Τα στοιχεία επικοινωνίας μου
Ταχυδρομείο[email protected]
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Πρακτορείο Οικονομικών Ειδήσεων, 12 Αυγούστου (Εκδότης Zhao Hao)Τη Δευτέρα, ώρα Πεκίνου (12 Αυγούστου), ο Έλον Μασκ δήλωσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι στις 8 μ.μ. την Τρίτη, ώρα Πεκίνου, θα συναντηθεί με τον πρώην πρόεδρο των ΗΠΑ και υποψήφιο για την προεδρία των Ρεπουμπλικάνων Ντόναλντ Τραμπ και το μεταδίδει ζωντανά.
Πηγή: Ο λογαριασμός του Musk στα social media
Ο Μασκ πρόσθεσε ότι η συνομιλία δεν είναι σενάριο και δεν έχει περιορισμούς στο θέμα, "άρα δεν είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι το θέμα των ηλεκτρικών οχημάτων βασικά δεν θα μείνει πίσω, κάτι που μπορεί να κάνει!"TeslaΟι επενδυτές σε μετοχές βρίσκονται σε αιχμή.
Νωρίτερα αυτό το μήνα, ο Τραμπ είπε σε μια συγκέντρωση: «Υποστηρίζω τα ηλεκτρικά οχήματα και πρέπει να το κάνω γιατί ο Έλον είναι τόσο σταθερά πίσω μου». Αλλά πρόσθεσε ότι απλώς δεν υποστηρίζει την πολιτική της κυβέρνησης Μπάιντεν να «καθιστά τα ηλεκτρικά οχήματα διαθέσιμα σε όλους».
Πριν από δύο μήνες, ένας Ρεπουμπλικανός βουλευτής του Αϊντάχο είπε στα μέσα ενημέρωσης ότι ο Τραμπ είχε πει ότι εάν μετακομίσει στον Λευκό Οίκο τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους, η πολιτική του Μπάιντεν για τα ηλεκτρικά οχήματα θα ανακληθεί Η θέση του ήταν πολύ σαφής - ήταν αντίθετος στις τρέχουσες πολιτικές μας».
Πριν από τρεις εβδομάδες, ο Τραμπ είπε: «Θα τερματίσω την εντολή των ηλεκτρικών οχημάτων την πρώτη μέρα, σώζοντας την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία από την ολοκληρωτική καταστροφή και εξοικονομώντας χιλιάδες δολάρια ανά αυτοκίνητο στους Αμερικανούς καταναλωτές». επιδοτήσεις για να επιβιώσουν.
Ωστόσο, αυτό πρέπει να είναι τεράστιο αρνητικό για τους επενδυτές της Tesla, επειδή είναι γνωστό ότι οι πολιτικές ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των κρατικών δανείων και των φορολογικών πιστώσεων, είναι κρίσιμες για την ταχεία ανάπτυξη του κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Οι λεπτομέρειες του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού που εγκρίθηκε το 2022 προβλέπουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα που συναρμολογούνται στη Βόρεια Αμερική μπορούν να λάβουν επιδοτήσεις έως και 7.500 $ με τη μορφή φορολογικών εκπτώσεων. Η Tesla είπε ότι οι εκπτώσεις φόρου θα μπορούσαν να αποφέρουν στην εταιρεία έσοδα έως και 250 εκατομμύρια δολάρια κάθε τρίμηνο.
Στην πραγματικότητα, η Tesla συνεχίζει να ασκεί πιέσεις στις κυβερνήσεις των ΗΠΑ και των πολιτειών για τα οφέλη που υποστηρίζουν οι Δημοκρατικοί. Τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, ο Tesla προέτρεψε την κυβέρνηση Μπάιντεν σε ένα έγγραφο που υποβλήθηκε στην Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος να επιτρέψει στην Καλιφόρνια να εφαρμόσει αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών οχημάτων από τις υπόλοιπες Ηνωμένες Πολιτείες.
Προηγουμένως, ο Dan Ives, ένας «ταύρος της Tesla» και γνωστός αναλυτής στην επενδυτική τράπεζα Wedbush, είπε ότι η μείωση των επιδοτήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ μπορεί να βοηθήσει την Tesla να επεκτείνει τα πλεονεκτήματά της, να δημιουργήσει μεγαλύτερο χάσμα με τους ανταγωνιστές της και να αποκτήσει τεχνολογική ηγετική θέση .
Αλλά ο Ron Jewsikow, αναλυτής μετοχών στο Guggenheim, επεσήμανε ότι οι εκπτώσεις φόρου αποτελούν σημαντική προϋπόθεση για την αύξηση της οικονομικής προσιτότητας των ηλεκτρικών οχημάτων της Tesla και η κατάργηση αυτής της επιδότησης από τον Τραμπ είναι αρνητικός παράγοντας για ολόκληρο τον κλάδο.
Από την άλλη πλευρά, το να «πλησιάσει πολύ» ο Μασκ στον Τραμπ μπορεί επίσης να είναι επιζήμιο για την Tesla. Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας αναλύσεων CivicScience, από τις 16 Ιουλίου, η βαθμολογία αποδοχής της μάρκας Tesla μεταξύ των Δημοκρατικών μειώθηκε στο 16% από 39% τον Ιανουάριο και η αποδοχή της στους Ρεπουμπλικάνους μειώθηκε από 36% σε 23%.
Ο πωλητής short της Tesla, Mark Spiegel, δήλωσε ότι ο Musk έχει αποξενώσει τους περισσότερους αγοραστές της Tesla, γεγονός που θα καταστρέψει την επιχείρηση της Tesla.
(Zhao Hao, Financial Associated Press)