новости

Агентство финансовых новостей, 12 августа (редактор Чжао Хао)В понедельник по пекинскому времени (12 августа) Илон Маск заявил в социальных сетях, что в 8 часов вечера по восточному времени (8 часов утра во вторник по пекинскому времени) он встретится с бывшим президентом США и кандидатом в президенты от Республиканской партии Дональдом Трампом. и транслировать это в прямом эфире.

Источник: аккаунт Маска в социальной сети.

Маск добавил, что разговор незаскриптованный и не имеет ограничений по теме, "поэтому он должен быть очень интересным. Нетрудно представить, что тема электромобилей в принципе не останется позади, что может сделать!"ТеслаИнвесторы в акции находятся на грани.

Ранее в этом месяце Трамп заявил на митинге: «Я поддерживаю электромобили, и я должен это сделать, потому что Илон так стойко меня поддерживает». Но он добавил, что просто не поддерживает политику администрации Байдена «сделать электромобили доступными для всех».

Два месяца назад конгрессмен-республиканец из Айдахо сообщил средствам массовой информации, что Трамп заявил, что, если он переедет в Белый дом в ноябре этого года, политика Байдена в отношении электромобилей будет отменена. его позиция очень ясна – он был против нашей нынешней политики».

Три недели назад Трамп заявил: «Я прекращу мандат на электромобили в первый же день, спасая американскую автомобильную промышленность от полного разрушения и экономя американским потребителям тысячи долларов на каждый автомобиль», — сказал Маск в эфире Echo, «Тесла не нужна». субсидии, чтобы выжить.

Однако это должно быть огромным негативом для инвесторов Tesla, поскольку известно, что политика в области электромобилей, включая государственные займы и налоговые льготы, имеет решающее значение для быстрого роста производителя электромобилей.

Детали Закона о снижении инфляции, принятого в 2022 году, предусматривают, что электромобили, собранные в Северной Америке, могут получать субсидии в размере до 7500 долларов в виде налоговых вычетов. Tesla заявила, что налоговые льготы могут принести компании доход до 250 миллионов долларов каждый квартал.

Фактически, Tesla продолжает лоббировать правительства США и штатов в отношении льгот, за которые ратуют демократы. В феврале этого года Тесла в документе, представленном в Агентство по охране окружающей среды, призвал администрацию Байдена разрешить Калифорнии ввести более строгие правила по выбросам транспортных средств, чем в остальной части Соединенных Штатов.

Ранее Дэн Айвз, «бык Tesla» и известный аналитик инвестиционного банка Wedbush, заявил, что сокращение субсидий на электромобили в США может помочь Tesla расширить свои преимущества, создать больший отрыв от конкурентов и обрести технологическое лидерство. .

Но Рон Джузикоу, аналитик по акциям компании Guggenheim, отметил, что налоговые льготы являются важным условием повышения доступности электромобилей Tesla, а отмена Трампом этой субсидии является негативным фактором для всей отрасли.

С другой стороны, «слишком близкое сближение» Маска с Трампом также может нанести ущерб Тесле. По данным аналитической компании CivicScience, по состоянию на 16 июля рейтинг одобрения бренда Tesla среди демократов упал до 16% с 39% в январе, а рейтинг одобрения среди республиканцев снизился с 36% до 23%.

Короткий продавец Tesla Марк Шпигель заявил, что Маск оттолкнул большинство покупателей Tesla, что разрушит бизнес Tesla.

(Чжао Хао, Financial Associated Press)