Sólo con "cogobernanza" se puede "compartir"
2024-08-13
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Título original: Sólo con "cogobernanza" puede haber "compartir"
Una vez, el autor vio muchas bicicletas compartidas amontonadas junto a un río poco profundo en Beijing. Pensé que eran vehículos desguazados, pero cuando miré más de cerca, la mayoría estaban intactas. El limpiador de al lado ya estaba familiarizado con la cosa extraña: "Porque mucha gente estacionó sus autos a voluntad, bloqueando el paso a los pasajeros del metro, y estaban amontonados. Alguien vendrá a ocuparse de eso más tarde". Después de terminar de hablar, llegó un camión pequeño. El conductor salió del auto, rápidamente movió la bicicleta a la plataforma del camión y corrió al siguiente punto de trabajo empapado de sudor.
Pronto se designó aquí un área de estacionamiento para bicicletas de 10 metros de largo. El estacionamiento indiscriminado se ha vuelto gradualmente menos común. Ocasionalmente, los transeúntes arrastran a las personas estacionadas fuera del área designada hacia el área de estacionamiento. Un simple marco blanco se ha convertido en un "catalizador" para que la gente aparque bicicletas compartidas de forma civilizada.
Hoy en día, cada vez más ciudades están desplegando más "catalizadores" de este tipo a través de una gestión refinada: Beijing ha emitido las "Medidas de gestión y supervisión del servicio de alquiler de bicicletas por Internet en Beijing" y ha formulado la colocación de vehículos, el mantenimiento de vehículos, las vallas electrónicas y el orden Una serie de disposiciones específicas sobre gestión, gestión de reclamaciones, etc. Shanghai ha instalado muchos dispositivos cerca de los aparcamientos compartidos para bicicletas para emitir señales que permiten o prohíben el aparcamiento. También hay muchas ciudades que regularmente llevan a cabo una gobernanza especial para hacer frente al estacionamiento ilegal, los vehículos abandonados y otros caos... Aunque las exploraciones en varios lugares son diferentes, todas apuntan a un objetivo común: utilizar reglas y tecnología para guiar a las personas. Mantener conjuntamente el orden del aparcamiento compartido de bicicletas, para que los ciudadanos puedan realizar "compartir" en la "cogobernanza".
Como medio de transporte ecológico y conveniente, las bicicletas compartidas resuelven el "último kilómetro" de los viajes de las personas. Sin embargo, fenómenos desordenados como el estacionamiento aleatorio, la ocupación de aceras y los descartes aleatorios no sólo alteraron el orden normal del tráfico, sino que también tuvieron un impacto negativo en la apariencia de la ciudad. En la superficie, las razones de estos problemas son una gestión irregular y capacidades inadecuadas de operación y mantenimiento. Pero en un nivel más profundo, radica en el hecho de que la civilización urbana necesita crecer junto con las novedades que trae el progreso tecnológico: las bicicletas compartidas. Una parte integral de la ciudad. Las cosas nuevas también deben tener las correspondientes normas de uso civilizado. Si bien las personas comparten la comodidad, sólo si juntos cuidan bien el transporte público podrán servir mejor al público.
Desde esta perspectiva, las bicicletas compartidas no sólo ayudan a las personas a resolver el "último kilómetro" del viaje, sino que también prueban si las personas pueden caminar el "último kilómetro" de la civilización urbana. Esta última es la piedra angular del desarrollo saludable de las bicicletas compartidas. Popularizar el concepto de cogobernanza y participación es la clave para establecer la civilización urbana.
Para cultivar la conciencia de la "cogobernanza" y cultivar la civilización urbana, todos los sectores de la sociedad han realizado muchas exploraciones. Por ejemplo, algunas escuelas lanzaron una acción de cogobernanza de bicicletas compartidas. El colegio ha incluido la participación en el manejo de bicicletas compartidas como un proyecto opcional para que los estudiantes universitarios desarrollen créditos integrales de calidad. Los estudiantes voluntarios pueden acumular créditos participando en actividades de publicidad sobre el uso racional de las bicicletas compartidas y el mantenimiento del orden en el estacionamiento de bicicletas compartidas. Algunas empresas también han creado puestos de trabajo y estudio. Los estudiantes pueden utilizar su tiempo libre para participar en publicidad y orientación sobre el uso civilizado de bicicletas compartidas en la escuela, el mantenimiento del orden de estacionamiento de bicicletas y la notificación de anomalías en los vehículos, y recibir subsidios académicos de parte de ellos. las empresas de bicicletas... Estas medidas continúan fomentando Se ha convertido en un consenso social aparcar de forma civilizada las bicicletas compartidas y trabajar juntos para mantener la fisonomía de la ciudad.
Este consenso es a la vez cognoscible y perceptible. Con los esfuerzos conjuntos de todos los sectores de la sociedad, el fenómeno del "estacionamiento aleatorio" de bicicletas compartidas se ha reducido considerablemente. Las bicicletas compartidas se estacionan de manera ordenada en las calles y callejones de las ciudades chinas, haciendo la vida más cómoda y confortable. Más de una vez, el autor ha visto a turistas extranjeros traer cámaras para tomar fotografías de las ordenadas y rectas "largas colas de bicicletas" en las calles. Publicaron estas fotos y videos en las redes sociales y les gustaron: "Este es un hermoso paisaje". Ciudades chinas." (Lu Zehua) )
Fuente: Edición del Pueblo en el Extranjero
