noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Empezar significa conducción inteligente. ¿Cuál es la tecnología y el significado que hay detrás?

Autor |
editar|

Desde la era de los teléfonos inteligentes iniciada por el iPhone hasta la conducción inteligente que traen los automóviles inteligentes de hoy, siempre habrá un proceso de "cuestionar, comprender y convertirse" en el camino hacia la innovación, al igual que desde la antigua era del teclado completo hasta el cuestionamiento. entrada táctil. Ahora que se ha convertido en una característica estándar de los teléfonos móviles, este proceso de evolución se parece más a una versión avanzada del escenario de la "fragancia real" para los consumidores.

Desde cuestionar la capacidad de la conducción inteligente hasta comprender la tranquilidad de la conducción inteligente, pasando por un usuario que se niega a realizar un pedido sin una conducción inteligente... los consumidores parecen estar acelerando la aceptación de cosas nuevas. Por otro lado, en el mercado de vehículos de nueva energía, donde la competencia de precios es feroz pero la tecnología es primordial, las empresas automotrices realmente se han dado cuenta de que la conducción inteligente se ha convertido en una "necesidad" para los consumidores, en lugar de una "guinda del pastel".

Hoy en día, la “apuesta” de las empresas automovilísticas por la Campaña de los Cien Grupos de Conducción Inteligente ha permitido ver el “amanecer” de la era de la conducción inteligente para todos.

Aunque la tecnología está floreciendo en este momento, para los consumidores, han pasado por la elección de "debería o no", "comprar o no comprar" y han llegado a una nueva etapa de "bien y mal" que requiere cognición racional e inteligencia. conduciendo.

01

La "verdad" en la era de la conducción inteligente

"Conspiración" con el nuevo M7 Pro de Wenjie

BEV (Bird's Eye View), algoritmo Transformer, Occupancy Network, de extremo a extremo, etc., aparecen cada vez más términos profesionales relacionados con la conducción inteligente en los ojos de los consumidores, lo que hace que muchos consumidores se sientan atraídos por las empresas de automóviles. términos técnicos y una serie de interesantes vídeos promocionales.

Pero la "verdad" para los consumidores en la era de la conducción inteligente es preocuparse por las "funciones reales" que realmente se pueden comprar y experimentar, en lugar de dejarse engañar por la publicidad, los parámetros y la cantidad de hardware. Porque las ventajas y desventajas de la experiencia de conducción inteligente actual se han convertido en un factor a la hora de elegir un coche."Nueva Metafísica".

Además de los sustantivos, los parámetros y las cantidades de hardware, la tecnología de conducción inteligente no se puede lograr de la noche a la mañana. Detrás de todo esto está la necesidad de un pulido continuo de algoritmos, un ajuste continuo de prueba y error del hardware e innumerables ingenieros que trabajan día y noche para probar y depurar varios detalles de la experiencia de conducción inteligente: "una parada relajante", "un avance "Reducción de velocidad prevista", "un obstáculo identificado con precisión", etc.

Los consumidores deben definir y desmantelar esta "metafísica de la experiencia del usuario" a través de la retroalimentación de la experiencia y comprender verdaderamente la conducción inteligente con el concepto de que "la tecnología invisible es la más importante y la tecnología que se puede comprar es la más importante".

Esto también deja a las empresas automovilísticas con un problema difícil de resolver. La conducción inteligente está en constante desarrollo y siempre hay empresas con mayor potencia informática, más sensores y software más complejo.¿Cómo podemos ofrecer a los usuarios un disco inteligente “asequible” y “verdaderamente inclusivo”?？

Si desea obtener el "beneficio inclusivo" de la conducción inteligente, debe mejorar las capacidades de los algoritmos en la etapa inicial. Sólo los fabricantes con algoritmos avanzados pueden crear una conducción inteligente que realmente beneficie a los consumidores y utilizar las capacidades de los algoritmos de software para lograr una conducción inteligente. Está repleto de hardware de alto costo, un producto de conducción inteligente que realmente logra "asequibilidad y buen uso".

El nuevo M7 Pro de Wenjie, que se lanzará oficialmente el 26 de agosto, parece haber dado una respuesta estándar. Esta es también una conspiración bien conocida detrás de la conducción inteligente de Huawei: "Empezar es una conducción inteligente y es fácil conducir en todo el país. "

Según la información revelada, el nuevo M7 Pro de Wenjie estará equipado con la versión básica de HUAWEI ADS, realizando la "configuración estándar" de conducción inteligente de Huawei para todos los productos Hongmeng Smart. Al mismo tiempo, la "conducción visual inteligente" con menor costo y mejor experiencia no solo puede aliviar la fatiga mental de la conducción de largas distancias, hacer que la conducción en carreteras en condiciones complejas sea más segura y facilitar el estacionamiento en espacios extraños en áreas urbanas.

Más importante aún, permite que más familias experimenten la conducción inteligente de Huawei, lo que significa que esa "conducción inteligente estándar" también llevará a la industria a la era de la conducción inteligente universal.

02

ANUNCIOS HUAWEI Edición Básica

¿Cómo liderar la “era de la conducción inteligente para todos”?

Para brindar una mejor experiencia de conducción inteligente, las empresas automotrices han invertido muchos equipos, recursos financieros y materiales para respaldar la investigación y el desarrollo de las tecnologías más avanzadas. Sin embargo, la otra cara de la evaluación del valor es.Cómo transformar tecnologías eficaces y desarrolladas con éxito en funciones verdaderamente "fáciles de usar" para los usuarios.

Tomemos como ejemplo HUAWEI ADS Basic Edition, lo más destacado de la nueva actualización del producto M7 Pro de Wenjie. Es la "esencia" de los años de inversión de Huawei en una estrategia de conducción inteligente.

Detrás de esto no solo están las ventajas de datos y potencia informática de la conducción inteligente HUAWEI ADS con un kilometraje total de más de 460 millones de kilómetros, sino también la potencia informática de capacitación y aprendizaje en la nube de Huawei de hasta 5E FLOPS. Tener imágenes hasta no tener imágenes, desde BEV hasta GOD, es un producto que utiliza "ventajas de algoritmo" para superar el "apilamiento de hardware" y tiene una alta relación precio-rendimiento.

Como comentaron en línea los propietarios de automóviles que han experimentado personalmente el Huawei ADS Basic Edition: "¡Esta conducción inteligente de Huawei ADS Basic Edition no es básica en absoluto! ¡Incluso tiene muchas ventajas únicas!"

Por ejemplo, aunque es una solución puramente visual, no depende de mapas de alta precisión ni de lidar. El nuevo M7 Pro de Wenjie "no elige la carretera". La "función de asistencia a la navegación y conducción inteligente NCA" puede realizar asistencia a la conducción y navegación inteligente en carreteras nacionales y autopistas urbanas, y también facilita la conducción de largas distancias.

En términos de capacidades de estacionamiento, puede tener capacidades de coincidencia y reconocimiento que superan al Tesla original. El estacionamiento inteligente puede admitir completamente más de 160 escenarios de estacionamiento diferentes, realizando "estacionamiento cuando sea visible", lo que permite a los usuarios olvidar el alcance de uso y un uso más sin sentido. función.

Por supuesto, lo más cuidadoso son las capacidades integrales de seguridad activa proporcionadas por la conducción inteligente de la versión básica de Huawei ADS, que son más adecuadas para las condiciones de las carreteras de China. Puede evitar eficazmente escenarios de colisiones de alta frecuencia como "sondas fantasma" y es una capacidad indispensable. para proteger la seguridad en la conducción.

"Comenzar con la conducción inteligente" es la conspiración de Huawei, y "Huawei ADS Basic Edition no es nada básico" ha mejorado a la inversa la potencia del superproducto y la relación de conducción inteligente del nuevo M7 Pro, haciendo que el SUV nacional sea más accesible para la gente.

Las cosas buenas deben compartirse para ser feliz, y más personas deben experimentar una buena conducción inteligente para darse cuenta de su valor.

Esta vez, la actualización del nuevo M7 Pro de Wenjie parece haber llegado inadvertidamente a un punto clave en la industria. Los propietarios del anterior Zhijie S7 Pro ya recogieron sus autos uno tras otro y comenzaron a experimentar la experiencia de conducción visual inteligente que brinda la versión básica de HUAWEI ADS. El próximo nuevo Zhijie M7 Pro también estará equipado con la versión básica de HUAWEI ADS. que realiza el "Hongmeng Zhixing". Todos los modelos a la venta estarán equipados con la conducción inteligente de Huawei de serie".

Esta "configuración estándar" es muy importante. No solo se basa en la tecnología de conducción inteligente para satisfacer las necesidades de los consumidores de SUV inteligentes de alta calidad, sino que también amplía aún más la audiencia y reduce el umbral de experiencia.

Se parece más a lo que Yu Chengdong comentó en Weibo: "¡La era de la conducción inteligente para todos ya está aquí!".

03

Pregúntale al nuevo M7 Pro

"reacción química"

¿Cuál es la clave para popularizar la conducción inteligente para todos?

¿Quizás permitir que las empresas automovilísticas se den cuenta de la importancia de invertir en una conducción inteligente? ¿Quizás hacer que las capacidades de conducción inteligente sean realmente una opción estándar? ¿Quizás sea el resultado de una feroz competencia entre las empresas automovilísticas?

Puede que todos sean correctos, pero lo más valioso no es solo hacer que a los usuarios que entienden la conducción inteligente les guste, sino también cambiar los conceptos y opiniones de los usuarios que no entienden la conducción inteligente.

Para cambiar el grupo de usuarios actual que no entienden y no han experimentado la conducción inteligente, el mejor punto de entrada es:No se trata solo de la mejora de las capacidades de conducción inteligente, sino también del dominio del mercado aportado por la experiencia completa del producto.

De hecho, ha habido muchos "precedentes" para el nuevo M7 Pro de Wenjie: por ejemplo, Wenjie M9 encabezó la lista de ventas de modelos con más de 500.000 yuanes, cuando se habla de la cooperación entre Huawei y Cyrus, Yu Chengdong dijo una vez; El M7 anterior ha creado un récord de ventas de más de 300.000 modelos en China y, a juzgar por los comentarios de los usuarios sobre el Zhijie S7 Pro equipado con el sistema de conducción inteligente "ADS Basic Edition" de Huawei, la experiencia de conducción inteligente supera con creces las expectativas del usuario.

En conjunto, el próximo nuevo M7 Pro de Wenjie tendrá un muy buen dominio del mercado. Por un lado, es la potencia del producto, por otro lado, es la potencia tecnológica y, por otro lado, es la relación precio-rendimiento. Por la versión básica ADS de conducción inteligente de Huawei. Debe ser integral.

Quizás esta sea la clave para lograr una "conducción inteligente para todos". La combinación de buenos productos y una buena conducción inteligente puede abrir un círculo más amplio y permitir que los usuarios que no entienden la conducción inteligente realmente utilicen y amen utilizar las capacidades de conducción inteligente.

A juzgar por el desempeño de las ventas anteriores y el desempeño del producto de la nueva serie M7 de Wenjie, esta poderosa combinación no solo hará una contribución absoluta al lanzamiento de la conducción inteligente para todos en la industria, sino que también brindará un nuevo potencial de desarrollo y oportunidades de mercado a este producto.

La relación entre Huawei y el mercado del automóvil es una "reacción química", y el tardío encuentro entre el nuevo M7 Pro y la versión básica de HUAWEI ADS también es una "reacción química".

Huawei, que en el pasado se ha anunciado que "no construye automóviles, sino que crea un 70% de valor nuevo", ha seguido cooperando para crear una serie de éxitos en la industria. Como nueva estrategia para soluciones de viajes inteligentes lanzada por una empresa de tecnología, el nuevo ecosistema de "Hongmeng Smart" de Huawei se ha ganado hasta cierto punto una gran confianza.

El lanzamiento del nuevo M7 Pro de Wenjie puede convertirse en un nuevo hito en la "configuración estándar" de conducción inteligente de Huawei, iniciando un nuevo viaje para toda la industria hacia la "conducción inteligente para todos".

*Fuente de la imagen del encabezado: Wenjie

Este artículo es un artículo original de Geek Park. Para reimprimirlo, comuníquese con Geek Jun en WeChat geekparkGO.

friki preguntó

Popularización de la tecnología de conducción inteligente

¿Cómo cambiará nuestra experiencia de viaje diaria?

"Black Myth: Wukong" se lanza de lunes a viernes. Internautas: el motivo de la licencia es enfrentar el destino.

Me gusta y sigueCuenta de vídeo de Geek Park，