2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
पाठ/सिविल अभियांत्रिकी
नवीन ऊर्जा-अफ-रोड्-क्षेत्रे,हार्वर्ड रैप्टर्सकठोर-कोर-निर्माणं, अत्यन्तं उच्च-विन्यासः, शक्तिः च अस्य अपरिहार्यः विकल्पः अभवत् । परन्तु तत्सह, एतत् विपण्यम् अपि अत्यन्तं इन्वोल्यूशनम् अस्ति प्रतिस्पर्धां निर्वाहयितुम् नूतनं हवल रैप्टर् आगच्छति।
अनुप्रयोगचित्रणात् द्रष्टुं शक्यते यत् नूतनकारस्य समग्ररूपरेखा अद्यापि वर्तमानस्य मॉडलस्य डिजाइनं निरन्तरं करोति, केवलं विवरणेषु केचन परिवर्तनानि सन्ति उदाहरणार्थं, ग्रिलस्य चयनार्थं त्रीणि शैल्यानि सन्ति, ते च सर्वे ऋजुजलप्रपाताः सन्ति designs.The large grilles on both sides दीपकः अपि गोलरूपेण परिवर्तितः अस्ति । अवश्यं, ऑफ-रोड्-पोजिशनिंग्-युक्तस्य मॉडल्-रूपेण नूतनस्य कारस्य अग्रभागस्य फेण्डरः अद्यापि अतीव प्रबलः अस्ति, रजत-अलङ्कारेण च, तस्य परिष्कारस्य भावः अपि अस्ति
शरीरस्य पार्श्वे नूतनकारेन ऋजु-कठिनशरीररेखाभिः सह वर्गाकारः आकारः निर्वाहितः अस्ति, यत् वर्तमानकाले लोकप्रियं डिजाइन-प्रविधिः अपि अस्ति तदतिरिक्तं नूतनं कारं सामानस्य स्थापनेन सुसज्जितम् अस्ति, चक्रकपाटेषु, द्वारस्य अधोभागे च स्क्रैच-विरोधी-रक्षकाः स्थापिताः सन्ति, पञ्च-स्पोक्-कृष्णचक्राणां अधः मेलनं भवति, येन बलस्य सद्भावः प्रकाशितः अस्ति
कारस्य पृष्ठभागे टेललाइट् अपि अनुकूलितं कृतम् अस्ति, तथा च रेट्रो गोलप्रकाशात् अधिकनेत्रयोः आकर्षकसंयोजनप्रकाशपर्यन्तं अद्यतनं कृतम्, येन प्रौद्योगिक्याः भावः योजितः शरीरस्य आकारस्य दृष्ट्या नूतनस्य Haval Raptor Hi4 इत्यस्य लम्बता, विस्तारः, ऊर्ध्वता च क्रमशः ४६८० (४८००) × १९५० × १८२२ (१८४३) मि.मी., चक्रस्य आधारः २७३८मि.मी. बॉडी किट् ग्रिल ट्रिम, व्हील रिम् स्टाइलिंग्, स्पेयर व्हील कवर शेप इत्येतयोः कृते भिन्नाः रङ्गाः सहितं व्यक्तिगतकरणविकल्पान् प्रदाति ।
वर्तमानस्य Haval Raptor Hi4 इत्यस्य आन्तरिकभागस्य उल्लेखं कृत्वा समग्रशैली सरलम् अस्ति । इदं निलम्बित-केन्द्रीय-नियन्त्रण-पर्दे, पूर्ण-एलसीडी-यन्त्र-पटलेन, बहु-कार्य-सुगति-चक्रेण च सुसज्जितम् अस्ति यद्यपि आन्तरिकं बुद्धिमान् अस्ति तथापि एतत् अग्रे यात्रिक-परिग्रहं धारयति तथापि कठोर-कोर-अफ-रोड्-शैल्याः पूर्णम् अस्ति
शक्तिस्य दृष्ट्या नूतनं Raptor Hi4 इत्येतत् 1.5T इञ्जिनेण निर्मितेन विद्युत्संकरप्रणाल्या सह सुसज्जितं भविष्यति यस्य अधिकतमशक्तिः 113kW अस्ति बैटरीपैक् हनीकॉम्ब ऊर्जा प्रौद्योगिक्या प्रदत्ता लिथियम आयरन फॉस्फेट् बैटरी अस्ति। डब्ल्यूएलटीसी शुद्धविद्युत्क्रूजिंग्-परिधिः ८१कि.मी.तः ११५कि.मी.पर्यन्तं भवति । विद्युत्मोटरः वर्तमानस्य हवल-रैप्टर्-इत्यस्य आधारेण द्वय-मोटर-विन्यासं स्वीकुर्वति, तथा च व्यापक-प्रणाली-शक्तिः २७८kW तः २८२kW पर्यन्तं प्राप्तुं शक्नोति
ज्ञातव्यं यत् अस्मिन् वर्षे मेमासे उद्योगसूचनाप्रौद्योगिकीमन्त्रालयेन नूतनस्य रैप्टर-इन्धनवाहनस्य आवेदनम् अपि सम्पन्नम्, यत् अधिकतमं १७५ किलोवाट्-शक्तियुक्तेन २.०टी-इञ्जिनेण सुसज्जितम् अस्ति इति अपेक्षा अस्तिमहाप्राचीरहवल रैप्टर् युगपत् ईंधनसंस्करणं प्रक्षेपयिष्यति ।
अत्र मया नूतनस्य आदर्शस्य उल्लेखः कर्तव्यःहवल H9किन्तु तस्य आकारः वर्तमानस्य रैप्टर् इत्यस्य सदृशः अस्ति, उपभोक्तारः तुलनायै तस्य उपयोगं कर्तुं शक्नुवन्ति ।
यद्यपि स्टाइलिंग् इत्यस्य दृष्ट्या बहु आश्चर्यं नास्ति तथापि हवल रैप्टर् इत्यस्मिन् सुसज्जितस्य Hi4 संकरप्रणाल्याः विपरीतम्, यत् हल्केन आफ्-रोडिंग् कृते स्थितम् अस्ति, तथापि नूतनं हवल एच् ९ आफ्-रोड् गुणानाम् दृष्ट्या बहु अधिकं कठोर-कोरम् अस्ति अद्यापि अस्य अभारवाहकशरीरसंरचना, अग्रे, मध्यभागे, पृष्ठभागे च त्रीणि तालानि, परिपक्वः ईंधनशक्तिवाहकः, एकः नूतनः चतुश्चक्रचालनप्रणाली च अस्ति
विद्युत्प्रणाल्याः विशिष्टं नूतनकारस्य चयनार्थं द्वौ इञ्जिनौ भविष्यतः एकं 2.0T इञ्जिनं यस्य अधिकतमं अश्वशक्तिः 224 अश्वशक्तिः, अधिकतमं टोर्क् 385 एनएम च, 8AT गियरबॉक्सेन सह युग्मितम्। अन्यत् नवसुसज्जितं २.४T डीजलइञ्जिनं यस्य अधिकतमं अश्वशक्तिः १८६ अश्वशक्तिः, ९एटी गियरबॉक्सः च अस्ति । डीजलसंस्करणस्य योजनेन द्रष्टुं शक्यते यत् नूतनपीढीयाः एच् ९ न्यूनातिन्यूनं आफ्-रोड्-प्रदर्शनाय सज्जा अस्ति अन्ततः, ऑफ-रोड्-जनाः अद्यापि डीजल-इञ्जिनं परिचिनुवन्ति ।
सम्प्रति हवल एच् ९ इत्यस्य स्थितिः अद्यापि रैप्टर्स् इत्यस्य अपेक्षया अधिका अस्ति, निर्धारितमूल्यं च २,००,००० इत्यस्य परिधितः भविष्यति, अतः द्वयोः कारयोः आन्तरिकस्पर्धा न भविष्यति
अन्ते लिखत- १.
यद्यपि हार्वर्ड-रैप्टर्स्-क्लबः न करोतिटङ्क ३००एतादृशी चरम-अफ-रोड्-क्षमता, परन्तु समग्र-निर्माणम् अद्यापि अतीव-अफ-रोड्-इत्येतत् अस्ति, तथा च संकर-संस्करणं ऑफ-रोड्-एसयूवी-इत्यस्य उच्च-इन्धन-उपभोगस्य विषये जनानां चिन्ताम् उपशमयति, येन अधिक-इच्छुकाः परन्तु सरोकारयुक्ताः समूहाः तस्य सम्भाव्यग्राहकाः भवितुम् अर्हन्ति अद्यापि विपण्यक्षमता अतीव विशाला अस्ति।
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
