berita

Konspirasi Huawei: Gunakan produk baru untuk "memanfaatkan" era baru berkendara cerdas bagi semua orang

2024-08-19

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina


Memulai berarti mengemudi dengan cerdas. Apa teknologi dan signifikansi di baliknya?


Penulis |.Wang Xunkui
sunting|.Jingyu

Dari era ponsel cerdas yang dimulai oleh iPhone hingga berkendara cerdas yang dibawa oleh mobil pintar saat ini, akan selalu ada proses "bertanya, memahami, dan menjadi" dalam perjalanan menuju inovasi, seperti dari era keyboard lengkap kuno hingga bertanya input sentuh. Kini, karena telah menjadi fitur standar ponsel, proses evolusi ini lebih seperti versi lanjutan dari skenario "wewangian sesungguhnya" bagi konsumen.

Mulai dari mempertanyakan kemampuan berkendara cerdas, memahami ketenangan pikiran dalam berkendara cerdas, hingga pengguna yang menolak melakukan pemesanan tanpa mengemudi cerdas... konsumen sepertinya semakin cepat menerima hal-hal baru. Di sisi lain, di pasar kendaraan energi baru di mana persaingan harga sangat ketat namun teknologi adalah yang terpenting, perusahaan mobil telah benar-benar menyadari bahwa mengemudi dengan cerdas telah menjadi sebuah "kebutuhan" bagi konsumen, dan bukan sekedar "lapisan gula".

Saat ini, “taruhan” perusahaan mobil pada Kampanye Seratus Kelompok Mengemudi Cerdas telah memungkinkan masyarakat untuk melihat “fajar” era mengemudi cerdas untuk semua.

Meskipun teknologi sedang berkembang pesat saat ini, bagi konsumen, mereka telah melalui pilihan “harus atau tidak”, “membeli atau tidak membeli”, dan telah sampai pada tahap baru “baik dan buruk” yang membutuhkan kognisi rasional dan kecerdasan. penggerak.

01

"Kebenaran" di era mengemudi yang cerdas

"Konspirasi" dengan M7 Pro baru Wenjie

BEV (Bird's Eye View), algoritma Transformer, Occupancy Network, end-to-end, dll., Semakin banyak istilah profesional terkait smart riding muncul di mata konsumen, yang membuat banyak konsumen tertarik dengan perusahaan mobil istilah teknis dan serangkaian video promosi keren.

Namun "kebenaran" bagi konsumen di era mengemudi cerdas adalah memperhatikan "fungsi nyata" yang sebenarnya dapat dibeli dan dialami, daripada tertipu oleh publisitas, parameter, dan kuantitas perangkat keras. Pasalnya, kelebihan dan kekurangan pengalaman berkendara cerdas masa kini telah menjadi salah satu faktor dalam memilih mobil."Metafisika Baru".

Selain kata benda, parameter, dan jumlah perangkat keras, teknologi mengemudi cerdas tidak dapat dicapai dalam semalam. Di balik semua ini adalah perlunya pemolesan algoritme secara terus-menerus, penyesuaian perangkat keras secara coba-coba secara terus-menerus, dan banyak insinyur yang bekerja siang dan malam untuk menguji dan melakukan debug guna menghadirkan berbagai detail pengalaman berkendara yang cerdas: "perhentian yang menenangkan", "sebuah kemajuan "Prediksi pengurangan kecepatan", "rintangan yang diidentifikasi secara akurat", dll.

Konsumen perlu mendefinisikan dan membongkar "metafisika pengalaman pengguna" ini melalui umpan balik pengalaman, dan benar-benar memahami berkendara cerdas dengan konsep bahwa "teknologi yang tidak terlihat adalah yang paling penting, dan teknologi yang dapat dibeli adalah yang paling penting."

Hal ini juga membuat perusahaan mobil menghadapi masalah yang sulit untuk dipecahkan. Mengemudi cerdas terus berkembang, dan selalu ada perusahaan yang memiliki daya komputasi lebih tinggi, lebih banyak sensor, dan perangkat lunak yang lebih kompleks.Bagaimana kami dapat menyediakan smart drive yang “terjangkau” dan “benar-benar inklusif” kepada pengguna?

Jika Anda ingin mewujudkan "manfaat inklusif" dari mengemudi cerdas, Anda perlu meningkatkan kemampuan algoritma pada tahap awal. Hanya produsen dengan algoritma canggih yang dapat membuat mengemudi cerdas yang benar-benar bermanfaat bagi konsumen, dan menggunakan kemampuan algoritma perangkat lunak untuk mewujudkan mengemudi cerdas itu dilengkapi dengan perangkat keras berbiaya tinggi, produk berkendara cerdas yang benar-benar mewujudkan "keterjangkauan dan penggunaan yang baik".

M7 Pro baru dari Wenjie, yang akan diluncurkan secara resmi pada tanggal 26 Agustus, tampaknya telah memberikan jawaban standar. Ini juga merupakan konspirasi terkenal di balik mengemudi cerdas Huawei: "Memulai adalah mengemudi dengan cerdas, dan mudah untuk dikendarai secara nasional. "


Menurut informasi yang diungkapkan, M7 Pro baru Wenjie akan dilengkapi dengan versi dasar Huawei ADS, mewujudkan “konfigurasi standar” mengemudi cerdas Huawei untuk semua produk Hongmeng Smart. Pada saat yang sama, "visual smart Driving" dengan biaya lebih rendah dan pengalaman yang lebih baik tidak hanya dapat menghilangkan kelelahan mental saat berkendara jarak jauh, membuat berkendara di kondisi jalan yang kompleks menjadi lebih aman, dan membuat parkir di tempat parkir ganjil di perkotaan menjadi lebih mudah.

Yang lebih penting lagi, hal ini memungkinkan lebih banyak keluarga untuk merasakan pengalaman berkendara cerdas dari Huawei, yang berarti bahwa "pengemudi cerdas standar" tersebut juga akan membawa industri ini memasuki era berkendara cerdas yang universal.

02

Edisi Dasar Huawei ADS

Bagaimana cara memimpin “era mengemudi cerdas untuk semua”?

Untuk memberikan pengalaman berkendara cerdas yang lebih baik, perusahaan mobil telah menginvestasikan banyak tim, sumber daya keuangan, dan sumber daya material untuk mendukung penelitian dan pengembangan teknologi tercanggih. Namun, sisi lain dari evaluasi nilai adalahBagaimana mengubah teknologi yang berhasil dikembangkan dan efektif menjadi fungsi yang benar-benar "mudah digunakan" bagi pengguna.

Ambil contoh Huawei ADS Basic Edition, yang merupakan fitur utama dari peningkatan produk baru M7 Pro dari Wenjie, sebagai contoh. Ini adalah "esensi" dari investasi Huawei selama bertahun-tahun dalam strategi mengemudi cerdas.

Di balik hal ini tidak hanya keunggulan data dan daya komputasi dari berkendara cerdas Huawei ADS dengan total jarak tempuh lebih dari 460 juta kilometer, namun juga pembelajaran cloud dan daya komputasi pelatihan Huawei hingga 5E FLOPS memiliki gambar hingga tidak memiliki gambar, dari BEV hingga GOD, adalah produk yang menggunakan "keunggulan algoritma" untuk melampaui "penumpukan perangkat keras" dan memiliki rasio harga-kinerja yang tinggi.

Seperti yang dikomentari oleh pemilik mobil yang pernah merasakan sendiri Huawei ADS Basic Edition secara online, "Pengendaraan cerdas Huawei ADS Basic Edition ini tidak mendasar sama sekali!"

Misalnya, meskipun ini murni solusi visual, solusi ini tidak bergantung pada peta dan lidar presisi tinggi. M7 Pro baru dari Wenjie "tidak memilih jalan". "Fungsi bantuan mengemudi dan navigasi cerdas NCA" dapat mewujudkan bantuan mengemudi dan navigasi yang cerdas di jalan raya nasional dan jalan tol perkotaan, dan juga membuat berkendara jarak jauh lebih mudah.

Dalam hal kemampuan parkir, ia dapat memiliki kemampuan pencocokan dan pengenalan yang melampaui pencetusnya Tesla. Parkir pintar dapat sepenuhnya mendukung 160+ skenario parkir yang berbeda, mewujudkan "parkir saat terlihat", memungkinkan pengguna melupakan ruang lingkup penggunaan, dan penggunaan yang lebih tidak masuk akal. fungsi.

Tentu saja, hal yang paling berhati-hati adalah kemampuan keselamatan aktif komprehensif yang disediakan oleh mengemudi cerdas versi dasar Huawei ADS yang lebih sesuai untuk kondisi jalan raya di Tiongkok. Kemampuan ini secara efektif dapat menghindari skenario tabrakan frekuensi tinggi seperti "penyelidikan hantu" dan merupakan kemampuan yang sangat diperlukan untuk melindungi keselamatan berkendara.


"Memulai mengemudi cerdas" adalah konspirasi Huawei, dan "Huawei ADS Basic Edition sama sekali tidak mendasar" telah meningkatkan kekuatan produk super dan rasio mengemudi cerdas pada M7 Pro baru, menjadikan SUV nasional lebih mudah diakses oleh masyarakat.

Hal-hal baik harus dibagikan untuk menjadi bahagia, dan mengemudi cerdas yang baik harus dialami oleh lebih banyak orang agar dapat menyadari nilainya.

Kali ini, peningkatan M7 Pro baru Wenjie tampaknya secara tidak sengaja telah mencapai titik penting dalam industri. Pemilik Zhijie S7 Pro sebelumnya telah mengambil mobil mereka satu demi satu dan mulai merasakan pengalaman berkendara cerdas visual yang dibawa oleh versi dasar Huawei ADS. Zhijie M7 Pro baru yang akan datang juga akan dilengkapi dengan versi dasar Huawei ADS, yang mewujudkan "Hongmeng Zhixing" Semua model yang dijual akan dilengkapi dengan mengemudi cerdas Huawei sebagai standar."

"Konfigurasi standar" seperti itu sangat penting karena tidak hanya mengandalkan teknologi berkendara cerdas untuk memenuhi kebutuhan konsumen akan SUV pintar berkualitas tinggi, tetapi juga semakin memperluas audiens dan menurunkan ambang batas pengalaman.

Ini lebih seperti apa yang dikomentari Yu Chengdong di Weibo, “Era mengemudi cerdas untuk semua telah tiba!”

03

Tanyakan pada M7 Pro baru

"reaksi kimia"

Apa kunci untuk mempopulerkan mengemudi cerdas bagi semua orang?

Mungkin biarkan perusahaan mobil menyadari pentingnya berinvestasi dalam mengemudi cerdas? Mungkin menjadikan kemampuan mengemudi cerdas benar-benar sebagai pilihan standar? Mungkinkah ini akibat persaingan yang ketat antar perusahaan mobil?

Ini semua mungkin benar, namun yang lebih bernilai tidak hanya membuat pengguna yang paham smart Driving menyukainya, tapi juga mengubah konsep dan opini pengguna yang kurang paham smart Driving.

Untuk mengubah kelompok pengguna saat ini yang tidak memahami dan belum berpengalaman dalam berkendara cerdas, titik masuk terbaik adalah,Bukan hanya peningkatan kemampuan berkendara yang cerdas, tetapi juga dominasi pasar yang dibawa oleh pengalaman produk yang lengkap.

Faktanya, ada banyak "preseden" untuk M7 Pro baru Wenjie: Misalnya, Wenjie M9 menduduki puncak daftar penjualan model dengan harga lebih dari 500.000 yuan; ketika berbicara tentang kerja sama antara Huawei dan Cyrus, Yu Chengdong pernah berkata bahwa M7 sebelumnya telah menciptakan Rekor penjualan lebih dari 300.000 model di Tiongkok; dan dilihat dari masukan pengguna dari Zhijie S7 Pro yang dilengkapi dengan sistem mengemudi cerdas "ADS Basic Edition", pengalaman berkendara cerdas jauh melebihi ekspektasi pengguna.


Secara keseluruhan, M7 Pro baru Wenjie yang akan datang akan memiliki dominasi pasar yang sangat baik. Di satu sisi, ini adalah kekuatan produk, di sisi lain, ini adalah kekuatan teknologi, dan di sisi lain, ini adalah rasio harga-kinerja yang dibawanya. oleh versi dasar mengemudi cerdas ADS dari Huawei.

Mungkin inilah kunci untuk mewujudkan "berkendara cerdas untuk semua". Kombinasi produk yang baik dan mengemudi cerdas yang baik dapat menembus lingkaran yang lebih besar dan memungkinkan pengguna yang tidak memahami mengemudi cerdas untuk benar-benar menggunakan dan menyukai kemampuan mengemudi yang cerdas.

Dilihat dari kinerja penjualan sebelumnya dan kinerja produk seri M7 baru Wenjie, kombinasi yang kuat ini tidak hanya akan memberikan kontribusi mutlak terhadap peluncuran mengemudi cerdas untuk semua orang di industri, tetapi juga membawa potensi pengembangan baru dan terobosan pasar pada produk ini.


Hubungan antara Huawei dan pasar mobil adalah "reaksi kimia", dan pertemuan yang terlambat antara M7 Pro baru dan versi dasar Huawei ADS juga merupakan "reaksi kimia". Keduanya tampaknya cukup sengit.

Huawei, yang di masa lalu telah beriklan sebagai "tidak membuat mobil, namun menciptakan 70% nilai baru," terus bekerja sama untuk menciptakan serangkaian kesuksesan industri. Sebagai strategi baru untuk solusi perjalanan cerdas yang diluncurkan oleh sebuah perusahaan teknologi, ekosistem baru "Hongmeng Smart" Huawei telah mendapatkan kepercayaan besar sampai batas tertentu.

Peluncuran M7 Pro baru dari Wenjie dapat menjadi tonggak sejarah baru dalam "konfigurasi standar" Huawei dalam berkendara cerdas, memulai perjalanan baru bagi seluruh industri menuju "berkendara cerdas untuk semua".

*Sumber gambar header: Wenjie

Artikel ini adalah artikel asli oleh Geek Park. Untuk pencetakan ulang, silakan hubungi Geek Jun di WeChat geekparkGO

Geek bertanya

Mempopulerkan teknologi mengemudi cerdas

Bagaimana hal ini akan mengubah pengalaman perjalanan kita sehari-hari?

"Black Myth: Wukong" dirilis pada hari kerja Netizen: Alasan mengambil cuti adalah untuk menghadapi takdir.

Sukai dan ikutiAkun Video Geek Park