Vain "yhteishallinnolla" voi olla "jakamista"
2024-08-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Alkuperäinen nimi: Vain "yhteishallinnon" kanssa voi olla "jakamista"
Kirjoittaja näki kerran Pekingissä monia yhteisiä polkupyöriä pinottuina matalan joen varrella. Luulin niiden olevan romutettuja ajoneuvoja, mutta kun katsoin tarkemmin, suurin osa niistä oli ehjiä. Vieressä oleva siivooja tunsi jo kummallisen asian: "Koska monet pysäköivät halutessaan tien metromatkustajille, ja heidät kasattiin yhteen. Joku tulee käsittelemään asiaa heti, kun hän lopetti puheen." , pieni kuorma-auto tuli, Kuljettaja nousi autosta, siirsi nopeasti pyörän kuorma-auton sängylle ja ryntäsi hikeen vuotaen seuraavaan työpisteeseen.
Pian tänne määrättiin 10 metriä pitkä pyöräparkkipaikka. Suvaitsematon pysäköinti on vähitellen vähentynyt Ajoittain ohikulkijat vetäytyvät pysäköintialueelle. Yksinkertaisesta valkoisesta rungosta on tullut "katalysaattori", jonka avulla ihmiset voivat pysäköidä yhteisiä polkupyöriä sivistyneesti.
Nykyään yhä useammat kaupungit ottavat käyttöön enemmän tällaisia "katalysaattoreita" hienostuneen hallinnan avulla: Peking on julkaissut "Pekingin Internet Rental Bicycle Operation Service -valvonta- ja -hallintatoimenpiteet" ja muotoillut ajoneuvojen sijoittelua, ajoneuvojen huoltoa, elektronisia aidat, tilata sarjan erityisiä määräyksiä. hallinnosta, valitusten käsittelystä jne. Shanghai on asentanut monia laitteita yhteisten polkupyörien pysäköintipaikkojen lähelle lähettämään signaaleja, jotka sallivat tai kieltävät pysäköinnin. On myös monia kaupunkeja, jotka säännöllisesti toteuttavat erityishallintoa käsitelläkseen laitonta pysäköintiä, hylättyjä ajoneuvoja ja muuta kaaosta... Vaikka eri paikoissa tehtävät etsinnät ovat erilaisia, ne kaikki viittaavat yhteiseen päämäärään: sääntöjen ja tekniikan avulla ihmisten ohjaamiseen ylläpitämään yhdessä yhteisen pyöräpysäköinnin järjestystä, jotta kansalaiset voivat toteuttaa "jakamisen" "yhteishallinnossa".
Vihreänä ja kätevänä kulkuvälineenä yhteiset polkupyörät ratkaisevat ihmisten matkojen "viimeisen kilometrin". Sekavat ilmiöt, kuten satunnainen pysäköinti, jalkakäytävien miehittäminen ja satunnainen hylkääminen, eivät kuitenkaan vain häirinneet normaalia liikennejärjestystä, vaan heillä oli myös negatiivinen vaikutus kaupungin ulkonäköön. Pinnalla katsottuna syyt näihin ongelmiin ovat epäsäännöllinen hallinta ja riittämättömät käyttö- ja ylläpitomahdollisuudet. Mutta syvemmällä tasolla se piilee siinä, että kaupunkisivilisaatioiden on kasvattava yhdessä teknologisen kehityksen tuomien uusien asioiden kanssa - yhteiset polkupyörät ovat tärkeä osa kaupunkia myös uusilla asioilla on oltava vastaavat sivistyneet käyttösäännöt. Vaikka ihmiset jakavat mukavuuden, he voivat palvella yleisöä paremmin vain yhdessä huolehtimalla julkisesta liikenteestä.
Tästä näkökulmasta jaetut polkupyörät eivät ainoastaan auta ihmisiä ratkaisemaan "viimeisen mailin" matkaa, vaan myös testaavat, pystyvätkö ihmiset kävelemään kaupunkisivilisaation "viimeisen mailin". Jälkimmäinen on yhteisten polkupyörien terveen kehityksen kulmakivi. Yhteishallinnon ja jakamisen käsitteen popularisointi on avain kaupunkisivilisaation perustamiseen.
Viljelläkseen tietoisuutta "yhteishallinnosta" ja viljelläkseen kaupunkisivilisaatiota, kaikki yhteiskunnan osa-alueet ovat tehneet paljon tutkimuksia. Esimerkiksi jotkin koulut käynnistivät yhteisen polkupyörän yhteishallintotoiminnan. Koulu on sisällyttänyt yhteiseen polkupyörähallintaan osallistumisen valinnaisena hankkeena opiskelijoille kokonaisvaltaisten laatupisteiden kehittämiseksi. Opiskelijat voivat kerätä opintopisteitä osallistumalla yhteisten polkupyörien järkevän käytön ja järjestyksen ylläpitoon. Osa yrityksistä on myös perustanut työ-opiskelupaikkoja. Opiskelijat voivat käyttää vapaa-ajallaan yhteisten polkupyörien julkistamista ja ohjaamista koulun ympärillä, polkupyörien pysäköintijärjestyksen ylläpitoon ja ajoneuvojen poikkeamien raportointiin sekä saada akateemisia tukia. polkupyöräyritykset... Nämä toimenpiteet jatkavat edistämistä Yhteiskunnalliseksi konsensukseksi on tullut yhteisten polkupyörien pysäköiminen sivistyneesti ja yhdessä kaupungin ulkonäön ylläpitäminen.
Tämä konsensus on sekä tiedossa että havaittavissa. Yhteiskunnan kaikkien sektoreiden yhteisillä ponnisteluilla yhteisten polkupyörien "satunnaisen pysäköinnin" ilmiö on vähentynyt huomattavasti. Kirjoittaja on useaan otteeseen nähnyt ulkomaisten turistien tuovan kameroita ottamaan kuvia siisteistä ja suorista "pitkistä polkupyöräjonoista" kaduilla. He julkaisivat nämä kuvat ja videot sosiaalisessa mediassa ja pitivät niistä: "Tämä on kaunis maisema kiinaksi kaupungit." (Lu Zehua) )
Lähde: People's Daily Overseas Edition
