Только при «совместном управлении» может быть «разделение».
2024-08-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Оригинальное название: Только при «совместном управлении» может быть «совместное использование».
Однажды автор увидел множество велосипедов, сваленных в кучу у мелкой реки в Пекине. Я подумал, что это списанные автомобили, но когда я присмотрелся, большинство из них остались нетронутыми. Уборщик сбоку уже был знаком со странной вещью: «Потому что многие люди припарковали свои машины по своему усмотрению, перекрывая путь пассажирам метро, и они сбились в кучу. Кто-нибудь придет разобраться с этим позже». Закончив говорить, подъехал небольшой грузовик. Водитель вышел из машины, быстро перенес велосипед на кузов грузовика и, весь в поту, помчался к следующему рабочему месту.
Вскоре здесь оборудовали велопарковку длиной 10 метров. Беспорядочная парковка постепенно становится менее распространенной. Иногда прохожие затаскивают на парковку людей, припаркованных за пределами отведенной для этого зоны. Простая белая рама стала «катализатором» для того, чтобы люди цивилизованно парковали общие велосипеды.
В настоящее время все больше и больше городов внедряют больше таких «катализаторов» посредством усовершенствованного управления: Пекин опубликовал «Пекинские меры по надзору и управлению службой проката велосипедов через Интернет» и сформулировал размещение транспортных средств, техническое обслуживание транспортных средств, электронные ограждения, порядок. по управлению, рассмотрению жалоб и т. д. В Шанхае установлено множество устройств возле общих мест для парковки велосипедов, которые подают сигналы, разрешающие или запрещающие парковку. Есть также много городов, которые регулярно осуществляют специальные меры по борьбе с незаконной парковкой, брошенными транспортными средствами и другим хаосом... Хотя исследования в разных местах различны, все они указывают на общую цель: использовать правила и технологии, чтобы направлять людей. совместно поддерживать порядок на общей парковке велосипедов, чтобы граждане могли реализовать «совместное использование» в «совместном управлении».
Как экологичное и удобное средство передвижения, совместные велосипеды решают «последнюю милю» путешествий людей. Однако такие беспорядочные явления, как беспорядочная парковка, занятие тротуаров и беспорядочный выброс, не только нарушали нормальный порядок дорожного движения, но и негативно влияли на внешний вид города. На первый взгляд, причинами этих проблем являются нерегулярное управление и неадекватные возможности эксплуатации и технического обслуживания. Но на более глубоком уровне они заключаются в том, что городская цивилизация должна расти вместе с новыми вещами, вызванными техническим прогрессом - общими велосипедами. Неотъемлемая часть города. Новые вещи также должны иметь соответствующие цивилизованные правила использования. Хотя люди разделяют удобство, только совместно заботясь об общественном транспорте, они смогут лучше служить обществу.
С этой точки зрения совместные велосипеды не только помогают людям преодолеть «последнюю милю» путешествия, но и проверяют, смогут ли люди пройти «последнюю милю» городской цивилизации. Последнее является краеугольным камнем здорового развития совместного использования велосипедов. Популяризация концепции совместного управления и совместного управления является ключом к созданию городской цивилизации.
Чтобы культивировать осведомленность о «совместном управлении» и развивать городскую цивилизацию, все слои общества провели множество исследований. Например, некоторые школы запустили акцию совместного управления велосипедами. Школа включила участие в совместном использовании велосипедов в качестве факультативного проекта для студентов колледжей с целью получения комплексных качественных кредитов. Студенты-добровольцы могут накапливать кредиты, участвуя в рекламных мероприятиях по рациональному использованию общих велосипедов и поддержанию порядка на парковках общих велосипедов. Некоторые компании также открыли рабочие места для учебы и работы. Студенты могут использовать свое свободное время для участия в рекламе и руководстве цивилизованной ездой на общих велосипедах по школе, поддержании порядка на парковке велосипедов и сообщении о неисправностях транспортных средств, а также получать академические субсидии от компании. велосипедные компании... Эти меры продолжают содействовать Социальному консенсусу стало цивилизованно парковать общие велосипеды и вместе работать над сохранением внешнего вида города.
Этот консенсус одновременно познаваем и ощутим. Благодаря совместным усилиям всех слоев общества явление «случайной парковки» общих велосипедов значительно сократилось. Совместные велосипеды упорядоченно припаркованы на улицах и переулках китайских городов, что делает жизнь более удобной и комфортной. Автор не раз видел, как иностранные туристы приносили фотоаппараты, чтобы сфотографировать аккуратные и прямые «длинные очереди велосипедов» на улицах. Они выкладывали эти фото и видео в социальные сети и лайкали их: «Какой красивый пейзаж. Китайские города». (Лу Цзэхуа)
Источник: People’s Daily Overseas Edition.
