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Fuente: Tiempos globales

[Wang Yi, corresponsal especial del Global Times] La falta de estaciones de carga en la India ha “intimidado” a los consumidores de vehículos eléctricos. Según el informe del South China Morning Post de Hong Kong del día 4, según una encuesta reciente realizada por Park+, un proveedor indio de soluciones de aplicaciones de estacionamiento inteligente, más del 51% de los 500 propietarios de vehículos eléctricos encuestados en Mumbai, Bangalore, Delhi y sus alrededores. Para volver a los vehículos con motor de combustión interna diésel y gasolina, el 88% dijo que siempre se sentiría ansioso por las instalaciones de carga.

Según los informes, India tiene actualmente un total de casi 25.200 instalaciones de carga públicas y planea construir 46.397 instalaciones de carga públicas en 9 ciudades para 2030. Un informe de Climate Trends Research y JMK Research de la India estima que India necesitará alrededor de 3,9 millones de instalaciones de carga públicas y semipúblicas para cumplir el objetivo de 80 millones de vehículos eléctricos en circulación para 2030.

Amit Bhatt, director gerente del capítulo indio del Consejo Internacional sobre Transporte Limpio, un grupo de expertos con sede en Estados Unidos, dijo que las asociaciones de bienestar de los residentes y los desarrolladores inmobiliarios en la India a menudo no permiten la construcción de estaciones de carga porque no están obligadas por El gobierno y el proceso carecen de transparencia. En este sentido, un gerente de ventas de un fabricante indio de cargadores de vehículos eléctricos dijo que el gobierno indio necesita asignar terrenos a empresas privadas para que puedan establecer estaciones de carga en las carreteras. "Además, se deben mejorar las instalaciones eléctricas para garantizar que las estaciones de carga puedan funcionar sin interrupciones", afirmó el directivo.

Los hechos han demostrado que la falta de instalaciones de carga ha obstaculizado gravemente la confianza en las compras y el uso de los consumidores indios, lo que también plantea desafíos para que la India alcance su objetivo de emisiones netas de carbono cero para 2070.