berita

Nampaknya lebih bertenaga, Haval Raptor baru patut dinantikan

2024-08-12

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Teks/Teknik Sipil

Di bidang off-road energi baru,Harvard RaptorDengan desain hard-core, konfigurasi dan daya yang sangat tinggi, ini telah menjadi pilihan yang tidak dapat dihindari. Namun di saat yang sama, pasar ini juga sangat involusi. Untuk menjaga daya saing, Haval Raptor baru akan hadir.

Terlihat dari gambar aplikasinya, secara keseluruhan outline mobil baru ini masih melanjutkan desain model saat ini, hanya dengan beberapa perubahan pada detailnya, misalnya gril memiliki tiga pilihan gaya, dan semuanya berbentuk air terjun lurus desain. Kisi-kisi besar di kedua sisi Lampu juga berubah dari bentuk bulat menjadi desain persegi panjang bulat. Tentu saja, sebagai model dengan positioning off-road, spatbor depan mobil baru ini masih sangat mendominasi, dan dengan balutan warna silver juga memiliki kesan kecanggihan.

Pada bagian samping bodi, mobil baru ini tetap mempertahankan bentuk persegi dengan garis bodi lurus dan tegas, yang juga menjadi teknik desain populer saat ini. Selain itu, mobil baru ini dilengkapi dengan rak bagasi, dan pelindung anti gores dipasang pada lengkungan roda dan bagian bawah pintu. Roda hitam palang lima dipadukan di bawahnya, menonjolkan kesan kekuatan yang baik.

Di bagian belakang mobil, lampu belakang juga telah dioptimalkan, dan telah diperbarui dari lampu bulat retro menjadi lampu kombinasi yang lebih menarik perhatian, menambah kesan teknologi. Dari segi ukuran bodi, panjang, lebar dan tinggi Haval Raptor Hi4 baru masing-masing adalah 4680 (4800) × 1950 × 1822 (1843) mm, dan jarak sumbu roda 2738mm. Body kit menawarkan opsi personalisasi termasuk warna berbeda untuk trim gril, gaya pelek roda, dan bentuk penutup roda cadangan.

Interiornya belum terekspos. Mengacu pada interior Haval Raptor Hi4 saat ini, secara keseluruhan bergaya sederhana. Ia juga dilengkapi dengan layar kendali pusat yang ditangguhkan, panel instrumen full LCD, dan roda kemudi multi-fungsi. Meski interiornya cerdas, namun tetap mempertahankan cengkeraman penumpang depan dan tetap penuh gaya off-road hard-core.

Dari segi tenaga, Raptor Hi4 baru akan dibekali sistem hybrid elektrik yang terdiri dari mesin 1,5T dengan daya maksimum 113kW. Baterainya berupa baterai lithium iron phosphate yang disediakan oleh Honeycomb Energy Technology. Jangkauan jelajah listrik murni WLTC adalah 81km hingga 115km. Motor listrik mengadopsi tata letak motor ganda berdasarkan Haval Raptor saat ini, dan tenaga sistem komprehensif dapat mencapai 278kW hingga 282kW.

Perlu disebutkan bahwa pada bulan Mei tahun ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi juga menyelesaikan permohonan kendaraan bahan bakar Raptor baru, yang dilengkapi dengan mesin 2.0T dengan tenaga maksimum 175 kWTembok BesarHaval Raptor secara bersamaan akan meluncurkan versi bahan bakar.

Saya harus menyebutkan model baru di siniHaval H9Toh bentuknya mirip dengan Raptor saat ini, dan konsumen bisa menggunakannya sebagai perbandingan.

Meski tidak banyak kejutan dalam hal gaya, tidak seperti sistem hybrid Hi4 yang dipasang pada Haval Raptor, yang diposisikan untuk off-road ringan, Haval H9 baru jauh lebih hard-core dalam hal kualitas off-road. Ia masih memiliki struktur bodi tanpa beban, tiga kunci di depan, tengah dan belakang, powertrain bahan bakar yang matang, dan sistem penggerak empat roda yang baru.

Khusus sistem tenaga, mobil baru ini akan memiliki dua pilihan mesin, salah satunya bermesin 2.0T dengan tenaga maksimal 224 tenaga kuda dan torsi maksimal 385 Nm yang dipadukan dengan girboks 8AT. Yang lainnya adalah mesin diesel 2.4T baru dengan tenaga maksimum 186 tenaga kuda dan gearbox 9AT. Terlihat dari penambahan versi diesel, H9 generasi baru setidaknya dipersiapkan untuk performa off-road. Toh, masyarakat off-road masih mengenal mesin diesel.

Saat ini positioning Haval H9 masih lebih tinggi dibandingkan Raptors, dan dijadwalkan harga sekitar 200.000, sehingga kedua mobil tersebut tidak akan membentuk persaingan internal.

Tulis di akhir:

Meskipun Harvard Raptors tidakTangki 300Kemampuan off-road yang ekstrim, namun desain keseluruhan masih sangat off-road, dan versi hybrid mengurangi kekhawatiran masyarakat tentang tingginya konsumsi bahan bakar SUV off-road, yang memungkinkan kelompok yang lebih tertarik namun peduli untuk menjadi pelanggan potensialnya. Potensi pasarnya masih sangat besar.