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Agência de Notícias Financeiras, 12 de agosto (Editor Zhao Hao)Na segunda-feira, horário de Pequim (12 de agosto), Elon Musk afirmou nas redes sociais que às 20h, horário do leste dos EUA (8h de terça-feira, horário de Pequim), ele se reuniria com o ex-presidente dos EUA e candidato presidencial republicano Donald Trump. e transmiti-lo ao vivo.

Fonte: conta de mídia social de Musk

Musk acrescentou que a conversa é improvisada e não tem restrições sobre o tema, “então deve ser muito interessante!”TeslaOs investidores em ações estão nervosos.

No início deste mês, Trump disse num comício: “Eu apoio os veículos eléctricos e tenho de o fazer porque Elon me apoia firmemente”. Mas acrescentou que simplesmente não apoia a política da administração Biden de “tornar os veículos eléctricos disponíveis para todos”.

Há dois meses, um congressista republicano de Idaho disse à mídia que Trump havia dito que se ele se mudasse para a Casa Branca em novembro deste ano, a política de veículos elétricos de Biden seria revogada “Ele (Trump) disse que a política será toda "Ele fez. a sua posição era muito clara - ele opunha-se às nossas políticas actuais."

Há três semanas, Trump disse: "Vou encerrar o mandato dos veículos elétricos no primeiro dia, salvando a indústria automobilística americana da destruição total e economizando milhares de dólares por carro aos consumidores americanos. Musk disse na época. Ecoou, Tesla não precisa." subsídios para sobreviver.

No entanto, isto deve ser um enorme negativo para os investidores da Tesla, porque se sabe que as políticas para veículos eléctricos, incluindo empréstimos governamentais e créditos fiscais, são críticas para o rápido crescimento do fabricante de automóveis eléctricos.

Os detalhes da Lei de Redução da Inflação aprovada em 2022 prevêem que os veículos elétricos montados na América do Norte podem receber subsídios de até US$ 7.500 na forma de deduções fiscais. Tesla disse que os créditos fiscais poderiam trazer à empresa até US$ 250 milhões em receitas a cada trimestre.

Na verdade, a Tesla continua a fazer lobby junto aos governos estaduais e dos EUA pelos benefícios defendidos pelos democratas. Em fevereiro deste ano, Tesla instou a administração Biden, num documento submetido à Agência de Proteção Ambiental, a permitir que a Califórnia implementasse regulamentos de emissões de veículos mais rigorosos do que o resto dos Estados Unidos.

Anteriormente, Dan Ives, um "touro da Tesla" e conhecido analista do banco de investimento Wedbush, disse que a redução nos subsídios aos veículos eléctricos dos EUA pode ajudar a Tesla a expandir as suas vantagens, estabelecer uma lacuna maior com os seus concorrentes e ganhar liderança tecnológica. .

Mas Ron Judeusikow, analista de ações do Guggenheim, destacou que os créditos fiscais são uma condição importante para aumentar a acessibilidade dos veículos elétricos da Tesla, e a eliminação deste subsídio por Trump é um fator negativo para toda a indústria.

Por outro lado, o facto de Musk “aproximar-se demasiado” de Trump também pode ser prejudicial para Tesla. De acordo com dados da empresa de análise CivicScience, em 16 de julho, o índice de aprovação da marca Tesla entre os democratas caiu de 39% para 16% em janeiro, e seu índice de aprovação entre os republicanos caiu de 36% para 23%.

O vendedor a descoberto da Tesla, Mark Spiegel, disse que Musk alienou a maioria dos compradores da Tesla, o que destruirá os negócios da Tesla.

(Zhao Hao, Financial Associated Press)