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Texto/Engenharia Civil

No campo da nova energia off-road,Raptores de HarvardCom seu design robusto, configuração e potência extremamente altas, tornou-se uma escolha inevitável. Mas, ao mesmo tempo, este mercado também é extremamente involutivo. Para manter a competitividade, está chegando o novo Haval Raptor.

Pode-se observar no desenho do aplicativo que o contorno geral do novo carro ainda dá continuidade ao design do modelo atual, com apenas algumas alterações nos detalhes. Por exemplo, a grade tem três estilos para escolher, e todos são em cascata reta. designs As grandes grades em ambos os lados A lâmpada também mudou de um formato redondo para um design retangular arredondado. Claro que, por ser um modelo com posicionamento off-road, o para-lama dianteiro do novo carro ainda é muito dominador e, com a decoração prateada, também dá um toque de sofisticação.

Na lateral da carroceria, o novo carro manteve um formato quadrado com linhas retas e resistentes, que também é uma técnica de design popular atualmente. Além disso, o novo carro é equipado com bagageiro e proteções anti-riscos são instaladas nas cavas das rodas e na parte inferior da porta. As rodas pretas de cinco raios combinam por baixo, destacando uma boa sensação de resistência.

Na traseira do carro, as lanternas traseiras também foram otimizadas e atualizadas de luzes redondas retrô para luzes combinadas mais atraentes, adicionando uma sensação de tecnologia. Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do novo Haval Raptor Hi4 são 4.680 (4.800) × 1.950 × 1.822 (1.843) mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2.738 mm. O kit de carroceria oferece opções de personalização, incluindo cores diferentes para o acabamento da grade, estilo do aro da roda e formato da tampa do estepe.

O interior não foi exposto. Referindo-se ao interior do atual Haval Raptor Hi4, o estilo geral é simples. Ele também é equipado com uma tela de controle central suspensa, um painel de instrumentos totalmente LCD e um volante multifuncional. Embora o interior seja inteligente, ele mantém a aderência do passageiro dianteiro e ainda está cheio de estilo off-road.

Em termos de potência, o novo Raptor Hi4 será equipado com um sistema elétrico híbrido composto por um motor 1.5T com potência máxima de 113kW. A bateria é uma bateria de fosfato de ferro-lítio fornecida pela Honeycomb Energy Technology. A autonomia de cruzeiro totalmente elétrica do WLTC é de 81 km a 115 km. O motor elétrico adota um layout de motor duplo baseado no atual Haval Raptor, e a potência abrangente do sistema pode atingir 278kW a 282kW.

Vale ressaltar que em maio deste ano, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação também concluiu o pedido de um novo veículo a combustível Raptor, equipado com motor 2.0T com potência máxima de 175 kW.Grande MuralhaHaval Raptor lançará simultaneamente uma versão a combustível.

Eu tenho que mencionar o novo modelo aquiHaval H9Afinal, seu formato é semelhante ao do Raptor atual e os consumidores podem usá-lo para comparação.

Embora não haja muitas surpresas em termos de estilo, ao contrário do sistema híbrido Hi4 equipado no Haval Raptor, que está posicionado para off-road leve, o novo Haval H9 é muito mais hard-core em termos de qualidades off-road. Ele ainda tem uma estrutura de carroceria sem carga, três travas na frente, meio e traseira, um trem de força de combustível maduro e um novo sistema de tração nas quatro rodas.

Específico para o sistema de potência, o novo carro terá dois motores para escolher. Um é um motor 2.0T com potência máxima de 224 cavalos e torque máximo de 385 Nm, emparelhado com uma caixa de câmbio 8AT. O outro é um motor diesel 2.4T recém-equipado com potência máxima de 186 cavalos e caixa de câmbio 9AT. Percebe-se pela adição de uma versão diesel que a nova geração H9 está pelo menos preparada para o desempenho off-road. Afinal, os off-road ainda reconhecem os motores diesel.

Atualmente, o posicionamento do Haval H9 ainda é superior ao dos Raptors, e o preço previsto será em torno de 200 mil, portanto os dois carros não formarão competição interna.

Escreva no final:

Embora os Harvard Raptors nãoTanque 300Essa capacidade off-road extrema, mas o design geral ainda é muito off-road, e a versão híbrida alivia as preocupações das pessoas sobre o alto consumo de combustível dos SUVs off-road, o que pode permitir que grupos mais interessados, mas preocupados, se tornem seus potenciais clientes. O potencial de mercado ainda é muito grande.