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Los últimos datos muestran que en julio de este año, las ventas minoristas nacionales de turismos fueron de 1,72 millones de unidades, un descenso interanual del 2,8%. Sin embargo, los vehículos de nuevas energías aún mantuvieron una tasa de crecimiento interanual del 36,9%, con 878.000 vehículos nuevos vendidos en un solo mes y la cuota de mercado superó el 50%.Los vehículos de nueva energía están contraatacando totalmente a los vehículos de combustible y la batalla entre el petróleo y la electricidad ha entrado en la segunda mitad.

Al mismo tiempo, también sorprende el ranking de los diez primeros puestos de ventas minoristas de los fabricantes en julio. Además de los Volkswagen del Norte y del Sur yToyota, GAC Toyota y otras empresas automovilísticas conjuntas no aparecían por ninguna parte. Por otro ladoBYD、propicio、cherySu volumen de ventas se ha situado firmemente entre los cinco primeros, ¡dejando sólo a Volkswagen y Toyota sobre la mesa! ¿Ha cambiado la industria del automóvil?

Volkswagen y Toyota son las dos únicas empresas automovilísticas conjuntas sólidas

En términos de clasificación de ventas, tanto Volkswagen del Norte como del Sur se ubicaron entre los cinco primeros. enFAW-VolkswagenLas ventas minoristas en julio fueron de 114.234 vehículos, ocupando el tercer lugar; las ventas minoristas de SAIC Volkswagen en julio fueron de 88.213 vehículos, ocupando el quinto lugar.

Las ventas minoristas de FAW Toyota en julio fueron de 65.910 vehículos, ocupando el séptimo lugar. Las ventas minoristas de GAC Toyota en julio fueron de 59.118 vehículos, ubicándose en octavo lugar. Cabe mencionar que FAW Toyota es una de las pocas empresas automotrices conjuntas que ha mantenido un crecimiento positivo, con un crecimiento interanual del 4,7%, superando la tasa de crecimiento del mercado.

No es difícil adivinar las razones de la disminución de las ventas y del deterioro de la situación de las empresas automovilísticas conjuntas. La razón principal es que en el proceso de transformación de la electrificación, las marcas de empresas conjuntas no lograron lanzar vehículos inteligentes de nueva energía de acuerdo con la demanda del mercado de manera oportuna y fueron superadas por marcas independientes. A medida que la participación de mercado de los vehículos de nueva energía se expande gradualmente, las marcas de empresas conjuntas continúan perdiendo voz y la caída de las ventas es un resultado inevitable.

En cuanto a Volkswagen y Toyota, que todavía pueden sentarse en la mesa de póquer, el primero ha logrado ciertos resultados en sus esfuerzos por desarrollar vehículos inteligentes de nueva energía, y sus modelos de la serie ID se venden bien en el mercado; el campo híbrido, ayudando a los consumidores a hacer la transición de vehículos de combustible puro a la primera opción a vehículos eléctricos puros. Al mismo tiempo, las dos principales marcas multinacionales, Volkswagen y Toyota, gozan de un alto grado de reconocimiento en la mente del pueblo chino y sus modelos tienen la ventaja de ser sólidos, duraderos y sin preocupaciones.

En cuanto a otras empresas automotrices conjuntas, si quieren mantener su posición en el mercado, deben ponerse al día con el progreso de la investigación y el desarrollo de vehículos inteligentes de nueva energía y corregir su postura de marca. Es imposible dormirse en los laureles y ganar dinero.

¡BYD, Geely y Chery lograron clasificaciones/tasas de crecimiento!

El estatus de las empresas automovilísticas conjuntas ha disminuido, mientras que los gigantes independientes han ido ascendiendo uno tras otro. Según el desempeño reciente del mercado, los tres gigantes BYD, Geely y Chery han atraído mucha atención.

Entre ellos, BYD vendió 310.000 automóviles nuevos en julio, continuando liderando el mercado del automóvil, con una diferencia de casi 200.000 unidades con respecto a Geely Automobile, que ocupa el segundo lugar. No sólo eso,BYD también ha mantenido un crecimiento interanual del 35% y su impulso de desarrollo general es rápido, ¡lo que ejerce mucha presión sobre sus oponentes!

Geely Automobile, que ha superado la marca de las 100.000 unidades, tampoco es débil. Ocupa el segundo lugar en la lista minorista de fabricantes de automóviles y representa casi el 7% del mercado.Los datos muestran que la serie Geely China Star·High-end vendió 34.200 coches nuevos en julio, incluidosXing Rui, Xingyue,Xing Yue LTres modelos.ademásGalaxia GeelyLas ventas de la serie también siguen aumentando. En julio, el volumen de ventas fue de 16.704 unidades, un aumento interanual de más del 66%, lo que ha contribuido en gran medida al importante aumento de la penetración de Geely en el campo de las nuevas energías. .

Sin embargo, la marca con mayor tasa de crecimiento es Chery. En julio, las ventas minoristas de Chery Automobile fueron de 98.056 unidades, un aumento interanual del 51%. En comparación con los 64.000 vehículos del mismo período del año pasado, el aumento superó las expectativas. Además del aumento de las ventas, Chery también lanza constantemente nuevos coches de moda, como el recién lanzadoChery Fengyun T10、Chery Tiggo 8Letc., todos tienen el potencial de venderse bien.El hermano Xunglu se enteró de que Chery ha logrado un crecimiento dual en vehículos de nueva energía y combustible, y también es una "empresa de doble crecimiento" en los mercados nacionales y extranjeros. El desarrollo de cada vía es relativamente equilibrado.Quizás debido a esto, Chery, que ha estado floreciendo más, ha marcado el comienzo de una nueva ronda de período dorado de desarrollo.

El ideal del ataque, la búsqueda de una persecución feroz.Hongmeng Zhixing

En la lista de ventas de julio, además de las empresas de automóviles tradicionales, también hay nuevas fuerzas fabricantes de automóviles.auto idealMucha atención. Con ventas minoristas de 51.000 unidades en julio, Li Auto acaba de ubicarse entre los diez primeros, conSAIC-GM-WulingSólo hay un hueco de más de 3.000 vehículos. Desde la perspectiva del crecimiento de las ventas, Li Auto logró un crecimiento del 49,4% y su impulso de ataque también es muy feroz.

En términos de volumen de ventas,ideales L6El producto más vendido, con un volumen de entrega mensual superior a las 20.000 unidades consecutivas, es un producto de moda en el rango de precios de 200.000 a 300.000 yuanes.Para recuperar el liderazgo en el nuevo mercado energético, Li Auto yNÍO、XiaopengSe ha abierto una gran brecha.

Lo que no se puede ignorar es que el volumen de entregas de toda la serie de Hongmeng Zhixing también alcanzó los 44.000 vehículos.enWenjie M9、Wenjie M7Se entregaron 18.000 y 16.000 vehículos respectivamente y también obtuvieron buenos resultados en varios segmentos del mercado.una vezWenjie M5、Mundo inteligente S7Después de pasar la etapa de aumento de ventas, no es imposible que Hongmeng Zhixing supere a Li Auto.

La guerra de precios en el mercado del automóvil está llegando gradualmente a su fin y muchas empresas automovilísticas se están centrando en la investigación y el desarrollo de coches nuevos, con la esperanza de volver a alcanzar el pico de ventas con productos potentes. Entre ellas, las empresas automovilísticas conjuntas son las que sufren la mayor presión. Alguna vez fueron los reyes del mercado, pero ahora no están calificados para permanecer en la mesa de póquer. Sin embargo, el ranking de ventas no es estático. Al final, los productos tienen que hablar por sí solos. ¡La marca de la empresa conjunta sólo puede seguir centrándose en los coches nuevos!