Media Singapura: Kereta Api Tiongkok-Laos “Mengubah Aturan Permainan di Laos”
2024-08-08
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[Reporter Global Times Ding Yazhi] Kereta Api Tiongkok-Laos, raksasa baja yang menghubungkan Tiongkok dan Laos, mengubah lanskap ekonomi Laos dan bahkan seluruh kawasan dengan kecepatan dan efisiensi yang belum pernah terjadi sebelumnya.
“Jaringan kereta api mengubah aturan main di Laos.” “Asia News Network” Singapura melaporkan pada tanggal 6 bahwa direktur kantor Kementerian Pekerjaan Umum dan Transportasi Laos menekankan pada Tur Media ASEAN 2024 “China-Laos Railway Tour" acara bahwa Kereta Api Tiongkok-Laos telah menjadi pintu gerbang perdagangan penting antara Tiongkok dan ASEAN. Kereta Api Tiongkok-Laos yang menghubungkan Kunming, Tiongkok dan Vientiane, Laos akan resmi dioperasikan pada 3 Desember 2021. Sebagai proyek penting yang menghubungkan inisiatif "Satu Sabuk, Satu Jalan" di negara saya dan strategi Laos untuk "berubah dari negara yang tidak memiliki daratan menjadi negara yang terhubung dengan daratan", jalur kereta api sepanjang 1.035 kilometer ini tidak hanya meringankan transportasi darat di Laos. tantangan, namun juga melepaskan peran Laos sebagai kawasan transportasi yang potensial.
Menurut Vientiane Times Laos, setelah pembukaan jalur kereta api Tiongkok-Laos, hanya dibutuhkan sekitar dua jam bagi masyarakat Laos untuk naik kereta berkecepatan tinggi dari ibu kota Vientiane ke Luang Prabang di utara. kereta cepat juga dapat mengambil kereta berkecepatan tinggi ke Yunnan, Cina Pelabuhan Han di Boten, Provinsi Luang Namtha. Jika menempuh perjalanan darat, waktu tempuh masing-masing adalah 8 jam dan 15 jam.
"Vientiane Times" menyatakan bahwa wirausahawan yang aktif di Thailand, Laos, dan Tiongkok "seperti orang yang baru pertama kali mendapatkan manfaat dari integrasi regional." Pimpinan perusahaan transportasi kereta api Thailand mengatakan: "Transportasi kereta api dapat menghemat 30% biaya transportasi."
Liu Hong, manajer umum Laos-China Railway Co., Ltd., perusahaan patungan antara Tiongkok dan Laos, mengatakan bahwa volume penumpang dan volume barang Kereta Api Tiongkok-Laos telah melebihi ekspektasi, dan tingkat pertumbuhannya sangat tinggi. . Pada tahun 2023, volume penumpang di jalur kereta api Laos saja akan mencapai 2,594 juta, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 85,8%. Selain itu, tahun lalu, kereta api lintas batas Tiongkok-Laos mengangkut 111.000 penumpang dan 4,089 juta ton barang, meningkat sebesar 83,1% dibandingkan tahun lalu. Hanya dua setengah tahun setelah pembukaannya, volume angkutan penumpang dan barang tahunan kereta api tersebut mendekati target tahunan untuk 10 tahun pertama setelah pembukaannya. Anunde, wakil manajer umum Laos-China Railway Co., Ltd., mengatakan data ini menandai profitabilitas perkeretaapian dan juga menunjukkan bahwa perusahaan memiliki kemampuan membayar utang pembiayaan pembangunan perkeretaapian.
Menurut laporan, Presiden Laos Thongloun Sisoulith membantah rumor bahwa jalur kereta api Tiongkok-Laos adalah "jebakan utang" pada Mei tahun lalu. Dia menjelaskan kepada Nikkei Asia bahwa jalur kereta api Tiongkok-Laos merupakan kekuatan penting dalam mendorong pembangunan ekonomi dan sosial dan sama sekali tidak disebut sebagai "jebakan utang". “Kami telah mendengar desas-desus tentang 'jebakan utang', dan saya hanya ingin mengklarifikasi bahwa ini bukanlah kenyataan yang dihadapi negara kami.” Ia mengatakan bahwa rakyat Laos bangga dengan jalur kereta api berkecepatan tinggi pertama di negara tersebut.
Pembangunan dan pengoperasian kereta api telah menciptakan banyak lapangan kerja di Laos. Darani Vongmavonsa, Direktur Departemen Manajemen Pariwisata Kementerian Informasi, Kebudayaan dan Pariwisata Laos, mengatakan kereta api berkecepatan tinggi memiliki peran penting dalam mendorong pariwisata dan pertumbuhan ekonomi dalam dan luar negeri. Dia mengatakan bahwa dalam empat bulan pertama tahun ini, jumlah wisatawan asing yang diterima oleh Laos meningkat sebesar 35% tahun-ke-tahun menjadi 1,5 juta, dimana 351.000 di antaranya adalah wisatawan Tiongkok, yang menempati peringkat ketiga sumber wisatawan terbesar. Menanggapi meningkatnya permintaan, Laos secara aktif mengembangkan atraksi baru, meningkatkan infrastruktur, dan meningkatkan layanan hotel.
Dengan membaiknya jaringan kereta api, ekspektasi pertumbuhan ekonomi Laos juga meningkat secara signifikan. Bank Dunia memperkirakan bahwa jaringan kereta api dapat meningkatkan total pendapatan Laos hingga 21% dalam jangka panjang. Bank Dunia juga menekankan bahwa Laos harus melakukan reformasi kebijakan yang berani untuk mendorong perdagangan dan meningkatkan konektivitas dan lingkungan bisnis.
