новости

Вызов 5 центов за километр! Хэ Сяопэн в прямом эфире «Испытания оптоэлектроники» предложил отрасли сосредоточиться на энергопотреблении, а не на времени автономной работы!

2024-08-13

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

следоватьНИОПредседатель Ли Бинь,благоприятныйЛи Шуфу, председатель холдинговой группы:Грейт Уолл МоторсПосле того, как председатель Вэй Цзяньцзюнь и другие руководители автомобильных компаний начали одну за другой прямые трансляции,Xpeng МоторсПредседатель Хэ Сяопэн также покинул прямую трансляцию, чтобы протестировать свою продукцию.

13 августа Хэ Сяопэн объявил о запуске конкурса в прямом эфире и сам протестировал его.Xpeng G6Производительность энергопотребления. Во время прямой трансляции Хэ Сяопэн подчеркнул, что большая батарея не обязательно означает длительное время автономной работы.

Хэ Сяопэн сообщил, что для того, чтобы решить проблему беспокойства пользователей о запасе хода и сравнить «решение с большой батареей», компания Xiaopeng Motors решила «придерживаться» трехэлектрической технологии, оптимизировать управление энергопотреблением и обеспечить полную выгоду для потребителей за счет технологических обновлений, которые не только избавляет потребителей от дополнительных расходов, связанных с большими аккумуляторными блоками, и снижает затраты на зарядку ежедневных автомобилей.

После реальных испытаний энергопотребление Xpeng G6 на 100 километров составляет около 13,2 кВтч. Согласно расчёту 0,45 юаня за киловатт-час на домашней зарядной станции, Xpeng G6 потребляет менее 5 центов на километр.

В среднем стоимость зарядки за вождение Xpeng Motors G6 в течение года составляет около 2000 юаней. Для сравнения, стоимость бензовоза составляет более 8000 юаней, а разница между ними эквивалентна Apple 13Pro max.

Хэ Сяопэн считает, что развитие технологии трех источников питания может позволить пользователям небольших батарей одновременно пользоваться двойными преимуществами: длительным сроком службы батареи и низкой ценой. В значительной степени это приносит пользу людям и использует накопление технологий для снижения пороговых значений продукта. .

Кроме того, в этой прямой трансляции были полностью продемонстрированы возможности управления энергопотреблением Xpeng Motors.

Сообщается, что разработанная Xpeng Motors высоковольтная плоская проволока SiC с масляным охлаждением на напряжение 800 В глубоко интегрирована с электроприводом «три в одном». Ранее она была выбрана «Знаковой прогрессивной технологией года в области электротехники». Системы сборки электропривода транспортных средств на новой энергии» Китайского общества инженеров автомобильной промышленности.

Во время прямой трансляции Хэ Сяопэн призвал всю отрасль обратить внимание на показатели энергопотребления новых энергетических транспортных средств и призвал отраслевые ассоциации составить таблицы классов энергопотребления.

«Когда я купил холодильник в 2000 году, я купил относительно плохой холодильник с высоким энергопотреблением. Мне приходилось платить по счетам за электричество, пока меня не рвало кровью». Хэ Сяопэн предложил, чтобы отрасль прекратила взимать плату за запас хода, и предложил всем это сделать. должен платить за потребление энергии.

Стоит отметить, что для того, чтобы гарантировать подлинность и полноту теста, Хэ Сяопэн подъехал на своем G6 к «Пенво» и во время прямой трансляции организовал тележку с толкателем.

Кроме того, Хэ Сяопэн также связался со своим старым другом Ли Бином в прямом эфире и рассказал о прошлом, когда он настаивал на самостоятельной разработке автомобилей, когда сталкивался с проблемами нехватки основных средств, отсутствия случаев, отсутствия опыта и отсутствия поставщиков. Хэ Сяопэн сказал, что основной целью настаивания на независимых исследованиях и разработках является достижение независимого развития.

Публичные данные показывают, что в июле 2024 года Xpeng Motors поставила в общей сложности 11 145 новых автомобилей, что на 1% больше, чем в прошлом году, а в месяц — на 4%. в,Xpeng X9«Nine-Crown King» поставил 1459 единиц, а всего за 7 месяцев с момента его запуска было поставлено 14 602 единицы, продолжая лидировать на рынках чисто электрических минивэнов и чисто электрических трехрядных моделей. С января по июль 2024 года Xpeng Motors поставила в общей сложности 63 173 новых автомобиля, что на 20% больше, чем в прошлом году.