「共同統治」があってこそ「共有」が可能となる
2024-08-13
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原題：「共同統治」があってこそ「共有」ができる
筆者は以前、北京の浅い川沿いに何台ものシェア自転車が積み上げられているのを見かけ、廃車かと思ったが、よく見てみるとほとんどが無傷だった。側の清掃員はすでにこの奇妙なことを熟知していました。「多くの人が勝手に駐車し、地下鉄の乗客の進路を妨げ、それらが積み重なっていたためです。話が終わったらすぐに誰かが対処するでしょう。」と小型トラックが来て、運転手は車から降り、急いで自転車をトラックの荷台に移し、汗だくになりながら次の作業点へ急いだ。
間もなく、ここに長さ10メートルの駐輪場が指定されました。無差別駐車は徐々に少なくなり、指定されたエリアの外に駐車した人が通行人によって駐車エリアに引き込まれることがあります。シンプルな白いフレームが、シェア自転車を文明的に駐輪させる「起爆剤」となった。
最近では、洗練された管理を通じてそのような「触媒」を導入する都市がますます増えている。北京市は「北京インターネットレンタル自転車運営サービス監督管理措置」を発行し、車両の配置、車両のメンテナンス、電子柵、命令などの一連の具体的な規定を策定した。管理や苦情処理などについて上海市は共用自転車駐車場の近くに、駐車を許可または禁止する信号を発する多くの装置を設置した。また、違法駐車、放置車両、その他の混乱に対処するために定期的に特別な統治を行っている都市も数多くあります。さまざまな場所での探索は異なりますが、ルールとテクノロジーを使用して人々を導くという共通の目標を示しています。共用駐輪場の秩序を共同で維持し、国民が「共有」を実現する「共同統治」を実現します。
エコで便利な移動手段として、シェア自転車は人々の移動の「ラストワンマイル」を解決します。しかし、無秩序な駐車、歩道の占有、無秩序な放置などの無秩序な現象は、正常な交通秩序を乱しただけでなく、都市の景観にも悪影響を及ぼしました。こうした問題の原因は、表面的には管理の不規則性や維持管理能力の不足にあるが、より深いところでは、都市文明はテクノロジーの進歩によってもたらされる新しいものとともに成長する必要があるという事実にある。都市の重要な部分には、それに対応する文明的な使用規制が必要です。人々は利便性を共有していますが、共同して公共交通機関を大切にすることによってのみ、より良い公共サービスを提供することができます。
この観点から見ると、シェア自転車は人々が旅行の「ラストマイル」を解決するのに役立つだけでなく、人々が都市文明の「ラストマイル」を歩けるかどうかを試すものでもあり、後者はシェア自転車の健全な発展の基礎となります。共同統治と共有の概念を普及させることが都市文明を確立する鍵となります。
「共同統治」の意識を高め、都市文明を育むために、社会のあらゆる部門が多くの探求を行ってきました。たとえば、一部の学校はシェア自転車の共同統治活動を開始しました。同校では、大学生が総合的に質の高い単位を修得するためのオプション事業としてシェア自転車管理への参加を設けており、学生ボランティアはシェア自転車の合理的な利用に関する広報活動やシェア自転車駐車場の秩序維持などに参加することで単位を蓄積できる。企業によっては、空いた時間を活用して学校周辺のシェア自転車のマナー走行の広報や指導、駐輪場の秩序維持、車両異常の通報などに参加し、学業助成を受けられる企業もあります。これらの措置は、シェア自転車を文明的な方法で駐車し、都市の景観を維持するために協力することを社会的コンセンサスとして推進し続けています。
このコンセンサスは認識可能であり、認識可能です。社会各界の協力により、シェア自転車の「乱駐」現象は大幅に減少し、中国の都市路地ではシェア自転車が整然と駐輪され、生活がより便利で快適になった。筆者は、外国人観光客がカメラを持ってきて、街路で整然と並んだ「自転車の長い列」の写真を撮っているのを何度も見たことがあり、彼らはこれらの写真や動画をソーシャルネットワークに投稿し、「これは中国語で美しい風景だ」と気に入った。都市。」（陸則華）
出典：人民日報海外版
