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Finanznachrichtenagentur, 12. August (Herausgeber Zhao Hao)Am Montag, Pekinger Zeit (12. August), erklärte Elon Musk in den sozialen Medien, dass er das Gespräch um 20 Uhr Eastern Time (8 Uhr morgens, Pekinger Zeit) mit dem ehemaligen US-Präsidenten und republikanischen Präsidentschaftskandidaten Donald Trump führen würde und live übertragen.

Quelle: Musks Social-Media-Konto

Musk fügte hinzu, dass das Gespräch nicht geschrieben sei und keine Einschränkungen hinsichtlich des Themas habe, „es dürfte also sehr interessant sein!“TeslaAnleger in Aktien sind nervös.

Anfang dieses Monats sagte Trump auf einer Kundgebung: „Ich unterstütze Elektrofahrzeuge und ich muss es tun, weil Elon so fest hinter mir steht.“ Er fügte jedoch hinzu, dass er die Politik der Biden-Regierung, „Elektrofahrzeuge für alle verfügbar zu machen“, einfach nicht unterstütze.

Vor zwei Monaten sagte ein republikanischer Kongressabgeordneter aus Idaho den Medien, dass Trump gesagt habe, dass Bidens Politik für Elektrofahrzeuge widerrufen würde, wenn er im November dieses Jahres ins Weiße Haus einziehen würde Seine Position war sehr klar: Er war gegen unsere aktuelle Politik.

Vor drei Wochen sagte Trump: „Ich werde das Elektrofahrzeug-Mandat vom ersten Tag an beenden, um die amerikanische Autoindustrie vor der völligen Zerstörung zu bewahren und den amerikanischen Verbrauchern Tausende von Dollar pro Auto zu ersparen“, sagte Musk damals. „Tesla braucht es nicht.“ Subventionen zum Überleben.

Für Tesla-Investoren muss dies jedoch ein großer Nachteil sein, da bekannt ist, dass die Politik für Elektrofahrzeuge, einschließlich staatlicher Kredite und Steuergutschriften, für das schnelle Wachstum des Elektroautoherstellers von entscheidender Bedeutung ist.

Die Einzelheiten des im Jahr 2022 verabschiedeten Inflation Reduction Act sehen vor, dass in Nordamerika montierte Elektrofahrzeuge Subventionen von bis zu 7.500 US-Dollar in Form von Steuerabzügen erhalten können. Tesla sagte, die Steuergutschriften könnten dem Unternehmen einen Umsatz von bis zu 250 Millionen US-Dollar pro Quartal bescheren.

Tatsächlich setzt sich Tesla weiterhin für die von den Demokraten befürworteten Vorteile bei den Regierungen der USA und der Bundesstaaten ein. Im Februar dieses Jahres forderte Tesla die Biden-Regierung in einem der Environmental Protection Agency vorgelegten Dokument auf, Kalifornien die Einführung strengerer Fahrzeugemissionsvorschriften als der Rest der Vereinigten Staaten zu gestatten.

Dan Ives, ein „Tesla-Bulle“ und bekannter Analyst der Investmentbank Wedbush, sagte zuvor, dass die Kürzung der US-Subventionen für Elektrofahrzeuge Tesla dabei helfen könnte, seine Vorteile auszubauen, einen größeren Abstand zu seinen Konkurrenten zu schaffen und die Technologieführerschaft zu erlangen .

Ron Jewsikow, Aktienanalyst bei Guggenheim, wies jedoch darauf hin, dass Steuergutschriften eine wichtige Voraussetzung dafür seien, die Erschwinglichkeit von Teslas Elektrofahrzeugen zu erhöhen, und dass Trumps Abschaffung dieser Subventionen einen negativen Faktor für die gesamte Branche darstelle.

Andererseits könnte Musks „zu große Nähe“ zu Trump auch für Tesla schädlich sein. Laut Daten des Analyseunternehmens CivicScience sank die Zustimmungsrate der Marke Tesla unter den Demokraten am 16. Juli von 39 % im Januar auf 16 %, unter den Republikanern sank sie von 36 % auf 23 %.

Tesla-Leerverkäufer Mark Spiegel sagte, Musk habe die meisten Tesla-Käufer verärgert, was Teslas Geschäft zerstören werde.

(Zhao Hao, Financial Associated Press)