Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

В контексте глобальной автомобильной промышленности, ускоряющей трансформацию электрификации, автомобили на новых источниках энергии стали новой стратегической отраслью в моей стране. В индустрии новых энергетических транспортных средств коммерческие автомобили постепенно становятся одним из наиболее потенциальных сегментов. В 2024 году коммерческие автомобили на новых источниках энергии продолжат быстро расти: уровень проникновения увеличится с 8% в первой половине прошлого года до 15,7%. В последнее время Национальная комиссия по развитию и реформам, Министерство транспорта и Министерство финансов часто выпускают документы, посвященные утилизации и обновлению старых эксплуатируемых грузовиков. Эта политика также подтверждает, что «зеленая» трансформация коммерческих автомобилей ускоряется в условиях двойного подхода. Влияние политики и рынка.

Тем не менее, по сравнению с уровнем проникновения пассажирских транспортных средств на новых источниках энергии, составляющим 41,8%, в сфере коммерческих автомобилей на новых источниках энергии все еще есть огромные возможности для совершенствования. Данные QY Research показывают, что к 2029 году мировой рынок коммерческих автомобилей на новых источниках энергии достигнет 162,404 миллиарда долларов США, а совокупный темп роста составит 18,41% с 2023 по 2029 год.

В то же время коммерческие автомобили имеют большое значение для энергосбережения и сокращения выбросов, а также для продвижения концепции углеродной нейтральности. Чжан Юнвэй, вице-председатель и генеральный секретарь Китайской ассоциации электромобилей 100, считает, что коммерческие автомобили являются основным средством энергосбережения и сокращения выбросов, а переход на новую энергию является более актуальным, чем переход на легковые автомобили.

Однако основные болевые точки, такие как стоимость аккумулятора, эффективность зарядки и запас хода, по-прежнему являются самыми большими препятствиями на пути нового преобразования энергии коммерческих автомобилей, которые очень чувствительны к стоимости и эффективности.

Сюй Чанмин, старший экономист Национального информационного центра, заявил на Китайском автомобильном форуме 2024 года, что уровень проникновения коммерческих автомобилей на новых источниках энергии может достичь 20% благодаря политике. Но чтобы подняться выше, это зависит от того, достаточно ли конкурентоспособны продукт и рынок.

«Без конкуренции невозможно заставить всех покупать», — сказал Сюй Чанмин.

Перед лицом промышленных изменений коммерческие автомобили сталкиваются со множеством проблем, таких как изменение цепочки создания стоимости, подрыв конкурентной среды и построение экосистем.

Итак, как сказал Сюй Чанмин, откуда берется конкурентоспособность коммерческих автомобилей, работающих на новых источниках энергии? Возможно, некоторые ответы можно найти в истории развития коммерческих автомобилей с большим запасом хода на новых источниках энергии.

Среди почти 100 китайских компаний, производящих коммерческие автомобили на новых источниках энергии, около одной пятой продаж приходится на автомобили дальнего следования. Yuanyuan также является единственной компанией в отрасли, которая удвоила свою долю рынка в течение трех лет подряд, а ее доля на рынке продукции превышает 20%. Это заслуженный лидер отрасли.

Стоит отметить, что 1 августа, когда с производственной линии сошло массовое производство спирто-водородного электромобиля Yuan Yuan Xinghan H, компания Yuan Yuan стала лидером в достижении рубежа в 300 000 коммерческих автомобилей на новой энергии, а также ознаменовала мировую Родились первые 300 000 коммерческих автомобилей на новых источниках энергии Wantai.

Этот день совпадает с десятилетием со дня создания Remote.

Откуда берется лидерство в удаленной отрасли? Помимо непрерывного накопления, компания также извлекает выгоду из постоянных технологических инноваций, которые позволили Yuanyuan достичь лидирующей в отрасли конкурентоспособности и, таким образом, укрепить доверие к бренду новых энергетических коммерческих автомобилей Китая.

Этот результат неотделим от долгосрочности в десять лет или даже дольше.

С момента своего основания в 2014 году Yuanyuan придерживается концепции развития, согласно которой «исследования и разработки являются ориентиром, а инновационные бизнес-модели — основой», и ставит технологические инновации на первое место в развитии бренда.

В качестве важной реализации стратегии Geely по одновременному развитию легковых автомобилей и бизнеса компания Yuanyuan внедрила новое поколение интеллектуальных коммерческих автомобилей с новой энергетикой на базе легковых автомобилей. Опираясь на Центральный научно-исследовательский институт Geely Holding Group, компания удаленно построила крупнейший в Китае научно-исследовательский институт коммерческих транспортных средств на новой энергии, сформировала два основных технологических маршрута «водород + электричество», реализовала полноценные самостоятельные исследования трех основных электрических технологий. и возглавил новую Промышленность энергетических коммерческих автомобилей открыла эру структурного автомобилестроения.

В чисто электрической области со многими конкурентами, независимо от типа электрической системы, аккумулятор, электронное управление и электропривод всегда будут сердцем транспортных средств на новой энергии. Yuanyao также самостоятельно разработала комплексные базовые технологии для трех электромобилей, подходящие для сценариев спроса на коммерческие автомобили. На основе интеллектуального облачного управления и базовой интеграции компания занимается исследованиями и разработками, а также производством основных продуктов, таких как аккумуляторные системы, системы электропривода и т. д. управление доменом и успешно запущен. Включая множество передовых технологий, таких как центральная силовая цепь с несколькими двигателями, интеграция мощности «семь в одном» и коаксиальный электрический привод, электропривод не только более интегрирован и эффективен, но и цифровой интеллект, помогающий добиться прорыва в мощности и эффективности коммерческих автомобилей на новой энергии.

Что касается систем электропривода, чип IGBT платформы 1200 В, разработанный Remote Full-stack и специально разработанный для новых энергетических систем силовых агрегатов коммерческих автомобилей, был успешно использован и значительно повысит энергоэффективность после установки в транспортные средства; -MPS имеет множество гибких крутящих моментов двигателя и центральной приводной цепи, которые могут значительно снизить стоимость электрических тяжелых грузовиков и значительно расширить сценарии применения.

Кроме того, компания Yuanyuan также успешно разработала модуль второго поколения на основе Si/SiC для коммерческих автомобилей на новых источниках энергии — H1C. По сравнению с инверторными продуктами предыдущего поколения общий вес этого модуля уменьшен примерно на 5%, что улучшает общее использование пространства, демонстрируя при этом экономическое преимущество. Он может адаптироваться к сценариям использования с более высокой интенсивностью и более сложными условиями работы в коммерческих целях. транспортные средства.

Буквально в прошлом месяце компания Yuanlong Self-Research выпустила более умную коммерческую батарею — Xuanwu Battery. Она содержит комплексные инновации в четырех областях: аккумуляторный элемент, структура, управление температурой и интеллектуальная система BMS. Срок службы батареи составляет 10 лет, гарантия 800 000 километров. Самый высокий Четыре основных преимущества включают эффективность зарядки быстрой зарядки 4C, безопасность, которая в 2 раза выше национального стандарта, и 24-часовую защиту батареи в «облачной больнице».

В то же время устойчиво модернизированная интеллектуальная архитектура в новую энергетическую эпоху стала одним из мозгов и основной конкурентоспособности ведущих автомобилей. Архитектура цифрового интеллекта GXA, созданная удаленно, интегрирует соответствующие технологии безопасности, легкости и технологичности Geely, накопленные в области легковых автомобилей. В то же время, основываясь на аппаратной основе электронной и электрической архитектуры E/E, архитектура GXA имеет возможность непрерывно совершенствовать и обновлять три основные технологии интеллектуального вождения, интеллектуальной кабины и интеллектуального сетевого подключения, открывая новые возможности. новая эра «архитектурного автомобилестроения» в индустрии коммерческих автомобилей новой энергетики.

Столкнувшись со сценариями использования коммерческих автомобилей с более высокой интенсивностью и более сложными условиями работы, опираясь на почти 20-летний опыт Geely в области технологий в области метанола, стратегический технологический маршрут спирто-водородных электрических характеристик, созданный удаленно, в настоящее время полностью индустриализирован, и Продукция экологически чистая и экономичная. Производительность, применимость и надежность полностью проверены.

Спирто-водородный электромобиль представляет собой модернизированное развитие автомобильной электрификации, основанное на преимуществах экономичности, защиты окружающей среды и устойчивости, эффективно компенсирует недостатки применения чистого электрического и водородного топлива, обогащает технический маршрут автомобильной электрификации, и не только. помогает решить энергетические проблемы Китая. Проблемы сокращения выбросов в области безопасности и транспорта повысят общую совокупную стоимость владения для пользователей.

Основание на бизнес-модели означает, что Long-range не является традиционной компанией по производству автомобилей. Экологическая технология спирта и водорода сосредоточена на продвижении транспортных средств, ориентированном на полный привод капитала и товарного рынка, а также на скоординированном развитии производства зеленого спирта, заправки метанолом и спиртоэлектрических транспортных средств. Развитие энергетики зеленого метанола. трехэтапный процесс создания характерной для Китая экологической экологической промышленной цепочки на уровне триллиона.

Последние десять лет Yuanyuan были десятилетием, в течение которого научно-технические инновационные возможности коммерческих автомобилей на новых источниках энергии были быстро улучшены, десятилетием, в течение которого отрасль добилась скачкообразного развития, и десятилетием, в котором технологическая основа для лидерства развитие новой энергетики коммерческого транспорта в мире заложено. Наиболее интуитивным результатом долгосрочного подхода является то, что Юань Юань на данный момент подал заявки на более чем 3000 патентов, включая большое количество патентов на основные технологии, связанные с новыми энергетическими транспортными средствами, а также возглавлял и участвовал в разработке 75 национальных, отраслевых и групповые стандарты.

Как и в области легковых автомобилей, новая энергия и интеллект в индустрии коммерческих автомобилей – это бесконечный марафон. Только придерживаясь долгосрочного подхода, мы можем одержать устойчивую победу на новом пути. Долгосрочность — это образец для предприятий, который может изменить динамичный ров предприятия в процессе непрерывных инноваций и создания стоимости, обеспечить как материальную, так и духовную поддержку для удаленной защиты лидирующих позиций отрасли, а также лучше укрепить доверие к бренду Yuanyuan дома и за рубежом и имидж бренда на международном рынке.

Опираясь на технологическую оригинальность и долгосрочность, Yuan Yuan не только создала прочную основу для отраслевой конкуренции, но и завоевала доверие к бренду, продолжая укреплять свои позиции в качестве бренда номер один в отрасли, а также лидировала в Китае и даже опережала Китай; глобальная индустрия коммерческих автомобилей на новой энергии перешла на новый этап развития.