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En el contexto de la industria automotriz mundial que acelera su transformación hacia la electrificación, los vehículos de nuevas energías se han convertido en una industria emergente estratégica en mi país. En la industria de los vehículos de nuevas energías, los vehículos comerciales se están convirtiendo poco a poco en uno de los segmentos con mayor potencial. En 2024, los vehículos comerciales de nueva energía seguirán creciendo rápidamente, y la tasa de penetración aumentará del 8% en el primer semestre del año pasado al 15,7%. Recientemente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Finanzas han publicado con frecuencia documentos centrados en el desguace y renovación de camiones viejos en funcionamiento. Esta política también confirma que la transformación ecológica de los vehículos comerciales se está acelerando bajo la dualidad. influencia de la política y el mercado.

Sin embargo, en comparación con la tasa de penetración del 41,8% de los vehículos de pasajeros de nuevas energías, todavía hay un gran margen de mejora en los vehículos comerciales de nuevas energías. Los datos de QY Research muestran que se espera que el mercado mundial de vehículos comerciales de nuevas energías alcance los 162.404 millones de dólares estadounidenses para 2029, con una tasa de crecimiento compuesta del 18,41% de 2023 a 2029.

Al mismo tiempo, los vehículos comerciales son de gran importancia para la conservación de energía y la reducción de emisiones, y para promover la visión de la neutralidad de carbono. Zhang Yongwei, vicepresidente y secretario general de la Asociación China de Vehículos Eléctricos de los 100, cree que los vehículos comerciales son el principal medio de conservación de energía y reducción de emisiones, y que la transformación hacia nuevas energías es más urgente que la de los turismos.

Sin embargo, los principales puntos débiles, como el coste de la batería, la eficiencia de carga y la autonomía de crucero, siguen siendo los mayores obstáculos para la nueva conversión energética de los vehículos comerciales, que son muy sensibles al coste y la eficiencia.

Xu Changming, economista senior del Centro Nacional de Información, dijo en el Foro del Automóvil de China 2024 que la tasa de penetración de vehículos comerciales de nuevas energías puede alcanzar el 20% impulsada por las políticas. Pero para subir más, depende de si el producto y el mercado son lo suficientemente competitivos.

"Sin competitividad, no es realista obligar a todos a comprar", afirmó Xu Changming.

Frente a los cambios industriales, los vehículos comerciales enfrentan desafíos integrales, como la remodelación de la cadena de valor, la subversión competitiva del paisaje y la construcción de ecosistemas.

Entonces, como dijo Xu Changming, ¿de dónde viene la competitividad de los vehículos comerciales de nueva energía? Quizás se puedan encontrar algunas respuestas en la historia del desarrollo de vehículos comerciales de nueva energía y largo alcance.

Entre las casi 100 empresas chinas que producen vehículos comerciales de nueva energía, aproximadamente una quinta parte de las ventas provienen de vehículos de largo alcance. Yuanyuan es también la única empresa de la industria que ha duplicado su participación de mercado durante tres años consecutivos y su participación de mercado de productos supera el 20%. Es un líder de la industria bien merecido.

Vale la pena mencionar que el 1 de agosto, con la producción en masa de un vehículo eléctrico de hidrógeno y alcohol Yuan Yuan Xinghan H saliendo de la línea de producción, Yuan Yuan tomó la delantera para alcanzar el hito de 300.000 vehículos comerciales de nueva energía y también marcó el hito mundial. Nació los primeros 300.000 vehículos comerciales de nueva energía. Wantai, la marca de vehículos comerciales de nueva energía.

Este día coincide con el décimo aniversario de la creación de Remote.

¿De dónde viene el liderazgo industrial remoto? Además de la acumulación continua, también se beneficia de la innovación tecnológica persistente, que ha permitido a Yuanyuan alcanzar una competitividad líder en la industria y, por lo tanto, ha establecido la confianza en la marca de vehículos comerciales de nueva energía de China.

Este resultado es inseparable de un largoplacismo de diez años o incluso más.

Desde su creación en 2014, Yuanyuan se ha adherido al concepto de desarrollo de "tomar la I+D como guía y los modelos de negocio innovadores como base" y ha colocado la innovación tecnológica en la posición principal del desarrollo de la marca.

Como una implementación importante de la estrategia de Geely de desarrollar simultáneamente automóviles de pasajeros y negocios, Yuanyuan ha implementado una nueva generación de vehículos comerciales inteligentes de nueva energía basados ​​en automóviles de pasajeros. Confiando en el Instituto Central de Investigación de Geely Holding Group, construyó de forma remota el instituto de investigación de vehículos comerciales de nuevas energías más grande de China y formó dos rutas tecnológicas centrales de "hidrógeno + eléctrico", realizó una autoinvestigación completa de tres tecnologías centrales eléctricas. y lideró la nueva industria de vehículos comerciales energéticos que ha abierto una era de construcción de vehículos estructurales.

En el campo eléctrico puro, con muchos competidores, sin importar qué tipo de sistema eléctrico, la batería, el control electrónico y la propulsión eléctrica siempre serán el corazón de los vehículos de nueva energía. Yuanyao también ha desarrollado por su cuenta tecnologías centrales de pila completa para tres vehículos eléctricos adecuados para escenarios de demanda de vehículos comerciales. Basadas en el control inteligente de la nube y la integración central, cubre la I+D y la fabricación de productos principales como sistemas de baterías, sistemas de propulsión eléctrica y. control de dominio, y se ha lanzado sucesivamente Integra muchas tecnologías de vanguardia, como cadena de transmisión central multimotor, integración de energía siete en uno, eje de transmisión eléctrica coaxial, etc., lo que hace que la transmisión eléctrica no solo sea más integrada y eficiente , pero también digitalmente inteligente, ayudando a lograr avances en la potencia y eficiencia de los vehículos comerciales de nuevas energías.

En términos de sistemas de propulsión eléctrica, el chip IGBT de plataforma de 1200 V desarrollado por Remote Full-stack y especialmente diseñado para sistemas de propulsión de vehículos comerciales de nueva energía se ha grabado con éxito y mejorará en gran medida la eficiencia energética después de su instalación en vehículos de desarrollo propio; -MPS tiene muchos El par flexible del motor y la cadena de transmisión central puede reducir significativamente el costo de los camiones pesados ​​eléctricos y ampliar en gran medida los escenarios de aplicación.

Además, Yuanyuan también ha desarrollado con éxito el módulo de segunda generación basado en Si/SiC para vehículos comerciales de nueva energía: H1C. En comparación con la generación anterior de productos inversores, el peso total de este módulo se reduce en aproximadamente un 5 %, lo que mejora la utilización general del espacio al tiempo que demuestra ventajas de costos. Puede adaptarse a escenarios de uso de mayor intensidad y condiciones de trabajo más complejas del sector comercial. vehículos.

El mes pasado, Yuanlong Self-Research lanzó una batería comercial más inteligente: la batería Xuanwu. Tiene innovaciones integrales en cuatro áreas: celda de batería, estructura, gestión térmica y BMS inteligente. Tiene una duración de batería de 10 años y una garantía de 800.000 kilómetros. las cuatro ventajas principales más altas incluyen la eficiencia de carga de la carga rápida 4C, una seguridad que es 2 veces superior al estándar nacional y una protección de "hospital en la nube" de la batería las 24 horas.

Al mismo tiempo, la arquitectura inteligente mejorada de manera sostenible en la nueva era energética se ha convertido en uno de los cerebros y la competitividad central de los automóviles líderes. La arquitectura de inteligencia digital GXA construida de forma remota integra las tecnologías tecnológicas, ligeras y de seguridad relevantes de Geely acumuladas en el campo de los turismos. Al mismo tiempo, basándose en la base de hardware de la arquitectura electrónica y eléctrica E/E, la arquitectura GXA tiene la capacidad de iterar y actualizar continuamente las tres tecnologías principales: conducción inteligente, cabina inteligente y conexión de red inteligente, abriendo un Nueva era de "construcción de vehículos arquitectónicos" en la industria de vehículos comerciales de nueva energía.

Frente a escenarios de uso de vehículos comerciales con mayor intensidad y condiciones de trabajo más complejas, confiando en los casi 20 años de acumulación de tecnología de Geely en el campo del metanol, la ruta tecnológica estratégica característica eléctrica de alcohol-hidrógeno creada de forma remota ahora se ha industrializado por completo, y el Los productos son ecológicos y económicos. El rendimiento, la aplicabilidad y la confiabilidad han sido completamente verificados.

El alcohol-hidrógeno eléctrico es un desarrollo mejorado de la electrificación del automóvil basado en las ventajas de la economía, la protección del medio ambiente y la sostenibilidad, compensa eficazmente las deficiencias de las aplicaciones de combustible eléctrico puro y de hidrógeno y enriquece la ruta técnica de la electrificación del automóvil, y no sólo. ayuda a resolver los problemas energéticos de China. Las cuestiones de reducción de emisiones en los campos de la seguridad y el transporte brindarán un mejor rendimiento del TCO a los usuarios.

Al basarse en un modelo de negocio, Long-range no es una empresa tradicional de fabricación de automóviles. Su tecnología ecológica de alcohol-hidrógeno se centra en la promoción de vehículos, centrada en la tracción de dos ruedas del mercado de capitales y productos, y el desarrollo coordinado de la preparación de alcohol verde, el llenado de metanol y los vehículos eléctricos de alcohol. un proceso de tres pasos para crear una cadena industrial ecológica verde característica de China.

Los últimos diez años de Yuanyuan han sido una década en la que las capacidades de innovación científica y tecnológica de los vehículos comerciales de nueva energía han mejorado rápidamente, una década en la que la industria ha logrado un desarrollo a pasos agigantados y una década en la que la base tecnológica para liderar el Se ha establecido el desarrollo de vehículos comerciales de nueva energía en el mundo. Como resultado más intuitivo del largoplacismo, Yuan Yuan ha solicitado más de 3.000 patentes hasta el momento, incluidas una gran cantidad de patentes de tecnología básica relacionadas con vehículos de nueva energía, y ha liderado y participado en la formulación de 75 patentes nacionales, industriales y estándares del grupo.

Al igual que el campo de los turismos, la nueva energía y la inteligencia en la industria de los vehículos comerciales es un maratón sin fin. Sólo adhiriéndonos al largo plazo podremos obtener una victoria sostenida en la nueva vía. El largo plazo es un patrón para las empresas, que puede remodelar el foso dinámico de la empresa en el proceso de innovación continua y creación continua de valor, brindar apoyo tanto material como espiritual para defender remotamente la posición de liderazgo de la industria y establecer mejor la confianza de la marca Yuanyuan en el país y en el extranjero y su imagen de marca en el mercado internacional.

Confiando en la originalidad tecnológica bajo el largo plazo, Yuan Yuan no solo ha construido un foso sólido para la competencia de la industria, sino que también ha establecido la confianza de la marca mientras continúa consolidando su posición como la marca número uno en la industria, también ha liderado a China e incluso; la industria mundial de vehículos comerciales de nueva energía a una nueva etapa de desarrollo.