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Texto/Ingeniería civil

En el campo de las nuevas energías todoterreno,Raptores de HarvardCon su diseño de núcleo duro, configuración y potencia extremadamente altas, se ha convertido en una elección inevitable. Pero al mismo tiempo, este mercado también está en plena involución. Para mantener la competitividad, llega el nuevo Haval Raptor.

En el dibujo de la aplicación se puede ver que el contorno general del nuevo automóvil continúa el diseño del modelo actual, con solo algunos cambios en los detalles. Por ejemplo, la parrilla tiene tres estilos para elegir, y todos son rectos en cascada. diseños Las grandes rejillas en ambos lados La lámpara también ha cambiado de una forma redonda a un diseño rectangular redondeado. Por supuesto, como modelo con posicionamiento todoterreno, el guardabarros delantero del nuevo coche sigue siendo muy dominante y, con la decoración plateada, también tiene una sensación de sofisticación.

En el lateral de la carrocería, el nuevo coche ha mantenido una forma cuadrada con líneas rectas y duras, que también es una técnica de diseño popular en la actualidad. Además, el nuevo automóvil está equipado con un portaequipajes y se han instalado protectores antirrayas en los pasos de rueda y en la parte inferior de las puertas. Las llantas negras de cinco radios están a juego en la parte inferior, lo que resalta una buena sensación de fuerza.

En la parte trasera del automóvil, las luces traseras también se han optimizado y se han actualizado de luces redondas retro a luces combinadas más llamativas, agregando una sensación de tecnología. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, la anchura y la altura del nuevo Haval Raptor Hi4 son 4680 (4800) × 1950 × 1822 (1843) mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2738 mm. El kit de carrocería ofrece opciones de personalización que incluyen diferentes colores para la moldura de la parrilla, el estilo de las llantas y la forma de la cubierta de la rueda de repuesto.

El interior no ha sido expuesto. En referencia al interior del Haval Raptor Hi4 actual, el estilo general es simple. También está equipado con una pantalla de control central suspendida, un panel de instrumentos LCD completo y un volante multifunción. Si bien el interior es inteligente, conserva el agarre del pasajero delantero y todavía está lleno de un estilo todoterreno incondicional.

En cuanto a potencia, el nuevo Raptor Hi4 estará equipado con un sistema híbrido eléctrico compuesto por un motor 1.5T con una potencia máxima de 113kW. La batería es una batería de fosfato de hierro y litio proporcionada por Honeycomb Energy Technology. La autonomía de crucero eléctrica pura del WLTC es de 81 km a 115 km. El motor eléctrico adopta un diseño de motor dual basado en el Haval Raptor actual, y la potencia integral del sistema puede alcanzar de 278 kW a 282 kW.

Cabe mencionar que en mayo de este año, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información también completó la solicitud para un nuevo vehículo de combustible Raptor, equipado con un motor 2.0T con una potencia máxima de 175 kW. Se espera que el nuevo modelo.Gran MurallaHaval Raptor lanzará simultáneamente una versión de combustible.

Tengo que mencionar el nuevo modelo aquí.Haval H9Después de todo, su forma es similar a la del Raptor actual y los consumidores pueden usarlo para comparar.

Aunque no hay muchas sorpresas en términos de estilo, a diferencia del sistema híbrido Hi4 equipado en el Haval Raptor, que está posicionado para uso todoterreno ligero, el nuevo Haval H9 es mucho más duro en términos de cualidades todoterreno. Todavía tiene una estructura de carrocería que no soporta carga, tres cerraduras en la parte delantera, central y trasera, un sistema de propulsión de combustible maduro y un nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas.

En cuanto al sistema de propulsión, el nuevo coche tendrá dos motores para elegir. Uno es un motor 2.0T con una potencia máxima de 224 caballos y un par máximo de 385 Nm, combinado con una caja de cambios 8AT. El otro es un motor diésel 2.4T recién equipado con una potencia máxima de 186 caballos y una caja de cambios 9AT. Al añadir una versión diésel se puede ver que la nueva generación del H9 está al menos preparada para el rendimiento todoterreno. Después de todo, la gente todoterreno todavía reconoce los motores diésel.

En la actualidad, el posicionamiento del Haval H9 es aún más alto que el de los Raptors y el precio previsto rondará los 200.000, por lo que los dos coches no formarán competencia interna.

Escribe al final:

Aunque los Harvard Raptors noTanque 300Tiene una capacidad todoterreno tan extrema, pero el diseño general sigue siendo muy todoterreno, y la versión híbrida alivia las preocupaciones de la gente sobre el alto consumo de combustible de los SUV todoterreno, lo que puede permitir que grupos más interesados ​​pero preocupados se conviertan en sus clientes potenciales. El potencial del mercado sigue siendo muy grande.