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최신 자료에 따르면 올해 7월 국내 승용차 소매판매는 172만대로 전년 동기 대비 2.8% 감소했다. 하지만 신에너지차는 여전히 전년 대비 36.9%의 성장률을 유지해 한 달 새 신차가 87만8천대가 팔리며 시장점유율이 50%를 넘었다.신에너지 자동차는 연료 자동차에 전면적으로 반격해 석유와 전기의 전쟁이 후반부에 접어들었다.

동시에 7월 제조사 소매판매 상위 10위권도 놀랍다. 노스, 사우스 폭스바겐 외에도FAW 토요타, GAC Toyota, 기타 합작 자동차 회사는 어디에도 보이지 않았습니다. 반면에BYD、상서로운、체리판매량은 폭스바겐과 토요타만 남기고 상위 5위 안에 확고히 자리 잡았습니다! 자동차 산업이 바뀌었나요?

폭스바겐과 토요타는 유일한 두 개의 강력한 합작 회사입니다.

판매 순위에서는 북부와 남부 폭스바겐이 모두 상위 5위에 랭크됐다. ~에FAW-폭스바겐7월 소매 판매량은 114,234대로 3위를 차지했으며 SAIC Volkswagen의 7월 소매 판매량은 88,213대로 5위를 차지했습니다.

FAW Toyota의 7월 소매판매는 65,910대로 7위를 차지했습니다. GAC Toyota의 7월 소매 판매량은 59,118대로 8위를 차지했습니다. FAW Toyota는 전년 대비 4.7%의 성장률을 기록하며 시장 성장률을 초과하는 등 긍정적인 성장을 유지하고 있는 몇 안 되는 합작 자동차 회사 중 하나라는 점은 언급할 가치가 있습니다.

자동차 합작사의 매출 감소와 위상 하락의 원인을 추측하는 것은 어렵지 않다. 주된 이유는 전동화 전환 과정에서 합작 브랜드가 시장 수요에 맞춰 스마트 신에너지 차량을 적시에 출시하지 못해 독립 브랜드에 추월당했기 때문입니다. 신에너지 자동차의 시장 점유율이 점차 확대되면서 합작 브랜드는 계속해서 목소리를 잃고 판매 감소는 불가피한 결과입니다.

여전히 포커 테이블에 앉아 있는 폭스바겐(Volkswagen)과 토요타(Toyota)는 스마트 신에너지 차량 개발 노력에서 확실한 성과를 거두었으며, ID 시리즈 모델이 시장에서 선두를 달리고 있습니다. 순수 연료 자동차에서 소비자의 전환을 돕는 하이브리드 분야입니다. 동시에 두 개의 주요 다국적 브랜드인 폭스바겐(Volkswagen)과 토요타(Toyota)는 중국인들의 마음 속에 높은 인지도를 갖고 있으며, 그들의 모델은 견고하고 내구성이 있으며 걱정이 없다는 장점이 있습니다.

다른 합작 자동차 회사의 경우 시장 지위를 유지하려면 스마트 신에너지 자동차의 연구 개발 진행 상황을 따라잡고 브랜드 위상을 바로잡아야 하며 돈을 버는 것은 불가능합니다.

BYD, Geely, Chery 모두 순위/성장률을 달성했습니다!

자동차 합작회사의 위상은 쇠퇴한 반면 독립 거대 기업은 잇달아 상승했다. 최근 시장 성과를 바탕으로 BYD, Geely, Chery 3대 기업이 많은 주목을 받고 있습니다.

이 중 BYD는 7월 신차 31만대를 판매하며 2위인 지리자동차와 20만대 가까이 격차를 벌이며 자동차 시장 선두를 이어갔다. 그뿐만 아니라,BYD는 또한 전년 대비 35%의 성장을 유지했으며 전반적인 개발 모멘텀이 빨라서 상대방에게 많은 압박을 가하고 있습니다!

10만대를 돌파한 지리자동차도 약세는 아니다. 자동차 제조사 소매점 순위에서는 시장점유율이 거의 7%에 달한다.데이터에 따르면 Geely China Star·High-end 시리즈는 7월에 34,200대의 신차를 판매했습니다.싱 루이, 싱웨에,싱웨 L세 가지 모델.게다가지리 갤럭시시리즈 판매량도 계속해서 증가세를 보이고 있다. 지난 7월 판매량은 전년 동기 대비 66% 이상 증가한 16,704대를 기록해 지리에너지 신에너지 분야 침투력을 크게 높이는 데 크게 기여했다. .

하지만 가장 빠른 성장률을 보이는 브랜드는 체리(Chery)다. 7월 Chery Automobile의 소매판매는 98,056대로 전년 동기 대비 51% 증가했습니다. 지난해 같은 기간 6만4000대와 비교하면 기대치를 뛰어넘는 증가세다. 판매 상승세와 더불어 체리는 최근 출시한 '신차' 등 핫한 신차도 꾸준히 출시하고 있다.체리 펑윤 T10、체리 티고 8L등, 모두 잘 팔릴 가능성이 있습니다.Xunglu 형제는 Chery가 신에너지 및 연료 차량 분야에서 이중 성장을 달성했으며 국내 및 해외 시장에서도 "이중 성장 기업"임을 알게 되었습니다.덕분에 더욱 꽃을 피운 체리는 새로운 발전의 황금기를 열게 됐다.

공격의 이상, 맹렬한 추격의 추구홍멍 지싱

7월 판매 목록에는 전통적인 자동차 회사 외에도 새로운 자동차를 만드는 세력도 있습니다.이상적인 자동차많은 관심. Li Auto는 7월 소매 판매량이 51,000대를 기록하며 상위 10위 안에 들었습니다.SAIC-GM-울링차량이 3,000대가 넘는 격차밖에 없습니다. 매출 성장 측면에서 볼 때 Li Auto는 49.4%의 성장을 달성했으며 공격 모멘텀도 매우 치열합니다.

판매량으로 보면,이상적인 L6월간 납품량이 연속 20,000개를 초과하는 베스트셀러 제품이며, 가격대는 200,000~300,000위안 사이의 인기 제품입니다.새로운 전력 시장의 선두를 되찾기 위해 Li Auto와니오、샤오펑큰 격차가 벌어졌습니다.

무시할 수 없는 것은 Hongmeng Zhixing의 전체 시리즈 납품량이 44,000대에 이르렀다는 것입니다.~에웬지 M9、웬지 M7각각 18,000대와 16,000대가 인도되었으며 다양한 시장 부문에서도 좋은 성과를 거두었습니다.한 번웬지 M5、스마트 월드 S7매출 상승 단계를 통과한 후 홍멍지싱이 리오토를 추월하는 것은 불가능하지 않다.

자동차 시장의 가격 전쟁이 점차 끝나가고 있고, 많은 자동차 회사들은 강력한 제품으로 최고 판매에 복귀하기를 바라며 신차 연구 개발에 주력하고 있습니다. 그 중 합작 자동차 회사는 한때 시장의 왕이었지만 지금은 포커 테이블에 머물 자격이 없습니다. 그러나 판매 순위는 고정되어 있지 않습니다. 결국 합작 브랜드는 계속해서 신차에만 집중할 수 있습니다.