Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πηγή: Global Times

[Ειδικός ανταποκριτής των Global Times, Wang Yi] Η έλλειψη σταθμών φόρτισης στην Ινδία έχει «τρομάσει» τους καταναλωτές ηλεκτρικών οχημάτων. Σύμφωνα με την έκθεση South China Morning Post του Χονγκ Κονγκ την 4η, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα από την Park+, έναν Ινδικό πάροχο λύσεων εφαρμογών έξυπνης στάθμευσης, περισσότερο από το 51% των 500 ιδιοκτητών ηλεκτρικών οχημάτων που ερωτήθηκαν στη Βομβάη, τη Μπανγκαλόρ, το Δελχί και τις γύρω περιοχές Looking για να επιστρέψουν στα οχήματα με πετρελαιοκίνητο και βενζινοκίνητο κινητήρα εσωτερικής καύσης, το 88% δήλωσε ότι θα αισθάνεται πάντα άγχος για τη φόρτιση των εγκαταστάσεων.

Σύμφωνα με αναφορές, η Ινδία διαθέτει επί του παρόντος συνολικά σχεδόν 25.200 δημόσιες εγκαταστάσεις φόρτισης και σχεδιάζει να κατασκευάσει 46.397 δημόσιες εγκαταστάσεις φόρτισης σε 9 πόλεις έως το 2030. Μια έκθεση της Climate Trends Research και της JMK Research της Ινδίας εκτιμά ότι η Ινδία θα χρειαστεί περίπου 3,9 εκατομμύρια δημόσιες και ημιδημόσιες εγκαταστάσεις φόρτισης για να πετύχει τον στόχο των 80 εκατομμυρίων ηλεκτρικών οχημάτων στους δρόμους μέχρι το 2030.

Ο Amit Bhatt, διευθύνων σύμβουλος του ινδικού κεφαλαίου του International Council on Clean Transportation, μιας δεξαμενής σκέψης που εδρεύει στις ΗΠΑ, είπε ότι οι ενώσεις κοινωνικής πρόνοιας των κατοίκων και οι κατασκευαστές ακινήτων στην Ινδία συχνά δεν επιτρέπουν την κατασκευή σταθμών φόρτισης επειδή δεν έχουν εντολή η κυβέρνηση και η διαδικασία στερείται διαφάνειας. Από την άποψη αυτή, ένας διευθυντής πωλήσεων ενός Ινδού κατασκευαστή φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων είπε ότι η ινδική κυβέρνηση πρέπει να διαθέσει γη σε ιδιωτικές εταιρείες, ώστε οι εταιρείες να μπορούν να δημιουργήσουν σταθμούς φόρτισης σε αυτοκινητόδρομους. «Επιπλέον, οι εγκαταστάσεις ηλεκτρικής ενέργειας θα πρέπει να βελτιωθούν για να διασφαλιστεί ότι οι σταθμοί φόρτισης μπορούν να λειτουργούν χωρίς διακοπή», είπε ο διευθυντής.

Τα γεγονότα έχουν αποδείξει ότι η έλλειψη εγκαταστάσεων φόρτισης έχει εμποδίσει σοβαρά την εμπιστοσύνη των ινδών καταναλωτών στις αγορές και τη χρήση τους, γεγονός που θέτει επίσης προκλήσεις για την Ινδία να επιτύχει τον στόχο μηδενικών εκπομπών άνθρακα για το 2070.