notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Iniziare significa guidare in modo intelligente. Qual è la tecnologia e il significato che sta dietro?

Autore |. Wang Xunkui
modificare|.Jingyu

Dall'era degli smartphone iniziata con l'iPhone alla guida intelligente portata oggi dalle auto intelligenti, ci sarà sempre un processo di "interrogarsi, comprendere e divenire" sulla strada dell'innovazione, proprio come dall'antica era della tastiera completa all'interrogarsi input tattile Ora che è diventato una caratteristica standard dei telefoni cellulari, questo processo di evoluzione è più simile a una versione avanzata dello scenario della "vera fragranza" per i consumatori.

Dal mettere in discussione la capacità della guida intelligente, alla comprensione della tranquillità della guida intelligente, a un utente che rifiuta di effettuare un ordine senza una guida intelligente... i consumatori sembrano accelerare nell'accettare cose nuove. D’altra parte, nel mercato dei veicoli a nuova energia, dove la concorrenza sui prezzi è feroce ma la tecnologia è fondamentale, le case automobilistiche hanno veramente capito che la guida intelligente è diventata una “necessità” per i consumatori, piuttosto che una “ciliegina sulla torta”.

Al giorno d'oggi, la "scommessa" delle case automobilistiche sulla Guerra dei Cento Gruppi della Guida Intelligente ha permesso alle persone di vedere "l'alba" dell'era della guida intelligente per tutti.

Sebbene la tecnologia sia attualmente fiorente, i consumatori sono passati attraverso la scelta tra "dovrebbero o no", "comprare o non comprare" e sono arrivati ​​a una nuova fase di "bene e male" che richiede cognizione razionale e intelligenza guida.

01

La "verità" nell'era della guida intelligente

"Cospirazione" con il nuovo M7 Pro di Wenjie

BEV (Bird's Eye View), algoritmo Transformer, Occupancy Network, end-to-end, ecc., sempre più termini professionali legati alla guida intelligente appaiono agli occhi dei consumatori, il che rende molti consumatori attratti dalle case automobilistiche Confusi dalla complessità termini tecnici e una serie di fantastici video promozionali.

Ma la “verità” per i consumatori nell’era della guida intelligente è quella di preoccuparsi delle “funzioni reali” che possono effettivamente essere acquistate e sperimentate, piuttosto che lasciarsi ingannare dalla pubblicità, dai parametri e dalla quantità di hardware. Perché i vantaggi e gli svantaggi dell’odierna esperienza di guida intelligente si sono evoluti in un fattore nella scelta di un’auto."Nuova Metafisica".

Oltre ai nomi, ai parametri e alle quantità hardware, la tecnologia di guida intelligente non può essere ottenuta dall’oggi al domani. Dietro tutto questo c'è il continuo perfezionamento degli algoritmi, la continua regolazione dell'hardware per tentativi ed errori, e il test e il debugging di innumerevoli ingegneri giorno e notte per portare vari dettagli dell'esperienza di guida intelligente: "una sosta rilassante", "un anticipo" previsto riduzione della velocità", "un ostacolo identificato con precisione", ecc.

I consumatori devono definire e smantellare questa "metafisica dell'esperienza dell'utente" attraverso il feedback dell'esperienza e comprendere veramente la guida intelligente con il concetto che "la tecnologia invisibile è la più importante e la tecnologia che può essere acquistata è la più importante".

Ciò lascia anche alle aziende automobilistiche un problema difficile da risolvere. La guida intelligente è in costante sviluppo e ce ne sono sempre di più con una potenza di calcolo più elevata, più sensori e software più complessi.Come possiamo fornire agli utenti una smart drive “accessibile” e “veramente inclusiva”?？

Se si vuole realizzare il “vantaggio inclusivo” della guida intelligente, è necessario migliorare le capacità dell’algoritmo nella fase iniziale. Solo i produttori con algoritmi avanzati possono realizzare una guida intelligente che avvantaggi veramente i consumatori e utilizzare le capacità dell’algoritmo software per realizzarla è dotato di hardware ad alto costo, un prodotto di guida intelligente che realizza veramente "accessibilità e buon utilizzo".

Il nuovo M7 Pro di Wenjie, che sarà lanciato ufficialmente il 26 agosto, sembra aver dato una risposta standard Anche questa è una ben nota cospirazione dietro la guida intelligente di Huawei: "Iniziare è una guida intelligente ed è facile guidare a livello nazionale. "

Secondo le informazioni divulgate, il nuovo M7 Pro di Wenjie sarà dotato della versione base di HUAWEI ADS, realizzando la "configurazione standard" della guida intelligente Huawei per tutti i prodotti Hongmeng Smart. Allo stesso tempo, la "guida visiva intelligente" con costi inferiori e una migliore esperienza non solo può alleviare l'affaticamento mentale della guida su lunghe distanze, rendere più sicura la guida su condizioni stradali complesse e facilitare il parcheggio in parcheggi dispari nelle aree urbane.

Ancora più importante, consentirà a più famiglie di sperimentare la guida intelligente di Huawei, il che significa che tale “guida intelligente standard” porterà anche il settore nell’era della guida intelligente universale.

02

HUAWEI ADS Edizione base

Come condurre “l’era della guida intelligente per tutti”?

Per fornire una migliore esperienza di guida intelligente, le case automobilistiche hanno investito molti team, risorse finanziarie e materiali per supportare la ricerca e lo sviluppo delle tecnologie più avanzate. Tuttavia, c'è l'altro lato della valutazione del valoreCome trasformare le tecnologie sviluppate ed efficaci con successo in funzioni veramente "facili da usare" per gli utenti.

Prendiamo come esempio HUAWEI ADS Basic Edition, il pezzo forte del nuovo aggiornamento del prodotto M7 Pro di Wenjie. È l'"essenza" degli anni di investimenti di Huawei nella strategia di guida intelligente.

Dietro questo non ci sono solo i vantaggi in termini di dati e potenza di calcolo della guida intelligente HUAWEI ADS con un chilometraggio totale di oltre 460 milioni di chilometri, ma anche la potenza di calcolo per l'apprendimento e la formazione sul cloud di Huawei fino a 5E FLOPS. Ha anche sperimentato un percorso tecnico da avere immagini a non avere immagini, da BEV a GOD, è un prodotto che utilizza i "vantaggi dell'algoritmo" per superare lo "stacking dell'hardware" e ha un elevato rapporto qualità-prezzo.

Come hanno commentato online i proprietari di auto che hanno sperimentato personalmente l'Huawei ADS Basic Edition: "La guida intelligente dell'Huawei ADS Basic Edition non è affatto semplice, ma presenta anche molti vantaggi unici!".

Ad esempio, sebbene sia una soluzione puramente visiva, non si basa su mappe e lidar ad alta precisione. Il nuovo M7 Pro di Wenjie "non sceglie la strada". La "funzione di assistenza alla guida e alla navigazione intelligente NCA" può realizzare un'assistenza alla guida e alla navigazione intelligente sulle autostrade nazionali e sulle superstrade urbane e semplifica anche la guida a lunga distanza.

In termini di capacità di parcheggio, può avere capacità di corrispondenza e riconoscimento che superano l'originatore Tesla Smart Parking può supportare pienamente oltre 160 diversi scenari di parcheggio, realizzando il "parcheggio quando visibile", consentendo agli utenti di dimenticare l'ambito di utilizzo e un utilizzo più insensato. funzione.

Naturalmente, la cosa più attenta sono le funzionalità complete di sicurezza attiva fornite dalla versione base di Huawei ADS di guida intelligente che sono più adatte alle condizioni stradali della Cina. Può efficacemente evitare scenari di collisione ad alta frequenza come le "sonde fantasma" ed è una capacità indispensabile per proteggere la sicurezza di guida.

"Iniziare con una guida intelligente" è il complotto di Huawei, e "Huawei ADS Basic Edition non è affatto semplice" ha migliorato al contrario la potenza del super prodotto e il rapporto di guida intelligente del nuovo M7 Pro, rendendo il SUV nazionale più accessibile alla gente.

Le cose belle devono essere condivise per essere felici, e una buona guida intelligente deve essere vissuta da più persone per realizzarne il valore.

Questa volta, l'aggiornamento del nuovo M7 Pro di Wenjie sembra aver inavvertitamente raggiunto un punto chiave del settore. I proprietari del precedente Zhijie S7 Pro hanno già ritirato le loro auto uno dopo l'altro e hanno iniziato a sperimentare l'esperienza di guida visiva intelligente offerta dalla versione base di HUAWEI ADS. Anche il prossimo Zhijie M7 Pro sarà equipaggiato con la versione base di HUAWEI ADS. che realizza l'"Hongmeng Zhixing". Tutti i modelli in vendita saranno dotati di serie della guida intelligente Huawei."

Questa "configurazione standard" è molto importante. Non solo si basa sulla tecnologia di guida intelligente per soddisfare le esigenze dei consumatori di SUV intelligenti di alta qualità, ma espande ulteriormente il pubblico e abbassa la soglia dell'esperienza.

È più simile a quello che Yu Chengdong ha commentato su Weibo: “L’era della guida intelligente per tutti è arrivata!”

03

Chiedi al nuovo M7 Pro

"reazione chimica"

Qual è la chiave per rendere popolare la guida intelligente per tutti?

Magari lasciare che le case automobilistiche si rendano conto dell’importanza di investire nella guida intelligente? Forse rendere le capacità di guida intelligente davvero un'opzione standard? Forse è il risultato di una forte concorrenza tra le case automobilistiche?

Potrebbero essere tutte corrette, ma ciò che è più prezioso non è solo far piacere agli utenti che capiscono la guida intelligente, ma anche cambiare i concetti e le opinioni degli utenti che non capiscono la guida intelligente.

Per modificare l'attuale gruppo di utenti che non comprendono e non hanno sperimentato la guida intelligente, il miglior punto di ingresso è:Non si tratta solo del miglioramento delle capacità di guida intelligente, ma anche del dominio del mercato portato dall'esperienza completa del prodotto.

In effetti, ci sono stati molti "precedenti" per il nuovo M7 Pro di Wenjie: ad esempio, Wenjie M9 è in cima alla lista dei modelli di vendita con più di 500.000 yuan quando si parla della collaborazione tra Huawei e Cyrus, Yu Chengdong una volta ha detto che il il precedente M7 ha creato il record di vendite di oltre 300.000 modelli in Cina e, a giudicare dal feedback degli utenti dello Zhijie S7 Pro dotato del sistema di guida intelligente "ADS Basic Edition" di Huawei, l'esperienza di guida intelligente supera di gran lunga le aspettative degli utenti.

Nel complesso, il prossimo Wenjie nuovo M7 Pro avrà un ottimo dominio sul mercato, da un lato, è la potenza del prodotto, dall'altro, è la potenza tecnologica e, dall'altro, è il rapporto prezzo-prestazioni. dalla versione base ADS di Huawei della guida intelligente. Deve essere completa.

Forse questa è la chiave per realizzare la "guida intelligente per tutti". La combinazione di buoni prodotti e buona guida intelligente può sfondare un cerchio più ampio e consentire agli utenti che non comprendono la guida intelligente di utilizzare e amare realmente le capacità di guida intelligente.

A giudicare dalle passate prestazioni di vendita e dalle prestazioni del prodotto della nuova serie M7 di Wenjie, questa potente combinazione non solo darà un contributo assoluto al lancio nel settore della guida intelligente per tutti, ma porterà anche nuovo potenziale di sviluppo e opportunità di mercato a questo prodotto rivoluzionario.

Il rapporto tra Huawei e il mercato automobilistico è una "reazione chimica", e anche l'incontro tardivo tra il nuovo M7 Pro e la versione base di HUAWEI ADS è una "reazione chimica". Entrambi sembrano essere abbastanza violenti.

Huawei, che in passato aveva pubblicizzato "non costruendo automobili, ma creando il 70% di nuovo valore", ha continuato a collaborare per creare una serie di successi del settore. Come nuova strategia per soluzioni di viaggio intelligenti lanciata da un'azienda tecnologica, il nuovo ecosistema "Hongmeng Smart" di Huawei si è guadagnato in una certa misura grande fiducia.

Il lancio del nuovo M7 Pro di Wenjie potrebbe diventare una nuova pietra miliare nella “configurazione standard” di Huawei della guida intelligente, dando inizio a un nuovo viaggio per l’intero settore verso la “guida intelligente per tutti”.

*Fonte dell'immagine dell'intestazione: Wenjie

Questo articolo è un articolo originale di Geek Park Per la ristampa, contattare Geek Jun su WeChat geekparkGO

chiese il geek

Divulgazione della tecnologia di guida intelligente

Come cambierà la nostra esperienza di viaggio quotidiana?

"Black Myth: Wukong" viene pubblicato nei giorni feriali. Netizen: il motivo per cui ci si congeda è affrontare il destino.

Metti mi piace e seguiAccount video Geek Park，