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Agencia de Noticias Financieras, 12 de agosto (Editor Zhao Hao)El lunes, hora de Beijing (12 de agosto), Elon Musk declaró en las redes sociales que a las 8 p.m. hora del este (8 a.m. del martes, hora de Beijing), se reuniría con el ex presidente de Estados Unidos y candidato presidencial republicano Donald Trump. y transmitirlo en vivo.

Fuente: cuenta de redes sociales de Musk.

Musk añadió que la conversación no tiene guión y no tiene restricciones sobre el tema, "por lo que debería ser muy interesante. ¡No es difícil imaginar que el tema de los vehículos eléctricos básicamente no quedará atrás, lo que puede hacer que sea más fácil!"teslaLos inversores en acciones están nerviosos.

A principios de este mes, Trump dijo en un mitin: "Apoyo los vehículos eléctricos y tengo que hacerlo porque Elon me apoya firmemente". Pero añadió que simplemente no apoya la política de la administración Biden de “poner los vehículos eléctricos a disposición de todos”.

Hace dos meses, un congresista republicano de Idaho dijo a los medios que Trump había dicho que si se mudaba a la Casa Blanca en noviembre de este año, la política de vehículos eléctricos de Biden sería revocada. "Él (Trump) dijo que toda la política" que hizo. Su posición es muy clara: se oponía a nuestras políticas actuales".

Hace tres semanas, Trump dijo: "Pondré fin al mandato de vehículos eléctricos desde el primer día, salvando a la industria automotriz estadounidense de la destrucción total y ahorrando a los consumidores estadounidenses miles de dólares por automóvil", dijo Musk en ese momento. Se hizo eco de que Tesla no lo necesita. subsidios para sobrevivir.

Sin embargo, esto debe ser muy negativo para los inversores de Tesla, porque se sabe que las políticas sobre vehículos eléctricos, incluidos los préstamos gubernamentales y los créditos fiscales, son fundamentales para el rápido crecimiento del fabricante de automóviles eléctricos.

Los detalles de la Ley de Reducción de la Inflación aprobada en 2022 establecen que los vehículos eléctricos ensamblados en América del Norte pueden recibir subsidios de hasta 7.500 dólares en forma de deducciones fiscales. Tesla ha dicho que los créditos fiscales podrían aportar a la empresa hasta 250 millones de dólares en ingresos cada trimestre.

De hecho, Tesla continúa presionando a los gobiernos estatales y estadounidenses para obtener los beneficios defendidos por los demócratas. En febrero de este año, Tesla instó a la administración Biden en un documento presentado a la Agencia de Protección Ambiental a permitir que California implementara regulaciones de emisiones de vehículos más estrictas que el resto de Estados Unidos.

Anteriormente, Dan Ives, un "toro de Tesla" y conocido analista del banco de inversión Wedbush, dijo que la reducción de los subsidios a los vehículos eléctricos en Estados Unidos puede ayudar a Tesla a ampliar sus ventajas, establecer una mayor brecha con sus competidores y ganar liderazgo tecnológico. .

Pero Ron Jewishikow, analista de acciones de Guggenheim, señaló que los créditos fiscales son una condición importante para aumentar la asequibilidad de los vehículos eléctricos de Tesla, y la eliminación de este subsidio por parte de Trump es un factor negativo para toda la industria.

Por otro lado, el hecho de que Musk "se acerque demasiado" a Trump también puede ser perjudicial para Tesla. Según datos de la empresa de análisis CivicScience, al 16 de julio, el índice de aprobación de la marca Tesla entre los demócratas cayó al 16% desde el 39% en enero, y su índice de aprobación entre los republicanos cayó del 36% al 23%.

El vendedor en corto de Tesla, Mark Spiegel, dijo que Musk ha alienado a la mayoría de los compradores de Tesla, lo que destruirá el negocio de Tesla.

(Zhao Hao, Prensa Asociada Financiera)