noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Después de más de un año, Shanghai Yutian Guanjia Technology Co., Ltd. (en adelante, "Yutian Guanjia") finalmente completó la investigación y será revisada en la reunión del 23 de agosto.

Como proveedor nacional de techos solares para automóviles, los cinco principales clientes de Yutian Guanjia están demasiado concentrados, su inversión en I+D es obviamente insuficiente y muchos problemas pueden obstaculizar el desarrollo sostenible de la empresa. Además, antes de la OPI, la familia controladora real de la empresa pagaba grandes dividendos para "autoenriquecerse", y los frecuentes cambios en la alta dirección y el personal central también tuvieron un impacto adverso en la estabilidad de la empresa.

Los cinco principales clientes están demasiado concentrados

La información pública muestra que Yutian Guanjia es un fabricante de piezas deportivas para automóviles cuyo producto principal es techos corredizos para automóviles. Integra el diseño, la investigación, el desarrollo y la producción de techos corredizos para automóviles y puede proporcionar varios tipos profesionales y sistemáticos de techos corredizos para automóviles y otros deportes automovilísticos. Soluciones de componentes.

Según los informes, Yutian Guanjia presta servicios principalmente a conocidos fabricantes de automóviles nacionales y extranjeros establecidos en China, así como a algunos fabricantes de vehículos extranjeros. Sus principales clientes incluyen Changan Automobile, FAW Group, Geely Automobile, Guangzhou Automobile Group, SAIC Volkswagen y Great Wall. Motores y otros fabricantes de automóviles nacionales de renombre.

Sin embargo, los principales clientes de Yutian Guanjia están demasiado concentrados. De 2021 a 2023, los cinco principales clientes representarán más del 70% de los principales ingresos comerciales de la empresa, lo que indica un alto grado de concentración de clientes.

Si se ve afectada por las fluctuaciones cíclicas de la macroeconomía y la industria del automóvil, la tendencia de crecimiento continuo de las ventas de automóviles en los últimos años no puede continuar en el futuro y los clientes pueden reducir su demanda de productos de la compañía, lo que tendrá un impacto adverso mayor. sobre el desempeño de Yutian Guanjia.

Además, Yutian Guanjia también corre el riesgo de intensificar la competencia en la industria. En los últimos años, a medida que mi país se ha convertido gradualmente en el mayor consumidor y productor de automóviles del mundo, la industria nacional de autopartes se ha desarrollado rápidamente. Excelentes empresas en la industria han seguido expandiéndose y su fuerza ha aumentado, lo que ha llevado a una intensificación de la competencia industrial. consolidación posterior. Las necesidades y preferencias de los fabricantes de automóviles y de los consumidores también están cambiando y mejorando rápidamente.

La inversión en I+D es evidentemente insuficiente

En el prospecto, Yutian Guanjia enfatizó muchas veces que la empresa es un excelente proveedor de primer nivel de autopartes. Desde que Webasto inventó el primer techo plegable en 1932, los mercados nacionales y extranjeros de techos corredizos para automóviles han estado monopolizados por gigantes extranjeros. Desde entonces, Yutian Guanjia ha trabajado duro para romper gradualmente el mercado interno de tragaluces monopolizado por el capital extranjero.

En 2023, Yutian Guanjia se ha convertido en el segundo mayor proveedor del mercado de techos solares para automóviles de China, logrando unas ventas de 2.311 millones de unidades de techos solares para automóviles a lo largo del año, pero su cuota de mercado es sólo del 16%. Aunque la empresa ha estado luchando por alcanzar al gigante de la industria Webasto en los últimos años, la brecha entre las dos partes todavía no es pequeña.

Frente a competidores destacados como Webasto, si Yutian Guanjia no puede continuar manteniendo su liderazgo tecnológico central, actualizaciones de productos y optimización de la calidad del servicio en la competencia, fortaleciendo así aún más su competitividad central y aumentando su participación de mercado, entonces la empresa puede no estar garantizada. .

En términos de I+D, la inversión en I+D de Yutian Guanjia es obviamente insuficiente, lo que puede plantear peligros ocultos para el desarrollo sostenible de la empresa. De 2021 a 2023, los gastos de I+D de la empresa fueron de 66,9256 millones de yuanes, 62,2507 millones de yuanes y 68,4558 millones de yuanes respectivamente. Las proporciones de los gastos de I+D en los ingresos operativos son del 3,95%, 3,08% y 2,75% respectivamente, lo que muestra una disminución año tras año. .

Además, la tasa de gastos en I+D de Yutian Guanjia es significativamente más baja que el nivel medio de empresas comparables del sector. Durante el mismo período, las tasas promedio de gastos en I+D de la industria fueron del 3,90%, 4,97% y 4,69% respectivamente. La tasa de gastos en I+D de Yutian Guanjia se encuentra en la parte inferior, ubicándose sólo por delante de Jifeng Shares entre empresas comparables en las industrias que cotizan en bolsa.

A juzgar por los datos, los gastos en I + D de Yutian Guanjia siempre han sido inferiores al 5% y serán inferiores al 3% en 2023. Dicha inversión en I + D no puede competir con empresas nacionales comparables en la misma industria, entonces, ¿cómo puede competir con los automóviles extranjeros? ¿Competirá el grifo del tragaluz?

Involucrado en muchas disputas por infracción

Cabe señalar que Yutian Guanjia ha estado involucrado en muchas demandas por infracción de patentes. La más controvertida es la disputa de patentes con el líder de la industria Webasto.

En julio de 2020, el Tribunal de Propiedad Intelectual de Shanghai emitió una sentencia civil, dictaminando que Yutian Guanjia dejó inmediatamente de infringir la patente de invención titulada "Dispositivo de protección para vehículos motorizados" y compensó a Webasto Roof Heating System (Shanghai) Co., Ltd. las pérdidas y los gastos razonables ascendieron a 600.000 yuanes. Se entiende que Yutian Guanjia ha pagado la compensación anterior.

Ese mismo mes, el Tribunal de Propiedad Intelectual de Shanghai dictaminó que Yutian Guanjia debería dejar de utilizar la patente de invención "para dispositivos de persianas enrollables para vehículos" y compensar a Webasto con 600.000 yuanes en pérdidas económicas y gastos razonables.

Sin embargo, en respuesta a la disputa, Yutian Guanjia dijo en respuesta a la consulta que durante el período de apelación, los derechos de patente involucrados en el caso habían sido declarados inválidos por la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual de acuerdo con la ley, y los derechos de patente involucrados en el caso se encontraban en estado inestable. De hecho, Webasto perdió el caso. En la actualidad, Yutian Guanjia ha solicitado un modelo de utilidad "una estructura a presión de placa de extracción de parasol" a través de investigación y desarrollo independientes como patente o tecnología alternativa relacionada.

Además de la disputa de propiedad intelectual con Webasto, en octubre de 2022, Yutian Guanjia también tuvo una disputa con Dassault Systèmes Simulia por el uso no autorizado de su serie de software informático ABAQUS. En abril de 2023, Yutian Guanjia llegó a un acuerdo con la otra parte, detuvo la infracción y compró software genuino. En diciembre del mismo año, Yutian Guanjia pagó el dinero de la compra correspondiente.

La actual familia controladora recibió grandes dividendos antes de la IPO

Actualmente, Yutian Guanjia está controlada principalmente por la familia Wu Wu Jun, Wu Hongyang y Wu Yuyang (las dos últimas son hijas de Wu Jun) controlan colectivamente el 82,70% de las acciones de la empresa por medios directos e indirectos. Además, el cónyuge de Wu Jun, Li Xiaoming, posee el 5% del accionista mayoritario de la empresa, Shanghai Yusu; el hermano de Wu Jun, Wu Peng, posee el 3,83% de las acciones de la empresa. Ambos actúan de común acuerdo con el controlador real.

En 2020 y 2021, Yutian Guanjia pagará dividendos en efectivo de 10 millones de yuanes y 50 millones de yuanes respectivamente. La estructura de capital correspondiente en ese momento era Shanghai Yusu con el 70%, Wu Jun con el 25,45% y Wu Peng con el 4,55%. , los 60 millones de yuanes cayeron en los bolsillos de la familia de controladores real.

Lanfu Finance Network ha notado que los altos ejecutivos de Yutian Guanjia han cambiado con frecuencia en los últimos años. Durante el período que abarca el informe, los directores, supervisores, altos directivos y otro personal técnico central de la empresa han cambiado.

Se entiende que ha habido cambios en un total de 15 directores y altos directivos de Yutian Guanjia, principalmente debido a la incorporación de directores/altos directivos, transferencias internas de puestos de trabajo de la empresa y la incorporación de directores/altos directivos para mejorar la estructura de gobierno corporativo cuando la empresa se transformó en sociedad anónima. El personal individual dimitió por motivos personales.

Por ejemplo, el ex director y gerente general Jia Weili renunció a la empresa por consideraciones de desarrollo personal futuro y planificación de carrera; el subdirector general sucesivo, Yang Yan, renunció por motivos personales; Wu Hongyang, uno de los controladores reales, renunció a la empresa; secretario de la junta directiva, etc.

Además, el personal técnico principal actual de Yutian Guanjia son Wu Zhaohui, Qiu Xinsheng y Qi Zhou, entre los cuales Qiu Xinsheng se unió a la empresa en mayo de 2021. Chen Qiang, extécnico central, renunció en noviembre de 2021. Antes de irse, era el principal responsable de la verificación y aprobación de productos de tragaluz y otros trabajos relacionados en el centro de I+D.

De 2020 a 2022, Yutian Guanjia cambió tres veces de gerente financiero: Cai Yuqin, Wu Zhaohui y Han Deyin.

En resumen, Yutian Guanjia tiene muchos problemas en sus propias operaciones, su inversión en I+D es significativamente menor que el promedio de la industria y el impulso de desarrollo futuro de la empresa es insuficiente. Antes de la oferta pública inicial, la familia controladora real de la empresa pagó grandes dividendos para "enriquecerse". Una vez que la empresa salga a bolsa, me pregunto qué otros pequeños movimientos se harán a continuación.