pusat teknologi perusahaan, proyek penelitian dan pengembangan sistem penggerak dan kontrol motor hub kendaraan listrik, dan otomotif. otomatisasi peralatan unit bantalan hub roda dan proyek manajemen cerdas. Proyek transformasi teknis, menambah modal kerja yang terkait dengan bisnis utama. Kecuali proyek penambahan modal kerja, proyek lainnya telah didaftarkan pada waktu itu, dan masa konstruksi seluruhnya 24 bulan.

Perusahaan telah terdaftar selama 7 tahun, dan proyek IPO tersebut di atas belum memenuhi harapan.

Menurut laporan khusus tentang penyimpanan dan penggunaan dana yang dikumpulkan untuk paruh pertama tahun 2024 yang dirilis oleh Megashares pada malam tanggal 18 Agustus, kemajuan investasi proyek peningkatan pusat teknologi perusahaan hanya 44,14%, dan motor hub kendaraan listrik proyek penelitian dan pengembangan sistem penggerak dan kontrol telah diubah. Proyek perluasan kapasitas dengan output tahunan sebesar 3,6 juta set unit bantalan hub roda mobil telah selesai dan akan siap digunakan pada akhir tahun 2023. Proyek ini juga mengalami beberapa perubahan. Dari tahun 2021 hingga 2023 dan paruh pertama tahun 2024, manfaat yang diperoleh proyek akibat peningkatan kapasitas produksi masing-masing adalah 50,5433 juta yuan, 51,0391 juta yuan, 79,6954 juta yuan, dan 10,3031 juta yuan. Ini adalah satu-satunya proyek yang sejauh ini telah merasakan manfaatnya, namun sebenarnya belum memenuhi harapan.

Perusahaan telah mengubah dan menambahkan proyek baru, proyek pembangunan pabrik cerdas dengan produksi tahunan 30 juta unit bantalan hub roda mobil, suku cadang tempa presisi, dan kemajuan investasi sebesar 59,06%. Proyek tambahan baru untuk mendirikan perusahaan patungan "Shaanxi Shaanxi Auto Zhaofeng Technology Co., Ltd." akan memperoleh keuntungan sebesar -5,5502 juta yuan pada paruh pertama tahun 2024.

Pada awal tahun 2022, Megashares juga mengumpulkan 230 juta yuan melalui penempatan pribadi, yang akan digunakan untuk produksi tahunan 480.000 set unit bantalan hub roda bebas perawatan kendaraan komersial dan proyek platform operasi dan pemeliharaan jarak jauh (Tahap I), dan produksi tahunan 2,3 juta set hub roda kendaraan energi baru. Proyek pertama diubah menjadi proyek konstruksi kontrol elektronik kendaraan energi baru dengan hasil tahunan 300.000 set.

Setelah satu setengah tahun, kemajuan investasi kedua proyek ini masing-masing sebesar 0,45% dan 13,03%, dan kemajuannya relatif lambat.

Yang mengejutkan, meskipun pendapatan jangka menengah dan laba bersih turun, Megashares berencana membagikan dividen tunai sebesar 49 juta yuan kepada pemegang saham, dengan tingkat dividen sebesar 74,51%.

Dalam empat tahun dari tahun 2020 hingga 2023, perusahaan terus memperoleh keuntungan, namun hanya membagikan dividen satu kali pada tahun 2021, dengan besaran dividen sebesar 13 juta yuan dan tingkat dividen sebesar 10,12%.