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¡Desafía 5 céntimos por kilómetro! He Xiaopeng transmitió en vivo la "Prueba de optoelectrónica" y sugirió que la industria debería centrarse en el consumo de energía y no en la duración de la batería.

2024-08-13

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seguirNÍOPresidente Li Bin,propicioLi Shufu, presidente del grupo holding,Motores de la Gran MurallaDespués de que el presidente Wei Jianjun y otros líderes de compañías automotrices iniciaran transmisiones en vivo una tras otra,Xpeng MotorsEl presidente He Xiaopeng también salió de la transmisión en vivo para probar sus productos.

El 13 de agosto, He Xiaopeng anunció el lanzamiento de un desafío de transmisión en vivo y lo probó él mismo.Xpeng G6Rendimiento del consumo de energía. Durante la transmisión en vivo, He Xiaopeng enfatizó que una batería grande no significa necesariamente una larga duración.

He Xiaopeng reveló que para resolver la ansiedad de los usuarios por la autonomía de crucero y comparar la "solución de batería grande", Xiaopeng Motors optó por "pegarse" a la tecnología de tres eléctricos, optimizar la gestión de la energía y completar los beneficios para el consumidor a través de actualizaciones tecnológicas, que no Solo evita que los consumidores puedan soportar los costos adicionales que generan los paquetes de baterías grandes y reducir los costos de carga de los automóviles diarios.

Después de pruebas reales, el consumo de energía del Xpeng G6 cada 100 kilómetros es de aproximadamente 13,2 kWh. Según el cálculo de 0,45 yuanes por kilovatio hora en una estación de carga doméstica, el Xpeng G6 consume menos de 5 centavos por kilómetro.

En promedio, el coste de carga para conducir un Xpeng Motors G6 durante un año es de unos 2.000 yuanes. En comparación, el coste de un camión de gasolina es de más de 8.000 yuanes y la diferencia entre los dos equivale a un Apple 13Pro max.

He Xiaopeng cree que el avance de la tecnología de tres potencias puede permitir a los usuarios de baterías pequeñas disfrutar de las ventajas duales de una batería de larga duración y un precio bajo al mismo tiempo, beneficia en gran medida a las personas y utiliza la acumulación de tecnología para reducir los umbrales de los productos. .

Además, las capacidades de gestión de energía de Xpeng Motors también quedaron plenamente demostradas en esta transmisión en vivo.

Se informa que el cable plano de SiC refrigerado por aceite de alto voltaje de 800 V de desarrollo propio de Xpeng Motors está profundamente integrado con un motor eléctrico tres en uno. Anteriormente fue seleccionado como la "Tecnología de progreso icónica del año en el campo de". Sistemas de ensamblaje de propulsión eléctrica para vehículos de nueva energía" por la Sociedad China de Ingenieros Automotrices.

Durante la transmisión en vivo, He Xiaopeng pidió a toda la industria que preste atención al rendimiento del consumo de energía de los vehículos de nueva energía y pidió a las asociaciones industriales que formulen tablas de grados de consumo de energía.

"Cuando compré un refrigerador en 2000, compré un refrigerador relativamente pobre con un alto consumo de energía. Tuve que pagar la factura de electricidad hasta vomitar sangre". He Xiaopeng sugirió que la industria debería dejar de cobrar por la autonomía de crucero y sugirió que todos. debe pagar por el consumo de energía.

Vale la pena mencionar que para garantizar la autenticidad e integridad de la prueba, He Xiaopeng condujo su G6 hasta el "Penwo" y montó un carrito en línea durante la transmisión en vivo.

Además, He Xiaopeng también se conectó con su viejo amigo Li Bin en la transmisión en vivo y repasó el pasado de insistir en el autodesarrollo de automóviles cuando se encontraba con problemas básicos de escasez, sin casos, sin experiencia y sin proveedores. He Xiaopeng dijo que el objetivo central de insistir en la investigación y el desarrollo independientes es lograr un desarrollo independiente.

Los datos públicos muestran que en julio de 2024, Xpeng Motors entregó un total de 11.145 automóviles nuevos, un aumento interanual del 1% y un aumento intermensual del 4%. en,Xpeng X9El "Rey de las Nueve Coronas" entregó 1.459 unidades y se entregaron un total de 14.602 unidades en los 7 meses transcurridos desde su lanzamiento, continuando liderando los mercados de monovolúmenes puramente eléctricos y de modelos de tres filas totalmente eléctricos. De enero a julio de 2024, Xpeng Motors entregó un total de 63.173 coches nuevos, un aumento interanual del 20%.