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Fonte: Global Times

[Wang Yi, corrispondente speciale del Global Times] La mancanza di stazioni di ricarica in India ha “scoraggiato” i consumatori di veicoli elettrici. Secondo il rapporto del South China Morning Post di Hong Kong del 4, secondo un recente sondaggio di Park+, un fornitore indiano di soluzioni per applicazioni di parcheggio intelligente, oltre il 51% dei 500 proprietari di veicoli elettrici intervistati a Mumbai, Bangalore, Delhi e aree circostanti Per tornare ai veicoli con motore a combustione interna diesel e benzina, l'88% ha affermato che si sentirebbe sempre in ansia per le strutture di ricarica.

Secondo i rapporti, l’India ha attualmente un totale di quasi 25.200 punti di ricarica pubblici e prevede di costruire 46.397 punti di ricarica pubblici in 9 città entro il 2030. Un rapporto di Climate Trends Research e JMK Research stima che l’India avrà bisogno di circa 3,9 milioni di strutture di ricarica pubbliche e semi-pubbliche per raggiungere l’obiettivo di 80 milioni di veicoli elettrici sulle strade entro il 2030.

Amit Bhatt, amministratore delegato della sezione indiana dell'International Council on Clean Transportation, un think tank con sede negli Stati Uniti, ha affermato che le associazioni di welfare dei residenti e gli sviluppatori immobiliari in India spesso non consentono la costruzione di stazioni di ricarica perché non hanno il mandato il governo e il processo mancano di trasparenza. A questo proposito, il direttore delle vendite di un produttore di caricabatterie per veicoli elettrici in India ha affermato che il governo indiano deve assegnare terreni a società private in modo che le aziende possano installare stazioni di ricarica sulle autostrade. "Inoltre, le strutture elettriche dovrebbero essere potenziate per garantire che le stazioni di ricarica possano funzionare senza interruzioni", ha affermato il manager.

I fatti hanno dimostrato che la mancanza di strutture di ricarica ha seriamente ostacolato la fiducia negli acquisti e il tasso di utilizzo dei consumatori indiani, il che pone anche sfide per l’India nel raggiungere il suo obiettivo di zero emissioni nette di carbonio entro il 2070.