Mídia de Singapura: Ferrovia China-Laos “Mudando as Regras do Jogo no Laos”
2024-08-08
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[Repórter do Global Times Ding Yazhi] A Ferrovia China-Laos, esta gigante siderúrgica que conecta a China e o Laos, está mudando o cenário econômico do Laos e até mesmo de toda a região com sua velocidade e eficiência sem precedentes.
"A rede ferroviária muda as regras do jogo no Laos." A "Asia News Network" de Cingapura informou no dia 6 que o diretor do escritório do Ministério de Obras Públicas e Transportes do Laos enfatizou no 2024 ASEAN Media Tour "China-Laos Railway Tour" evento em que a Ferrovia China-Laos se tornou uma importante porta de entrada comercial entre a China e a ASEAN. A ferrovia China-Laos conectando Kunming, China e Vientiane, Laos, será oficialmente colocada em operação em 3 de dezembro de 2021. Sendo um projeto importante para conectar a iniciativa "Um Cinturão, Uma Rota" do meu país e a estratégia do Laos de "mudar de um país sem litoral para um país ligado à terra", esta linha ferroviária de 1.035 quilômetros não apenas alivia o transporte interior do Laos desafios, mas também liberta o papel do Laos como potencial centro de transportes da ASEAN.
De acordo com o Vientiane Times do Laos, após a abertura da ferrovia China-Laos, leva apenas cerca de duas horas para o povo do Laos pegar o trem de alta velocidade da capital Vientiane para Luang Prabang, no norte. O trem de alta velocidade também pode levar o trem de alta velocidade para Yunnan, no porto de Han, em Boten, província de Luang Namtha. Se viajar por estrada, o tempo de viagem é de 8 horas e 15 horas, respectivamente.
O "Vientiane Times" afirmou que os empresários activos na Tailândia, Laos e China "são como madrugadores, beneficiando da integração regional". O presidente de uma empresa tailandesa de transporte ferroviário disse: “O transporte ferroviário pode economizar 30% dos custos de transporte”.
Liu Hong, gerente geral da Ferrovia Laos-China Co., Ltd., uma joint venture entre a China e o Laos, disse que o volume de passageiros e o volume de carga da Ferrovia China-Laos superaram as expectativas e a taxa de crescimento é muito alta . Em 2023, só o volume de passageiros do troço ferroviário do Laos atingirá 2,594 milhões, um aumento anual de 85,8%. Além disso, no ano passado, os trens transfronteiriços China-Laos transportaram 111.000 passageiros e 4,089 milhões de toneladas de carga, um aumento anual de 83,1%. Apenas dois anos e meio após a sua inauguração, o volume anual de transporte de passageiros e mercadorias da ferrovia está próximo da meta anual para os primeiros 10 anos após a sua inauguração. Anunde, vice-gerente geral da Laos-China Railway Co., Ltd., disse que estes dados marcam a rentabilidade da ferrovia e também mostram que a empresa tem capacidade de pagar dívidas de financiamento da construção ferroviária.
Segundo relatos, o presidente do Laos, Thongloun Sisoulith, refutou o boato de que a ferrovia China-Laos era uma "armadilha da dívida" em maio do ano passado. Ele deixou claro ao Nikkei Ásia que a ferrovia China-Laos é uma força importante na promoção do desenvolvimento económico e social e não é de forma alguma uma chamada "armadilha da dívida". "Ouvimos rumores sobre uma 'armadilha da dívida' e só quero esclarecer que esta não é a realidade que o nosso país enfrenta." Ele disse que o povo do Laos está orgulhoso da primeira linha ferroviária de alta velocidade do país.
A construção e operação de ferrovias criaram um grande número de oportunidades de emprego no Laos. Darani Vongmavonsa, diretor do Departamento de Gestão de Turismo do Ministério da Informação, Cultura e Turismo do Laos, disse que o transporte ferroviário de alta velocidade tem um papel significativo na promoção do turismo nacional e estrangeiro e no crescimento económico. Ela disse que nos primeiros quatro meses deste ano, o número de turistas estrangeiros recebidos pelo Laos aumentou 35% em termos anuais, para 1,5 milhões, dos quais 351 mil eram turistas chineses, ocupando a terceira maior fonte de turistas. Em resposta à crescente procura, o Laos está a desenvolver activamente novas atracções, a modernizar a infra-estrutura e a melhorar os serviços hoteleiros.
Com a melhoria da rede ferroviária, as expectativas de crescimento económico do Laos também aumentaram significativamente. O Banco Mundial prevê que a rede ferroviária poderá aumentar o rendimento total do Laos em até 21% a longo prazo. O Banco Mundial também enfatizou que o Laos deveria empreender reformas políticas ousadas para promover o comércio e melhorar a conectividade e o ambiente de negócios.
