berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Dalam konteks industri otomotif global yang sedang mempercepat transformasi elektrifikasinya, kendaraan energi baru telah menjadi industri baru yang strategis di negara saya. Dalam industri kendaraan energi baru, kendaraan komersial secara bertahap menjadi salah satu segmen paling potensial. Pada tahun 2024, kendaraan komersial energi baru akan terus tumbuh pesat, dengan tingkat penetrasi meningkat dari 8% pada semester pertama tahun lalu menjadi 15,7%. Baru-baru ini, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, Kementerian Perhubungan, dan Kementerian Keuangan telah sering mengeluarkan dokumen yang berfokus pada penghapusan dan pembaruan truk-truk lama yang sudah beroperasi. Kebijakan ini juga menegaskan bahwa transformasi ramah lingkungan pada kendaraan komersial semakin cepat di bawah kebijakan ganda pengaruh kebijakan dan pasar.

Namun, dibandingkan dengan tingkat penetrasi kendaraan penumpang energi baru sebesar 41,8%, masih terdapat ruang besar untuk perbaikan pada kendaraan komersial energi baru. Data dari QY Research menunjukkan bahwa pasar kendaraan komersial energi baru global diperkirakan akan mencapai US$162,404 miliar pada tahun 2029, dengan tingkat pertumbuhan gabungan sebesar 18,41% dari tahun 2023 hingga 2029.

Pada saat yang sama, kendaraan komersial mempunyai arti penting dalam konservasi energi dan pengurangan emisi, serta dalam mendukung visi netralitas karbon. Zhang Yongwei, wakil ketua dan sekretaris jenderal Asosiasi 100 Kendaraan Listrik Tiongkok, percaya bahwa kendaraan komersial adalah bagian utama dari konservasi energi dan pengurangan emisi, dan transformasi ke energi baru lebih mendesak daripada mobil penumpang.

Namun, permasalahan utama seperti biaya baterai, efisiensi pengisian daya, dan daya jelajah masih menjadi hambatan terbesar bagi konversi energi baru pada kendaraan komersial yang sangat sensitif terhadap biaya dan efisiensi.

Xu Changming, ekonom senior di Pusat Informasi Nasional, mengatakan pada China Automobile Forum 2024 bahwa tingkat penetrasi kendaraan komersial energi baru mungkin mencapai 20% yang didorong oleh kebijakan. Namun untuk naik lebih tinggi, itu tergantung apakah produk dan pasarnya cukup kompetitif.

"Tanpa daya saing, tidak realistis memaksa semua orang untuk membeli." kata Xu Changming.

Dalam menghadapi perubahan industri, kendaraan komersial menghadapi tantangan menyeluruh seperti pembentukan kembali rantai nilai, subversi lanskap yang kompetitif, dan pembangunan ekosistem.

Jadi seperti yang dikatakan Xu Changming, dari mana datangnya daya saing kendaraan komersial energi baru? Mungkin, beberapa jawaban dapat ditemukan dari sejarah perkembangan kendaraan komersial energi baru jangka panjang.

Di antara hampir 100 perusahaan Tiongkok yang memproduksi kendaraan komersial energi baru, sekitar seperlima penjualannya berasal dari kendaraan jarak jauh. Yuanyuan juga merupakan satu-satunya perusahaan di industri ini yang berhasil menggandakan pangsa pasarnya selama tiga tahun berturut-turut dan pangsa pasar produknya melebihi 20%.

Perlu disebutkan bahwa pada tanggal 1 Agustus, dengan produksi massal kendaraan listrik hidrogen alkohol Yuan Yuan Xinghan H diluncurkan dari jalur produksi, Yuan Yuan memimpin dalam mencapai tonggak sejarah 300.000 kendaraan komersial energi baru, dan juga menandai pencapaian dunia. 300.000 kendaraan komersial energi baru yang pertama. Merek kendaraan komersial energi baru Wantai lahir.

Hari ini bertepatan dengan ulang tahun kesepuluh berdirinya Remote.

Dari mana datangnya kepemimpinan industri jarak jauh? Selain akumulasi yang berkelanjutan, Yuanyuan juga mendapat manfaat dari inovasi teknologi yang terus-menerus, yang memungkinkan Yuanyuan mencapai daya saing terdepan di industri, dan dengan demikian membangun kepercayaan merek kendaraan komersial energi baru Tiongkok.

Hasil ini tidak terlepas dari jangka panjang sepuluh tahun atau bahkan lebih.

Sejak didirikan pada tahun 2014, Yuanyuan telah menganut konsep pengembangan "mengambil penelitian dan pengembangan sebagai panduan dan model bisnis inovatif sebagai dasar" dan menempatkan inovasi teknologi pada posisi utama dalam pengembangan merek.

Sebagai implementasi penting dari strategi Geely yang secara bersamaan mengembangkan mobil penumpang dan bisnis, Yuanyuan telah mengerahkan generasi baru kendaraan komersial cerdas energi baru yang berbasis pada mobil penumpang. Mengandalkan Central Research Institute of Geely Holding Group, mereka telah membangun lembaga penelitian kendaraan komersial energi baru terbesar di Tiongkok dari jarak jauh, dan membentuk dua rute teknologi inti "hidrogen + listrik", mewujudkan penelitian mandiri menyeluruh dari tiga teknologi inti listrik, dan memimpin industri kendaraan komersial energi baru telah membuka era konstruksi kendaraan struktural.

Di bidang kelistrikan murni dengan banyak pesaing, apa pun jenis sistem kelistrikannya, baterai, kontrol elektronik, dan penggerak listrik akan selalu menjadi jantung kendaraan energi baru. Yuanyao juga telah mengembangkan sendiri teknologi inti full-stack untuk tiga kendaraan listrik yang sesuai dengan skenario permintaan kendaraan komersial. Berdasarkan kontrol cloud cerdas dan integrasi inti, teknologi ini mencakup penelitian dan pengembangan serta pembuatan produk inti seperti sistem baterai, sistem penggerak listrik, dan sistem penggerak listrik. kontrol domain, dan telah diluncurkan secara berturut-turut. Ini mengintegrasikan banyak teknologi mutakhir seperti rantai daya penggerak pusat multi-motor, integrasi daya tujuh-dalam-satu, poros penggerak listrik koaksial, dll., menjadikan penggerak listrik tidak hanya lebih terintegrasi dan efisien , namun juga cerdas secara digital, membantu mencapai terobosan dalam kekuatan dan efisiensi kendaraan komersial energi baru.

Dalam hal sistem penggerak listrik, chip IGBT platform 1200V yang dikembangkan oleh Remote Full-stack dan dirancang khusus untuk sistem powertrain kendaraan komersial energi baru telah berhasil dikembangkan dan akan sangat meningkatkan efisiensi energi setelah dipasang di kendaraan; -MPS memiliki banyak Torsi fleksibel pada motor dan rantai penggerak pusat dapat secara signifikan mengurangi biaya truk berat listrik dan sangat memperluas skenario aplikasi.

Selain itu, Yuanyuan juga berhasil mengembangkan modul generasi kedua berbasis Si/SiC untuk kendaraan komersial energi baru – H1C. Dibandingkan dengan produk inverter generasi sebelumnya, bobot keseluruhan modul ini berkurang sekitar 5%, sehingga meningkatkan pemanfaatan ruang secara keseluruhan sekaligus menunjukkan keunggulan biaya. Modul ini dapat beradaptasi dengan skenario penggunaan intensitas tinggi dan kondisi kerja komersial yang lebih kompleks kendaraan.

Baru bulan lalu, Yuanlong Self-Research meluncurkan baterai komersial yang lebih cerdas - Baterai Xuanwu. Baterai ini memiliki inovasi komprehensif di empat bidang: sel baterai, struktur, manajemen termal, dan BMS cerdas. Baterai ini memiliki masa pakai baterai 10 tahun dan garansi 800.000 kilometer, dan tertinggi Empat keunggulan inti termasuk efisiensi pengisian daya cepat 4C, keamanan yang lebih tinggi dari 2 kali standar nasional, dan perlindungan baterai "rumah sakit cloud" 24 jam.

Pada saat yang sama, arsitektur cerdas yang ditingkatkan secara berkelanjutan di era energi baru telah menjadi salah satu otak dan daya saing inti dari mobil terkemuka. Arsitektur kecerdasan digital GXA yang dibangun dari jarak jauh mengintegrasikan teknologi keselamatan, ringan, dan teknologi Geely yang relevan yang dikumpulkan di bidang mobil penumpang. Pada saat yang sama, berdasarkan fondasi perangkat keras arsitektur elektronik dan kelistrikan E/E, arsitektur GXA memiliki kemampuan untuk terus melakukan iterasi dan peningkatan dalam tiga teknologi utama yaitu mengemudi cerdas, kokpit cerdas, dan koneksi jaringan cerdas, membuka a era baru "konstruksi kendaraan arsitektur" dalam industri kendaraan komersial energi baru.

Dihadapkan pada skenario penggunaan kendaraan komersial dengan intensitas lebih tinggi dan kondisi kerja yang lebih kompleks, dengan mengandalkan akumulasi teknologi Geely selama hampir 20 tahun di bidang metanol, jalur teknologi strategis karakteristik alkohol-hidrogen listrik yang dibuat dari jarak jauh kini telah sepenuhnya diindustrialisasi, dan produknya ramah lingkungan dan ekonomis. Performa, penerapan, dan keandalannya telah diverifikasi sepenuhnya.

Listrik alkohol-hidrogen adalah pengembangan yang ditingkatkan dari elektrifikasi mobil. Berdasarkan keunggulan ekonomi, perlindungan lingkungan, dan keberlanjutan, hal ini secara efektif menutupi kekurangan aplikasi bahan bakar listrik dan hidrogen murni, memperkaya jalur teknis elektrifikasi mobil, dan tidak hanya membantu memecahkan masalah energi Tiongkok Masalah pengurangan emisi di bidang keselamatan dan transportasi akan membawa kinerja TCO yang lebih baik kepada pengguna.

Berdasarkan model bisnis berarti Long-range bukanlah perusahaan manufaktur mobil tradisional. Teknologi ekologi alkohol-hidrogennya berpusat pada promosi kendaraan, berpusat pada penggerak dua roda modal dan pasar produk, dan pengembangan terkoordinasi dari persiapan alkohol ramah lingkungan, pengisian metanol, dan kendaraan alkohol-listrik proses tiga langkah untuk menciptakan rantai industri ekologi hijau yang khas di Tiongkok.

Sepuluh tahun terakhir Yuanyuan telah menjadi dekade di mana kemampuan inovasi ilmiah dan teknologi kendaraan komersial energi baru telah meningkat pesat, satu dekade di mana industri telah mencapai perkembangan lompatan, dan satu dekade di mana landasan teknologi untuk memimpin industri pengembangan kendaraan komersial energi baru di dunia telah dilakukan. Sebagai hasil paling intuitif dari jangka panjang, Yuan Yuan telah mengajukan lebih dari 3.000 paten sejauh ini, termasuk sejumlah besar paten teknologi inti yang terkait dengan kendaraan energi baru, dan telah memimpin serta berpartisipasi dalam perumusan 75 paten nasional, industri dan standar kelompok.

Sama seperti bidang mobil penumpang, energi baru dan kecerdasan dalam industri kendaraan komersial adalah sebuah maraton tanpa akhir. Hanya dengan berpegang pada jangka panjang kita dapat meraih kemenangan berkelanjutan di jalur baru. Jangka panjang adalah sebuah pola bagi perusahaan, yang dapat membentuk kembali parit dinamis perusahaan dalam proses inovasi berkelanjutan dan penciptaan nilai berkelanjutan, memberikan dukungan material dan spiritual untuk mempertahankan posisi terdepan industri dari jarak jauh, dan lebih membangun kepercayaan merek Yuanyuan di dalam dan luar negeri. luar negeri dan citra mereknya di pasar internasional.

Mengandalkan orisinalitas teknologi dalam jangka panjang, Yuan Yuan tidak hanya membangun parit yang kokoh untuk persaingan industri, tetapi juga membangun kepercayaan merek; sambil terus mengkonsolidasikan posisinya sebagai merek nomor satu di industri, ia juga memimpin Tiongkok dan bahkan industri kendaraan komersial energi baru global memasuki tahap perkembangan baru.