Singapore Media: La ferrovia Cina-Laos “cambia le regole del gioco in Laos”
2024-08-08
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[Global Times Reporter Ding Yazhi] La ferrovia Cina-Laos, questo gigante dell'acciaio che collega la Cina e il Laos, sta cambiando il panorama economico del Laos e persino dell'intera regione con una velocità ed efficienza senza precedenti.
"La rete ferroviaria cambia le regole del gioco in Laos", ha riferito il 6 il quotidiano "Asia News Network" di Singapore, come ha sottolineato il direttore dell'ufficio del Ministero dei Lavori Pubblici e dei Trasporti del Laos in occasione dell'ASEAN Media Tour 2024 "Cina-Laos". Railway Tour" evento che la ferrovia Cina-Laos è diventata un'importante porta commerciale tra la Cina e l'ASEAN. La ferrovia Cina-Laos che collega Kunming, Cina e Vientiane, Laos sarà ufficialmente messa in funzione il 3 dicembre 2021. Essendo un importante progetto per collegare l'iniziativa "One Belt, One Road" del mio paese e la strategia del Laos di "passare da un paese senza sbocco sul mare a un paese collegato alla terraferma", questa linea ferroviaria di 1.035 chilometri non solo allevia il trasporto interno del Laos sfide, ma libera anche il ruolo del Laos come regione dell’ASEAN, potenziale snodo dei trasporti.
Secondo il Vientiane Times del Laos, dopo l'apertura della ferrovia Cina-Laos, i laotiani impiegano solo circa due ore per prendere la ferrovia ad alta velocità dalla capitale Vientiane a Luang Prabang, nel nord. la ferrovia ad alta velocità può anche prendere la ferrovia ad alta velocità per Yunnan, Cina, porto di Boten, provincia di Luang Namtha. Se si viaggia su strada, il tempo di percorrenza è rispettivamente di 8 ore e 15 ore.
Il "Vientiane Times" ha affermato che gli imprenditori attivi in Tailandia, Laos e Cina sono "come mattinieri, che beneficiano dell'integrazione regionale". Il presidente di una compagnia ferroviaria tailandese ha dichiarato: "Il trasporto ferroviario può far risparmiare il 30% sui costi di trasporto".
Liu Hong, direttore generale della Laos-China Railway Co., Ltd., una joint venture tra Cina e Laos, ha affermato che il volume dei passeggeri e il volume delle merci della Ferrovia Cina-Laos hanno superato le aspettative e il tasso di crescita è molto elevato . Nel 2023, il volume di passeggeri della sola tratta ferroviaria del Laos raggiungerà i 2.594 milioni, con un aumento dell'85,8% su base annua. Inoltre, lo scorso anno, i treni transfrontalieri Cina-Laos hanno trasportato 111.000 passeggeri e 4.089 milioni di tonnellate di merci, con un aumento su base annua dell’83,1%. A soli due anni e mezzo dalla sua apertura, il volume annuale del trasporto passeggeri e merci della ferrovia è vicino all'obiettivo annuale per i primi 10 anni dopo la sua apertura. Anonde, vice direttore generale della Laos-China Railway Co., Ltd., ha affermato che questi dati evidenziano la redditività della ferrovia e mostrano anche che la società ha la capacità di ripagare i debiti finanziari per la costruzione della ferrovia.
Secondo quanto riferito, nel maggio dello scorso anno il presidente laotiano Thongloun Sisoulith ha smentito le voci secondo cui la ferrovia Cina-Laos era una "trappola del debito". Ha chiarito a Nikkei Asia che la ferrovia Cina-Laos è una forza importante nella promozione dello sviluppo economico e sociale e non è affatto una cosiddetta "trappola del debito". "Abbiamo sentito voci su una 'trappola del debito', e voglio solo chiarire che questa non è la realtà che il nostro Paese si trova ad affrontare." Ha detto che il popolo laotiano è orgoglioso della prima linea ferroviaria ad alta velocità del Paese.
La costruzione e la gestione delle ferrovie hanno creato un gran numero di opportunità di lavoro in Laos. Darani Vongmavonsa, direttore del Dipartimento di Gestione del Turismo del Ministero dell'Informazione, della Cultura e del Turismo del Laos, ha affermato che la ferrovia ad alta velocità ha un ruolo significativo nella promozione del turismo nazionale ed estero e della crescita economica. Ha detto che nei primi quattro mesi di quest'anno, il numero di turisti stranieri ricevuti dal Laos è aumentato del 35% su base annua arrivando a 1,5 milioni, di cui 351.000 turisti cinesi, classificandosi come la terza maggiore fonte di turisti. In risposta alla crescente domanda, il Laos sta sviluppando attivamente nuove attrazioni, ammodernando le infrastrutture e migliorando i servizi alberghieri.
Con il miglioramento della rete ferroviaria, anche le aspettative di crescita economica del Laos sono aumentate in modo significativo. La Banca Mondiale stima che a lungo termine la rete ferroviaria potrebbe aumentare il reddito totale del Laos fino al 21%. La Banca Mondiale ha inoltre sottolineato che il Laos dovrebbe intraprendere riforme politiche coraggiose per promuovere il commercio e migliorare la connettività e l’ambiente imprenditoriale.
