Medios de comunicación de Singapur: El ferrocarril China-Laos “cambia las reglas del juego en Laos”
2024-08-08
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[Reportero del Global Times Ding Yazhi] El ferrocarril China-Laos, este gigante del acero que conecta China y Laos, está cambiando el panorama económico de Laos e incluso de toda la región con su velocidad y eficiencia sin precedentes.
"La red ferroviaria cambia las reglas del juego en Laos". "Asia News Network" de Singapur informó el día 6, como enfatizó el director de la oficina del Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Laos en la gira de medios de la ASEAN 2024 "China-Laos". "Ferrocarril Tour" evento en el que el Ferrocarril China-Laos se ha convertido en una importante puerta de entrada comercial entre China y la ASEAN. El ferrocarril China-Laos que conecta Kunming, China y Vientiane, Laos, se pondrá oficialmente en funcionamiento el 3 de diciembre de 2021. Como proyecto importante para conectar la iniciativa "Un cinturón, una ruta" de mi país y la estrategia de Laos de "cambiar de un país sin litoral a un país conectado por tierra", esta línea ferroviaria de 1.035 kilómetros no sólo alivia el transporte interior de Laos desafíos, pero también libera el potencial del papel de Laos como región de la ASEAN.
Según el Vientiane Times de Laos, después de la apertura del ferrocarril China-Laos, los laosianos sólo tardan unas dos horas en tomar el tren de alta velocidad desde la capital, Vientiane, hasta Luang Prabang, en el norte. El tren rápido también puede tomar el tren de alta velocidad hasta el puerto Han de Yunnan, China, en Boten, provincia de Luang Namtha. Si se viaja por carretera, la duración del trayecto es de 8 horas y 15 horas respectivamente.
El "Vientiane Times" afirmó que los empresarios activos en Tailandia, Laos y China son "como los madrugadores, que se benefician de la integración regional". El presidente de una empresa tailandesa de transporte ferroviario dijo: "El transporte ferroviario puede ahorrar un 30% de los costos de transporte".
Liu Hong, director general de Laos-China Railway Co., Ltd., una empresa conjunta entre China y Laos, dijo que el volumen de pasajeros y de carga del ferrocarril China-Laos ha superado las expectativas y la tasa de crecimiento es muy alta. . En 2023, el volumen de pasajeros sólo del tramo ferroviario de Laos alcanzará los 2.594 millones, un aumento interanual del 85,8%. Además, el año pasado, los trenes transfronterizos China-Laos transportaron 111.000 pasajeros y 4.089 millones de toneladas de carga, un aumento interanual del 83,1%. Sólo dos años y medio después de su apertura, el volumen anual de transporte de pasajeros y mercancías del ferrocarril se acerca al objetivo anual durante los primeros 10 años después de su apertura. Anonde, subdirector general de Laos-China Railway Co., Ltd., afirmó que estos datos marcan la rentabilidad del ferrocarril y también muestran que la empresa tiene la capacidad de pagar las deudas de financiación de la construcción ferroviaria.
Según informes, en mayo del año pasado el presidente de Laos, Thongloun Sisoulith, refutó el rumor de que el ferrocarril China-Laos era una "trampa de deuda". Dejó claro a Nikkei Asia que el ferrocarril China-Laos es una fuerza importante en la promoción del desarrollo económico y social y de ninguna manera es una llamada "trampa de la deuda". "Hemos oído rumores sobre una 'trampa de la deuda', y sólo quiero aclarar que ésta no es la realidad a la que se enfrenta nuestro país." Dijo que el pueblo laosiano está orgulloso de la primera línea ferroviaria de alta velocidad del país.
La construcción y explotación de ferrocarriles ha creado un gran número de oportunidades de empleo en Laos. Darani Vongmavonsa, director del Departamento de Gestión Turística del Ministerio de Información, Cultura y Turismo de Laos, dijo que el tren de alta velocidad tiene un papel importante en la promoción del turismo y el crecimiento económico nacional y extranjero. Dijo que en los primeros cuatro meses de este año, el número de turistas extranjeros recibidos por Laos aumentó un 35% interanual hasta 1,5 millones, de los cuales 351.000 eran turistas chinos, lo que la sitúa como la tercera mayor fuente de turistas. En respuesta a la creciente demanda, Laos está desarrollando activamente nuevas atracciones, modernizando la infraestructura y mejorando los servicios hoteleros.
Con la mejora de la red ferroviaria, las expectativas de crecimiento económico de Laos también han aumentado significativamente. El Banco Mundial estima que la red ferroviaria podría aumentar los ingresos totales de Laos hasta un 21% a largo plazo. El Banco Mundial también enfatizó que Laos debería emprender reformas políticas audaces para promover el comercio y mejorar la conectividad y el entorno empresarial.
