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No contexto da indústria automóvel global que acelera a sua transformação de electrificação, os novos veículos energéticos tornaram-se uma indústria estratégica emergente no meu país. Na nova indústria de veículos energéticos, os veículos comerciais estão gradualmente a tornar-se um dos segmentos com maior potencial. Em 2024, os veículos comerciais de novas energias continuarão a crescer rapidamente, com a taxa de penetração aumentando de 8% no primeiro semestre do ano passado para 15,7%. Recentemente, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, o Ministério dos Transportes e o Ministério das Finanças emitiram frequentemente documentos centrados no desmantelamento e renovação de camiões antigos em funcionamento. Esta política também confirma que a transformação verde dos veículos comerciais está a acelerar sob o duplo. influência da política e do mercado.

No entanto, em comparação com a taxa de penetração de 41,8% dos veículos de passageiros de novas energias, ainda há muito espaço para melhorias nos veículos comerciais de novas energias. Dados da QY Research mostram que o mercado global de veículos comerciais de nova energia deverá atingir 162,404 mil milhões de dólares até 2029, com uma taxa composta de crescimento de 18,41% de 2023 a 2029.

Ao mesmo tempo, os veículos comerciais são de grande importância na conservação de energia e na redução de emissões, bem como na promoção da visão de neutralidade carbónica. Zhang Yongwei, vice-presidente e secretário-geral da Associação dos 100 Veículos Elétricos da China, acredita que os veículos comerciais são o principal órgão de conservação de energia e redução de emissões, e a transformação para novas energias é mais urgente do que a dos automóveis de passageiros.

No entanto, os principais pontos problemáticos, como o custo da bateria, a eficiência do carregamento e a autonomia de cruzeiro, ainda são os maiores obstáculos à nova conversão energética dos veículos comerciais, que são altamente sensíveis ao custo e à eficiência.

Xu Changming, economista sênior do Centro Nacional de Informações, disse no Fórum Automóvel da China de 2024 que a taxa de penetração de veículos comerciais de nova energia pode chegar a 20% impulsionada por políticas. Mas para subir ainda mais, depende se o produto e o mercado são suficientemente competitivos.

“Sem competitividade, não é realista forçar todos a comprar.”, disse Xu Changming.

Face às mudanças industriais, os veículos comerciais enfrentam desafios abrangentes, como a remodelação da cadeia de valor, a subversão do cenário competitivo e a construção de ecossistemas.

Então, como disse Xu Changming, de onde vem a competitividade dos veículos comerciais de novas energias? Talvez algumas respostas possam ser encontradas na história do desenvolvimento de veículos comerciais de longo alcance com novas energias.

Entre as quase 100 empresas chinesas que produzem veículos comerciais de nova energia, cerca de um quinto das vendas provém de veículos de longo alcance. Yuanyuan também é a única empresa do setor que dobrou sua participação no mercado por três anos consecutivos e sua participação no mercado de produtos ultrapassa 20%.

Vale ressaltar que em 1º de agosto, com a produção em massa de um veículo elétrico a álcool e hidrogênio Yuan Yuan Xinghan H saindo da linha de produção, Yuan Yuan assumiu a liderança ao atingir a marca de 300.000 veículos comerciais de nova energia, e também marcou o mundial nasceram os primeiros 300.000 veículos comerciais de nova energia.

Este dia coincide com o décimo aniversário da criação do Remote.

De onde vem a liderança remota do setor? Além da acumulação contínua, também se beneficia da inovação tecnológica persistente, que permitiu à Yuanyuan alcançar a competitividade líder da indústria e, assim, estabelecer a confiança da nova marca de veículos comerciais de energia da China.

Este resultado é inseparável de uma visão de longo prazo de dez anos ou até mais.

Desde a sua criação em 2014, Yuanyuan aderiu ao conceito de desenvolvimento de "tomar a P&D como guia e modelos de negócios inovadores como base" e colocou a inovação tecnológica na posição principal do desenvolvimento da marca.

Como uma importante implementação da estratégia da Geely de desenvolver simultaneamente automóveis de passageiros e negócios, Yuanyuan implantou uma nova geração de veículos comerciais inteligentes em termos de energia baseados em automóveis de passageiros. Contando com o Instituto Central de Pesquisa do Geely Holding Group, construiu remotamente o maior instituto de pesquisa de veículos comerciais de nova energia da China e formou duas rotas tecnológicas principais de "hidrogênio + elétrico", realizou autopesquisa completa de três tecnologias principais elétricas, e liderou a nova indústria de veículos comerciais de energia abriu uma era de construção de veículos estruturais.

No campo elétrico puro com muitos concorrentes, não importa que tipo de sistema elétrico, bateria, controle eletrônico e acionamento elétrico sempre serão o coração dos veículos de nova energia. Yuanyao também desenvolveu tecnologias básicas full-stack para três veículos elétricos adequados para cenários de demanda de veículos comerciais. Com base no controle inteligente de nuvem e integração central, abrange a pesquisa e desenvolvimento e a fabricação de produtos essenciais, como sistemas de bateria, sistemas de acionamento elétrico e. controle de domínio e foi lançado sucessivamente. Ele integra muitas tecnologias de ponta, como cadeia de energia de acionamento central multimotor, integração de energia sete em um, eixo de acionamento elétrico coaxial, etc., tornando o acionamento elétrico não apenas mais integrado e eficiente , mas também digitalmente inteligente, ajudando a alcançar avanços na potência e na eficiência dos novos veículos comerciais energéticos.

Em termos de sistemas de acionamento elétrico, o chip IGBT da plataforma de 1200V desenvolvido pela Remote Full-stack e especialmente projetado para novos sistemas de trem de força de veículos comerciais de energia foi gravado com sucesso e melhorará muito a eficiência energética após a instalação em veículos; -MPS tem muitos O torque flexível do motor e da corrente de transmissão central pode reduzir significativamente o custo de caminhões pesados ​​elétricos e expandir bastante os cenários de aplicação.

Além disso, Yuanyuan também desenvolveu com sucesso o módulo de segunda geração baseado em Si/SiC para veículos comerciais de nova energia - H1C. Em comparação com a geração anterior de produtos inversores, o peso total deste módulo é reduzido em cerca de 5%, o que melhora a utilização geral do espaço ao mesmo tempo que demonstra vantagens de custo. Ele pode se adaptar aos cenários de uso de maior intensidade e condições de trabalho mais complexas de uso comercial. veículos.

No mês passado, a Yuanlong Self-Research lançou uma bateria comercial mais inteligente - Bateria Xuanwu. Possui inovações abrangentes em quatro áreas: célula de bateria, estrutura, gerenciamento térmico e BMS inteligente. Possui bateria de 10 anos e garantia de 800.000 quilômetros. as mais altas As quatro vantagens principais incluem a eficiência de carregamento do carregamento rápido 4C, segurança superior a 2 vezes o padrão nacional e proteção de "hospital em nuvem" da bateria 24 horas.

Ao mesmo tempo, a arquitetura inteligente atualizada de forma sustentável na nova era energética tornou-se um dos cérebros e da competitividade central dos principais automóveis. A arquitetura de inteligência digital GXA construída remotamente integra as relevantes tecnologias de segurança, leveza e tecnológicas acumuladas na área de automóveis de passageiros. Ao mesmo tempo, com base na base de hardware da arquitetura eletrônica e elétrica E/E, a arquitetura GXA tem a capacidade de iterar e atualizar continuamente as três principais tecnologias de direção inteligente, cabine inteligente e conexão de rede inteligente, abrindo um nova era de "construção de veículos arquitetônicos" na indústria de veículos comerciais de nova energia.

Diante dos cenários de utilização de veículos comerciais com maior intensidade e condições de trabalho mais complexas, contando com os quase 20 anos de acumulação de tecnologia da Geely na área de metanol, a rota tecnológica estratégica de característica elétrica álcool-hidrogênio criada remotamente já foi totalmente industrializada, e o os produtos são ecologicamente corretos e econômicos. O desempenho, aplicabilidade e confiabilidade foram totalmente verificados.

A eletricidade álcool-hidrogênio é um desenvolvimento atualizado da eletrificação automotiva. Com base nas vantagens da economia, proteção ambiental e sustentabilidade, ele efetivamente compensa as deficiências das aplicações de eletricidade pura e de combustível de hidrogênio, enriquece a rota técnica da eletrificação automotiva, e não apenas. ajuda a resolver os problemas energéticos da China As questões de redução de emissões nas áreas de segurança e transporte trarão melhor desempenho do TCO aos usuários.

Basear-se num modelo de negócio significa que a Long-range não é uma empresa tradicional de fabrico de automóveis. Sua tecnologia ecológica de álcool-hidrogênio está centrada na promoção de veículos, centrada na tração nas duas rodas do mercado de capitais e de produtos, e no desenvolvimento coordenado de preparação de álcool verde, enchimento de metanol e veículos elétricos a álcool. um processo de três etapas para criar uma cadeia industrial ecológica verde característica na China.

Os últimos dez anos de Yuanyuan foram uma década em que as capacidades de inovação científica e tecnológica dos veículos comerciais de nova energia foram rapidamente melhoradas, uma década em que a indústria alcançou um desenvolvimento acelerado e uma década em que a base tecnológica para liderar o o desenvolvimento de novos veículos comerciais de energia no mundo foi estabelecido. Como o resultado mais intuitivo do longo prazo, Yuan Yuan solicitou mais de 3.000 patentes até agora, incluindo um grande número de patentes de tecnologia central relacionadas a veículos de novas energias, e liderou e participou na formulação de 75 patentes nacionais, industriais e padrões do grupo.

Tal como no sector dos automóveis de passageiros, a nova energia e inteligência na indústria dos veículos comerciais é uma maratona sem fim. Só aderindo à visão de longo prazo poderemos obter uma vitória sustentada na nova pista. O longo prazo é um padrão para as empresas, que pode remodelar o fosso dinâmico da empresa no processo de inovação contínua e criação contínua de valor, fornecer apoio material e espiritual para defender remotamente a posição de liderança da indústria e estabelecer melhor a confiança da marca Yuanyuan em casa e no exterior e a imagem de sua marca no mercado internacional.

Baseando-se na originalidade tecnológica no âmbito do longo prazo, Yuan Yuan não só construiu um fosso sólido para a competição da indústria, mas também estabeleceu a confiança da marca, ao mesmo tempo que continua a consolidar a sua posição como a marca número um na indústria, também liderou a China e até mesmo; a indústria global de veículos comerciais de nova energia em um novo estágio de desenvolvimento.