berita

Data terakhir menunjukkan pada Juli tahun ini, penjualan ritel mobil penumpang dalam negeri sebanyak 1,72 juta unit, turun 2,8% year-on-year. Namun, kendaraan energi baru masih mempertahankan tingkat pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 36,9%, dengan 878,000 kendaraan baru terjual dalam satu bulan, dan pangsa pasar melebihi 50%.Kendaraan energi baru sepenuhnya melakukan serangan balik terhadap kendaraan bahan bakar, dan pertarungan antara minyak dan listrik telah memasuki babak kedua.

Pada saat yang sama, peringkat sepuluh besar penjualan ritel produsen di bulan Juli juga mengejutkan. Selain Volkswagen Utara dan Selatan danFAW Toyota, GAC Toyota, perusahaan mobil patungan lainnya tidak terlihat. Di sisi lainBYD、menguntungkan、CheryVolume penjualannya berada di peringkat lima besar, hanya menyisakan Volkswagen dan Toyota di tabel! Apakah industri otomotif telah berubah?

Volkswagen dan Toyota adalah dua perusahaan mobil patungan yang kuat

Dalam hal peringkat penjualan, Volkswagen Utara dan Selatan berada di peringkat lima besar. di dalamFAW-VolkswagenPenjualan ritel pada bulan Juli sebanyak 114,234 kendaraan, peringkat ketiga; penjualan ritel SAIC Volkswagen pada bulan Juli sebanyak 88,213 kendaraan, peringkat kelima.

Penjualan ritel FAW Toyota pada bulan Juli sebanyak 65.910 kendaraan, menempati peringkat ketujuh. Penjualan ritel GAC Toyota pada bulan Juli sebanyak 59.118 kendaraan, menempati peringkat kedelapan. Perlu disebutkan bahwa FAW Toyota adalah salah satu dari sedikit perusahaan mobil patungan yang mempertahankan pertumbuhan positif, dengan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 4,7%, melebihi tingkat pertumbuhan pasar.

Tak sulit menebak penyebab menurunnya penjualan dan menurunnya status perusahaan mobil patungan. Alasan utamanya adalah dalam proses transformasi elektrifikasi, merek usaha patungan gagal meluncurkan kendaraan energi baru yang cerdas sesuai dengan permintaan pasar secara tepat waktu, dan diambil alih oleh merek independen. Seiring dengan meningkatnya pangsa pasar kendaraan energi baru, merek usaha patungan terus kehilangan suaranya, dan penurunan penjualan merupakan akibat yang tidak dapat dihindari.

Adapun Volkswagen dan Toyota, yang masih bisa duduk di meja poker, yang pertama telah mencapai hasil tertentu dalam upayanya mengembangkan kendaraan energi baru yang cerdas, dengan model seri ID-nya yang laris manis di pasar; bidang hibrida, membantu konsumen beralih dari kendaraan berbahan bakar murni. Pilihan pertama untuk kendaraan listrik murni. Pada saat yang sama, dua merek multinasional besar, Volkswagen dan Toyota, memiliki tingkat pengakuan yang tinggi di benak masyarakat Tiongkok, dan model mereka memiliki keunggulan karena kokoh, tahan lama, dan bebas rasa khawatir.

Sedangkan bagi perusahaan mobil patungan lainnya, jika ingin mempertahankan posisi pasarnya, mereka harus mengejar kemajuan penelitian dan pengembangan kendaraan energi baru yang cerdas dan memperbaiki postur merek mereka.

BYD, Geely, dan Chery semuanya mencapai peringkat/tingkat pertumbuhan!

Status perusahaan mobil patungan telah menurun, sementara raksasa independen bermunculan satu demi satu. Berdasarkan kinerja pasar terkini, tiga raksasa BYD, Geely, dan Chery menarik banyak perhatian.

Di antara mereka, BYD menjual 310.000 mobil baru di bulan Juli, terus memimpin pasar mobil, dengan selisih hampir 200.000 unit dari Geely Automobile yang berada di posisi kedua. Tidak hanya itu,BYD juga mempertahankan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 35%, dan momentum perkembangannya secara keseluruhan berlangsung cepat, memberikan banyak tekanan pada lawan-lawannya!

Geely Automobile, yang telah melampaui angka 100.000 unit, juga tidak lemah. Ia menempati peringkat kedua dalam daftar ritel pembuat mobil, menguasai hampir 7% pasar.Data menunjukkan bahwa Geely China Star·Seri kelas atas menjual 34.200 mobil baru di bulan Juli, termasukXing Rui, Xingyue,Xingyue LTiga model.Selain ituGalaksi GeelyPenjualan seri ini juga terus meningkat. Pada bulan Juli, volume penjualan mencapai 16.704 unit, meningkat dari tahun ke tahun lebih dari 66%, yang memberikan kontribusi besar terhadap peningkatan signifikan penetrasi Geely di bidang energi baru. .

Namun merek dengan tingkat pertumbuhan tercepat adalah Chery. Pada bulan Juli, penjualan ritel Chery Automobile mencapai 98.056 unit, meningkat 51% dibandingkan tahun lalu. Dibandingkan dengan 64.000 kendaraan pada periode yang sama tahun lalu, peningkatan tersebut melampaui ekspektasi. Selain penjualannya meningkat, Chery juga tak henti-hentinya meluncurkan mobil-mobil baru yang hot, seperti yang baru saja diluncurkanChery Fengyun T10、Chery Tiggo 8Ldll, semua berpotensi laku.Brother Xunglu mengetahui bahwa Chery telah mencapai pertumbuhan ganda dalam kendaraan energi dan bahan bakar baru, dan juga merupakan "perusahaan dengan pertumbuhan ganda" di pasar domestik dan luar negeri. Perkembangan setiap jalur relatif seimbang.Mungkin karena itu, Chery yang semakin berkembang telah mengantarkan babak baru masa perkembangan emas.

Cita-cita serangan, pengejaran yang sengitHongmeng Zhixing

Pada daftar penjualan bulan Juli, selain perusahaan mobil tradisional, juga terdapat kekuatan pembuat mobil baru.mobil idealBanyak perhatian. Dengan penjualan eceran 51.000 unit di bulan Juli, Li Auto berhasil masuk sepuluh besar denganSAIC-GM-WulingHanya ada selisih lebih dari 3.000 kendaraan. Dari segi pertumbuhan penjualan, Li Auto mencapai pertumbuhan sebesar 49,4%, dan momentum serangannya juga sangat dahsyat.

Dari segi volume penjualan,Idealnya L6Produk terlaris, dengan volume pengiriman bulanan melebihi 20.000 unit berturut-turut, merupakan produk terlaris dalam kisaran harga 200.000-300.000 yuan.Untuk mendapatkan kembali kepemimpinan di pasar tenaga baru, Li Auto danTIDAK、XiaopengSebuah kesenjangan besar telah terbuka.

Yang tidak bisa diabaikan adalah volume pengiriman seluruh seri Hongmeng Zhixing juga telah mencapai 44.000 kendaraan.di dalamWenjie M9、Wenjie M7Masing-masing 18.000 dan 16.000 kendaraan telah dikirimkan, dan kinerjanya juga baik di berbagai segmen pasar.sekaliWenjie M5、Dunia Cerdas S7Setelah melewati tahap pendakian penjualan, bukan tidak mungkin Hongmeng Zhixing bisa menyalip Li Auto.

Perang harga di pasar mobil secara bertahap akan segera berakhir, dan banyak perusahaan mobil berfokus pada penelitian dan pengembangan mobil baru, berharap dapat kembali ke puncak penjualan dengan produk yang kuat. Di antara mereka, perusahaan mobil patungan berada di bawah tekanan terbesar. Mereka dulunya adalah raja pasar, tetapi sekarang mereka tidak memenuhi syarat untuk tetap berada di meja poker. Namun peringkat penjualan tidak statis, pada akhirnya produk harus berbicara sendiri. Merek usaha patungan hanya bisa terus fokus pada mobil baru!