Nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Wirtschaftsnachrichten aus Changjiang●Changjiang Business Daily-Reporter Shen Yourong

Die Betriebsleistung des branchenführenden Unternehmens Mega Corporation (300695.SZ) hat erhebliche Anpassungen erfahren.

Am 18. August zeigte der von Megashares veröffentlichte Halbjahresbericht 2024, dass das Unternehmen im ersten Halbjahr ein Betriebsergebnis von 325 Millionen Yuan erzielte, was einem Rückgang des den Aktionären zuzurechnenden Nettogewinns um 3,64 % entspricht des Mutterunternehmens (im Folgenden als „Nettogewinn“ bezeichnet) betrug 66,3079 Millionen Yuan Yuan, ein Rückgang von 13,22 % gegenüber dem Vorjahr.

Dies ist der Umsatz- und Nettogewinnrückgang von Megashares seit Mitte 2019.

Zhaofeng Co., Ltd. beschäftigt sich hauptsächlich mit der Forschung und Entwicklung, Produktion und dem Vertrieb von Radnabenlagereinheiten für Kraftfahrzeuge. Es ist eines der wenigen inländischen Unternehmen, das über völlig unabhängige Forschungs- und Entwicklungskapazitäten verfügt und professionelle technische Lösungen und umfangreiche Lösungen anbieten kann. Massenproduktion einer vollständigen Palette von Radnabenlagereinheiten für Kraftfahrzeuge.

Allerdings ist die Betriebsleistung von Megashares nicht ideal. In den acht Jahren von 2016 bis 2023 belief sich der Nettogewinn des Unternehmens ohne Berücksichtigung einmaliger Gewinne und Verluste (im Folgenden als „ohne Nicht-Nettogewinn“ bezeichnet) auf rund 180 Millionen Yuan.

Ein Reporter der Changjiang Business Daily stellte fest, dass einige der durch den Börsengang von Megashares im Jahr 2017 ins Leben gerufenen Projekte im ersten Halbjahr 2024 auch nach sieben Jahren immer noch nicht den Erwartungen entsprachen.

Mitte dieses Jahres plant das Unternehmen, eine Bardividende in Höhe von 49 Millionen Yuan an die Aktionäre auszuschütten, was 74,51 % des aktuellen Nettogewinns entspricht.

Was in Frage gestellt wird, ist, dass die Dividenden des Unternehmens äußerst instabil sind. In den letzten vier Jahren hat es nur einmal Dividenden gezahlt.

Sowohl Umsatz als auch Nettogewinn gingen zurück

Die Leistung von Megashares ist erneut zurückgegangen, und der Betriebsdruck ist offensichtlich.

Dem Halbjahresbericht zufolge erzielte Megashares im ersten Halbjahr dieses Jahres ein Betriebsergebnis von 325 Millionen Yuan und einen Nettogewinn von 66,3079 Millionen Yuan, was einem Rückgang von 3,64 % bzw. 13,22 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Nettogewinn nach Abzug gemeinnütziger Posten betrug 59,2915 Millionen Yuan, ein Rückgang von 10,95 % im Vergleich zum Vorjahr.

Betrachtet man ein einzelnes Quartal, so erzielte das Unternehmen im ersten und zweiten Quartal dieses Jahres ein Betriebsergebnis von 152 Millionen Yuan bzw. 173 Millionen Yuan, wobei die Nettogewinne im Jahresvergleich 11,64 % und -13,96 % betrugen Millionen Yuan bzw. 40 Millionen Yuan, mit jährlichen Veränderungen von 11,64 % und -13,96 %. Die Veränderungsspanne beträgt 5,21 %, -22,11 %. Daten zeigen, dass im zweiten Quartal der Umsatz und der Nettogewinn des Unternehmens im Vergleich zum ersten Quartal deutlich gestiegen sind, im Jahresvergleich jedoch ein deutlicher Rückgang zu verzeichnen war.

Das letzte Mal, dass Umsatz und Nettogewinn von Megashares zurückgingen, war Mitte 2019. Zu diesem Zeitpunkt betrugen das Betriebsergebnis und der Nettogewinn des Unternehmens 215 Millionen Yuan bzw. 80,2555 Millionen Yuan, was einem Rückgang von 7,85 % bzw. 11,99 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Megashares erläuterte die Gründe für den Umsatz- und Nettogewinnrückgang im ersten Halbjahr dieses Jahres nicht konkret. Im Halbjahresbericht erwähnte das Unternehmen, dass die Automobilindustrie derzeit ihre Entwicklung in Richtung der „Neuen Vier Modernisierungen“ beschleunigt. Die Branche ist in eine neue Entwicklungsphase mit diversifizierter Nachfrage und struktureller Optimierung eingetreten. Auch verwandte Branchen stehen vor vielen Veränderungen und Anforderungen, der Wettbewerb in der Branche ist immer härter geworden und Unternehmen stehen vor verschiedenen Schwierigkeiten und Herausforderungen.

Laut der Erklärung von Megashares verfügt das Unternehmen über eine starke Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt. Das Unternehmen hat mehr als 5.200 Arten von Radnabenlagereinheiten verschiedener Typen für Kraftfahrzeuge entwickelt, darunter Radnabenlagereinheiten für große Straßenfahrzeuge, von Kleinstwagen bis hin zu Schwerlastfahrzeugen, von herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen bis hin zu Fahrzeugen mit neuer Energie Die Kategorien decken die Welt ab, darunter große Pkw und Nutzfahrzeuge der mittleren bis oberen Preisklasse, darunter Mercedes-Benz, BMW, Audi, Ford, General Motors, Volkswagen, Honda, Toyota, Peugeot usw. sowie verschiedene neue Energien Fahrzeugmodelle.

Obwohl Megashares über eine starke Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt verfügt, ist die Gesamtbetriebsleistung des Unternehmens nicht ideal.

Megashares wurde 2017 am A-Aktienmarkt notiert. Im Jahr 2016, vor der Börsennotierung, erzielte das Unternehmen ein Betriebsergebnis von 511 Millionen Yuan, einen Nettogewinn und einen Nicht-Nettogewinn von 199 Millionen Yuan bzw. 182 Millionen Yuan. Von 2017 bis 2023 schwankten die Betriebseinnahmen und erreichten im Jahr 2023 806 Millionen Yuan, was einem Anstieg von 57,73 % im Vergleich zu 2016 entspricht.

Im oben genannten Zeitraum schwankten der Nettogewinn und der Nicht-Nettogewinn des Unternehmens häufig. Der niedrigste Wert im Jahr 2021 liegt bei 126 Millionen Yuan, und der Nettogewinn im Jahr 2023 beträgt 184 Millionen Yuan, was niedriger ist als im Jahr 2016. Von 2017 bis 2023 betrug der Nettogewinn des Unternehmens nach Nichtabzug 192 Millionen Yuan, 153 Millionen Yuan, 201 Millionen Yuan, 132 Millionen Yuan, 113 Millionen Yuan, 149 Millionen Yuan bzw. 182 Millionen Yuan. Es gab auch offensichtliche Schwankungen. Der Nettogewinn nach Nichtabzug im Jahr 2023. Der Gewinn war derselbe wie im Jahr 2016.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Nettogewinn und der Nicht-Nettogewinn des Unternehmens in den acht Jahren von 2016 bis 2023 erheblich schwankten und insgesamt stagnierten.

In den letzten vier Jahren wurde nur einmal eine Dividende ausgezahlt

Die Rentabilität von Megashare hat sich nicht wesentlich verbessert und einige Investitionsprojekte des Unternehmens haben die Erwartungen nicht erfüllt.

Im September 2017 ging Megashares an die Börse und sammelte erfolgreich 1,045 Milliarden Yuan. Nach Abzug der damit verbundenen Kosten belief sich der Nettobetrag auf 958 Millionen Yuan.

Dem Prospekt zufolge umfassen die IPO-Projekte des Unternehmens eine jährliche Produktionskapazität von 3,6 Millionen Sätzen zur Erweiterung von Radnabenlagereinheiten für Kraftfahrzeuge, Modernisierungs- und Transformationsprojekte für Unternehmenstechnologiezentren, Forschungs- und Entwicklungsprojekte für Nabenmotorantriebe und Steuerungssysteme für Elektrofahrzeuge sowie Automobile Automatisierung von Radnabenlagereinheiten und Projekte für intelligentes Management zur Ergänzung des Betriebskapitals im Zusammenhang mit dem Hauptgeschäft. Mit Ausnahme des Projekts zur Wiederauffüllung des Betriebskapitals waren die anderen Projekte zu diesem Zeitpunkt bereits registriert und die Bauzeit betrug alle 24 Monate.

Das Unternehmen ist seit 7 Jahren börsennotiert und das oben erwähnte IPO-Projekt hat die Erwartungen nicht erfüllt.

Laut dem von Megashares am Abend des 18. August veröffentlichten Sonderbericht über die Lagerung und Verwendung der eingeworbenen Mittel für das erste Halbjahr 2024 beträgt der Investitionsfortschritt des Projekts zur Modernisierung des Unternehmenstechnologiezentrums nur 44,14 % und des Nabenmotors für Elektrofahrzeuge Das Forschungs- und Entwicklungsprojekt für Antriebs- und Steuerungssysteme wurde geändert. Das Kapazitätserweiterungsprojekt mit einer jährlichen Produktion von 3,6 Millionen Sätzen Pkw-Radnabenlagereinheiten ist abgeschlossen und wird bis Ende 2023 einsatzbereit sein. Das Projekt erfuhr auch einige Änderungen. Von 2021 bis 2023 und im ersten Halbjahr 2024 beträgt der durch das Projekt aufgrund der erhöhten Produktionskapazität erzielte Nutzen 50,5433 Millionen Yuan, 51,0391 Millionen Yuan, 79,6954 Millionen Yuan bzw. 10,3031 Millionen Yuan. Dies ist das einzige Projekt, bei dem bisher Vorteile erzielt wurden, und tatsächlich hat es die Erwartungen nicht erfüllt.

Das Unternehmen hat ein neues Projekt geändert und hinzugefügt, ein intelligentes Fabrikbauprojekt mit einer Jahresproduktion von 30 Millionen Radnabenlagereinheiten für Kraftfahrzeuge und Präzisionsschmiedeteilen, und der Investitionsfortschritt beträgt 59,06 %. Das neu hinzugekommene Projekt zur Gründung eines Joint-Venture-Unternehmens „Shaanxi Shaanxi Auto Zhaofeng Technology Co., Ltd.“ wird im ersten Halbjahr 2024 einen Nutzen von -5,5502 Millionen Yuan haben.

Anfang 2022 sammelte Megashares außerdem 230 Millionen Yuan durch eine Privatplatzierung, die für die jährliche Produktion von 480.000 Sätzen wartungsfreier Radnabenlagereinheiten für Nutzfahrzeuge und Projekte für Fernbetriebs- und Wartungsplattformen (Phase I) verwendet werden sollen. und die jährliche Produktion von 2,3 Millionen Radnabensätzen für Elektrofahrzeuge. Das erste Projekt wurde in ein neues Bauprojekt für die elektronische Steuerung von Energiefahrzeugen mit einer Jahresproduktion von 300.000 Sätzen umgewandelt.

Eineinhalb Jahre später beträgt der Investitionsfortschritt dieser beiden Projekte 0,45 % bzw. 13,03 %, und der Fortschritt ist relativ langsam.

Überraschenderweise plant Megashares trotz mittelfristiger Umsatz- und Nettogewinnrückgänge, eine Bardividende in Höhe von 49 Millionen Yuan an die Aktionäre auszuschütten, mit einer Dividendenquote von 74,51 %.

In den vier Jahren von 2020 bis 2023 erzielte das Unternehmen weiterhin Gewinne, zahlte jedoch im Jahr 2021 nur einmal eine Dividende aus, und zwar mit einem Dividendenbetrag von 13 Millionen Yuan und einer Dividendenquote von 10,12 %.