समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

वैश्विकवाहनउद्योगस्य विद्युत्करणपरिवर्तनं त्वरयति इति सन्दर्भे मम देशे नूतनाः ऊर्जावाहनानि सामरिकः उदयमानः उद्योगः जातः। नवीन ऊर्जावाहन-उद्योगे वाणिज्यिकवाहनानि क्रमेण सम्भाव्यतमेषु खण्डेषु अन्यतमं भवन्ति । २०२४ तमे वर्षे नूतनानां ऊर्जाव्यापारिकवाहनानां तीव्रवृद्धिः निरन्तरं भविष्यति, यत्र गतवर्षस्य प्रथमार्धे ८% तः १५.७% यावत् प्रवेशस्य दरः वर्धते अधुना एव राष्ट्रियविकाससुधारआयोगः, परिवहनमन्त्रालयः, वित्तमन्त्रालयः च बहुधा पुरातनसञ्चालनवाहनानां स्क्रैपिंगं नवीकरणं च केन्द्रीकृत्य दस्तावेजान् जारीकृतवन्तः एषा नीतिः एतदपि पुष्टिं करोति यत् वाणिज्यिकवाहनानां हरितरूपान्तरणं द्वयस्य अन्तर्गतं त्वरितम् अस्ति नीतेः विपण्यस्य च प्रभावः।

परन्तु नूतन ऊर्जायात्रीवाहनानां ४१.८% प्रवेशदरस्य तुलने अद्यापि नूतन ऊर्जाव्यापारिकवाहनेषु सुधारस्य महती स्थानं वर्तते QY Research इत्यस्य आँकडानि दर्शयन्ति यत् वैश्विकं नवीन ऊर्जा वाणिज्यिकवाहनविपण्यं 2029 पर्यन्तं 162.404 अरब अमेरिकीडॉलर् यावत् भवितुं शक्नोति, यत्र 2023 तः 2029 पर्यन्तं 18.41% चक्रवृद्धिदरः भविष्यति

तस्मिन् एव काले ऊर्जासंरक्षणे उत्सर्जननिवृत्तौ च, कार्बनतटस्थतायाः दृष्टेः प्रवर्धने च वाणिज्यिकवाहनानां महत् महत्त्वम् अस्ति । चीनविद्युत्वाहनसङ्घस्य १०० उपाध्यक्षः महासचिवश्च झाङ्ग योङ्ग्वेइ इत्यस्य मतं यत् ऊर्जासंरक्षणस्य उत्सर्जनस्य च न्यूनीकरणस्य मुख्यं वाणिज्यिकवाहनानि सन्ति, यात्रीकारानाम् अपेक्षया नूतन ऊर्जायाः परिवर्तनं अधिकं तात्कालिकम् अस्ति

परन्तु बैटरी-व्ययः, चार्जिंग-दक्षता, क्रूजिंग्-परिधिः इत्यादयः प्रमुखाः वेदना-बिन्दवः अद्यापि व्ययस्य कार्यक्षमतायाः च प्रति अत्यन्तं संवेदनशीलाः वाणिज्यिक-वाहनानां नूतन-ऊर्जा-रूपान्तरणस्य बृहत्तमाः बाधकाः सन्ति

राष्ट्रियसूचनाकेन्द्रस्य वरिष्ठः अर्थशास्त्री जू चाङ्गमिङ्ग् इत्यनेन २०२४ तमे वर्षे चीनवाहनमञ्चे उक्तं यत् नीतिभिः चालितानां नूतनानां ऊर्जाव्यापारिकवाहनानां प्रवेशदरः २०% यावत् प्राप्तुं शक्नोति। परन्तु उच्चतरं उत्तिष्ठितुं उत्पादः विपण्यं च पर्याप्तं प्रतिस्पर्धां करोति वा इति निर्भरं भवति ।

"प्रतिस्पर्धां विना सर्वेषां क्रयणार्थं बाध्यं करणं अवास्तविकं भवति।"

औद्योगिकपरिवर्तनस्य सम्मुखे वाणिज्यिकवाहनानि मूल्यशृङ्खलायाः पुनर्निर्माणं, प्रतिस्पर्धात्मकं परिदृश्यविध्वंसनं, पारिस्थितिकीतन्त्रनिर्माणं च इत्यादीनां सर्वतोमुखानाम् आव्हानानां सामनां कुर्वन्ति

अतः यथा जू चाङ्गमिङ्ग् उक्तवान्, नूतनशक्तिव्यापारिकवाहनानां प्रतिस्पर्धा कुतः आगच्छति? सम्भवतः, दीर्घदूरपर्यन्तं नवीन ऊर्जाव्यापारिकवाहनानां विकास-इतिहासात् केचन उत्तराणि प्राप्यन्ते ।

चीनदेशस्य प्रायः १०० कम्पनीषु ये नूतनानां ऊर्जाव्यापारिकवाहनानां निर्माणं कुर्वन्ति, तेषु विक्रयस्य पञ्चमांशं दीर्घदूरगामिनीभ्यः भवति । युआन्युआन् उद्योगे एकमात्रं कम्पनी अपि अस्ति यत् त्रीणि वर्षाणि यावत् क्रमशः स्वस्य विपण्यभागं दुगुणं कृतवान् अस्ति तथा च तस्य उत्पादस्य विपण्यभागः २०% अधिकः अस्ति ।

उल्लेखनीयं यत् अगस्तमासस्य प्रथमदिनाङ्के युआन् युआन् ज़िंगहान एच् अल्कोहल हाइड्रोजनविद्युत्वाहनस्य सामूहिकं उत्पादनं उत्पादनरेखातः लुठितम् अभवत्, युआन् युआन् इत्यनेन ३,००,००० नवीन ऊर्जाव्यापारिकवाहनानां माइलस्टोन् प्राप्तुं अग्रणीत्वं प्राप्तम्, तथा च विश्वस्य अपि चिह्नं कृतम् प्रथमं ३,००,००० नवीन ऊर्जा वाणिज्यिकवाहनानि वाण्टाई नवीन ऊर्जा वाणिज्यिकवाहनब्राण्डस्य जन्म अभवत्।

अयं दिवसः रिमोट् इत्यस्य स्थापनायाः दशमवर्षेण सह सङ्गच्छते ।

दूरस्थोद्योगनेतृत्वं कुतः आगच्छति ? निरन्तरसञ्चयस्य अतिरिक्तं निरन्तरं प्रौद्योगिकीनवाचारस्य अपि लाभः भवति, येन युआन्युआन् उद्योगस्य अग्रणीप्रतिस्पर्धां प्राप्तुं समर्थः अभवत्, तथा च चीनस्य नूतनशक्तिव्यापारिकवाहनब्राण्डविश्वासः स्थापितः

एषः परिणामः दशवर्षस्य वा अधिकस्य वा दीर्घकालीनतायाः अविभाज्यः अस्ति ।

२०१४ तमे वर्षे स्थापनायाः अनन्तरं युआन्युआन् "अनुसन्धानविकासं मार्गदर्शिकारूपेण अभिनवव्यापारप्रतिमानं च आधाररूपेण गृहीत्वा" इति विकाससंकल्पनायाः पालनम् अकरोत् तथा च प्रौद्योगिकीनवाचारं ब्राण्डविकासस्य प्राथमिकस्थाने स्थापितवान्

यात्रीकारानाम् व्यवसायानां च एकत्रैव विकासस्य जीली इत्यस्य रणनीत्याः महत्त्वपूर्णकार्यन्वयनरूपेण युआन्युआन् इत्यनेन यात्रीकारानाम् आधारेण नूतनानां ऊर्जा बुद्धिमान् वाणिज्यिकवाहनानां नूतना पीढी नियोजितः अस्ति Geely Holding Group इत्यस्य केन्द्रीयसंशोधनसंस्थायाः उपरि निर्भरं कृत्वा, दूरतः चीनस्य बृहत्तमं नवीनं ऊर्जा वाणिज्यिकवाहनशोधसंस्थानं निर्मितवान्, तथा च "हाइड्रोजन + विद्युत्" इत्यस्य द्वौ मूलप्रौद्योगिकीमार्गौ निर्मितवान्, त्रयाणां विद्युत्कोरप्रौद्योगिकीनां पूर्ण-स्टैक-स्व-अनुसन्धानं साकारं कृतवान्, and led the new ऊर्जाव्यापारिकवाहनउद्योगेन संरचनात्मकवाहननिर्माणस्य युगं उद्घाटितम् अस्ति।

अनेकप्रतियोगिभिः सह शुद्धविद्युत्क्षेत्रे किमपि प्रकारस्य विद्युत्प्रणाली, बैटरी, इलेक्ट्रॉनिकनियन्त्रणं, विद्युत् चालनं च सर्वदा नूतनानां ऊर्जायानानां हृदयं भविष्यति। युअन्याओ इत्यनेन वाणिज्यिकवाहनमागधपरिदृश्यानां कृते उपयुक्तानां त्रयाणां विद्युत्वाहनानां कृते स्वयमेव पूर्ण-स्टैक-कोर-प्रौद्योगिकीः अपि विकसिताः सन्ति, बुद्धिमान् मेघनियन्त्रणस्य कोर-एकीकरणस्य च आधारेण, एतत् बैटरी-प्रणाली, विद्युत्-ड्राइव-प्रणाली, इत्यादीनां मूल-उत्पादानाम् अनुसंधान-विकास-निर्माणं च कवरं करोति domain control, and has successively launched इदं बहु-मोटर-केन्द्रीय-ड्राइव-शक्ति-शृङ्खला, सप्त-एक-शक्ति-एकीकरणं, समाक्षीय-विद्युत्-ड्राइव-अक्षम् इत्यादीनि अनेकानि अत्याधुनिक-प्रौद्योगिकीनि एकीकृत्य, येन विद्युत्-ड्राइवः न केवलं अधिकं एकीकृतः कुशलः च भवति , परन्तु डिजिटलरूपेण बुद्धिमान् अपि, नूतन ऊर्जाव्यापारिकवाहनानां शक्तिं कार्यक्षमतां च सफलतां प्राप्तुं साहाय्यं करोति ।

विद्युत् चालनप्रणालीनां दृष्ट्या रिमोट् फुल्-स्टैक् द्वारा विकसितं 1200V प्लेटफॉर्म IGBT चिप् विशेषतया नवीन ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन पावरट्रेन प्रणालीनां कृते डिजाइनं कृतम् अस्ति तथा च वाहनेषु स्थापनायाः अनन्तरं ऊर्जा दक्षतायां बहुधा सुधारः भविष्यति i -MPS has many मोटरस्य लचीला टोर्क् तथा केन्द्रीयड्राइव श्रृङ्खला विद्युत् भारी ट्रकस्य मूल्यं महत्त्वपूर्णतया न्यूनीकर्तुं शक्नोति तथा च अनुप्रयोगपरिदृश्यानां महतीं विस्तारं कर्तुं शक्नोति।

तदतिरिक्तं युआन्युआन् इत्यनेन नवीन ऊर्जाव्यापारिकवाहनानां कृते Si/SiC-आधारितं द्वितीयपीढीमॉड्यूल् अपि सफलतया विकसितम् अस्ति - H1C । इन्वर्टर-उत्पादानाम् पूर्व-पीढीयाः तुलने अस्य मॉड्यूलस्य समग्रभारः प्रायः ५% न्यूनीकरोति, यत् समग्र-अन्तरिक्ष-उपयोगे सुधारं करोति, तथा च मूल्य-लाभान् प्रदर्शयति वाहनम् ।

अधुना एव गतमासे युआन्लोङ्ग् सेल्फ्-रिसर्च् इत्यनेन एकं चतुरतरं वाणिज्यिकं बैटरी - Xuanwu Battery -इत्येतत् चतुर्णां क्षेत्रेषु व्यापकं नवीनतां प्रारब्धम् अस्ति : बैटरी सेलः, संरचना, तापप्रबन्धनं च बुद्धिमान् BMS च अस्य बैटरी जीवनं १० वर्षाणि, ८००,००० किलोमीटर् वारण्टी च अस्ति the highest चतुर्णां मूललाभानां मध्ये 4C द्रुतचार्जिंगस्य चार्जिंगदक्षता, सुरक्षा यत् राष्ट्रियमानकस्य २ गुणाधिकं भवति, २४ घण्टानां बैटरी "मेघचिकित्सालये" संरक्षणं च अस्ति

तस्मिन् एव काले नूतन ऊर्जायुगे स्थायिरूपेण उन्नतं बुद्धिमान् वास्तुकला प्रमुखवाहनानां मस्तिष्केषु मूलप्रतिस्पर्धासु च अन्यतमं जातम् दूरस्थरूपेण निर्मितं GXA डिजिटल-गुप्तचर-वास्तुकला यात्रीकार-क्षेत्रे संचितं Geely-इत्यस्य प्रासंगिक-सुरक्षा, हल्कं, प्रौद्योगिकी-प्रौद्योगिकीनां च एकीकरणं करोति तस्मिन् एव काले E/E इलेक्ट्रॉनिकस्य विद्युत् च आर्किटेक्चरस्य हार्डवेयर आधारस्य आधारेण GXA आर्किटेक्चरस्य बुद्धिमान् चालन, बुद्धिमान् काकपिट्, बुद्धिमान् संजालसंयोजनं च इति त्रयः प्रमुखाः प्रौद्योगिकीषु निरन्तरं पुनरावृत्तिः उन्नयनं च कर्तुं क्षमता अस्ति, यत् क नवीन ऊर्जा वाणिज्यिकवाहन उद्योगे "वास्तुशिल्पवाहननिर्माणस्य" नूतनयुगम् .

उच्चतीव्रतायुक्तानां वाणिज्यिकवाहनानां उपयोगपरिदृश्यानां सम्मुखे, मेथनॉलक्षेत्रे Geely इत्यस्य प्रायः २० वर्षाणां प्रौद्योगिकीसञ्चयस्य उपरि अवलम्ब्य, दूरस्थरूपेण निर्मितः अल्कोहल-हाइड्रोजनविद्युत्लक्षणयुक्तः सामरिकप्रौद्योगिकीमार्गः अधुना पूर्णतया औद्योगिकीकृतः अस्ति, तथा च... उत्पादाः पर्यावरणस्य अनुकूलाः किफायती च सन्ति कार्यप्रदर्शनं, प्रयोज्यता, विश्वसनीयता च पूर्णतया सत्यापिता अस्ति।

मद्य-हाइड्रोजनविद्युत् वाहनविद्युत्ीकरणस्य उन्नतविकासः अस्ति अर्थव्यवस्थायाः, पर्यावरणसंरक्षणस्य, स्थायित्वस्य च लाभानाम् आधारेण, एतत् प्रभावीरूपेण शुद्धविद्युत्-हाइड्रोजन-इन्धन-अनुप्रयोगानाम् अभावानाम् पूर्तिं करोति, वाहन-विद्युत्ीकरणस्य तकनीकीमार्गं समृद्धं करोति, न केवलं चीनस्य ऊर्जासमस्यानां समाधानं कर्तुं साहाय्यं करोति सुरक्षायाः परिवहनस्य च क्षेत्रेषु उत्सर्जनस्य न्यूनीकरणस्य विषयाः उपयोक्तृभ्यः उत्तमं TCO प्रदर्शनं आनयिष्यन्ति।

व्यावसायिकप्रतिरूपेण आधारितत्वस्य अर्थः अस्ति यत् Long-range पारम्परिकः कारनिर्माणकम्पनी नास्ति। अस्य मद्य-हाइड्रोजन-पारिस्थितिकी-प्रौद्योगिकी वाहन-प्रचारे केन्द्रीभूता अस्ति, पूंजी-उत्पाद-विपण्यस्य द्विचक्र-चालने केन्द्रीकृता अस्ति, तथा च हरित-मद्य-निर्माणस्य, मेथनॉल-पूरणस्य, मद्य-विद्युत्-वाहनस्य च समन्वित-विकासः अस्ति खरबस्तरीयं चीनं निर्मातुं त्रिचरणीयप्रक्रिया विशेषता हरितपारिस्थितिकी औद्योगिकशृङ्खला।

युआन्युआन् इत्यस्य विगतदशवर्षं एकं दशकं जातम् यस्मिन् नवीन ऊर्जाव्यापारिकवाहनानां वैज्ञानिकप्रौद्योगिकीनवीनीकरणक्षमतायां तीव्रगत्या सुधारः अभवत्, एकः दशकः यस्मिन् उद्योगेन लीपफ्रॉग् विकासः प्राप्तः, तथा च एकः दशकः यस्मिन् नेतृत्वस्य प्रौद्योगिकी आधारः अस्ति विश्वे नवीन ऊर्जाव्यापारवाहनानां विकासः स्थापितः अस्ति। दीर्घकालीनवादस्य अत्यन्तं सहजपरिणामरूपेण युआन युआन् इत्यनेन अद्यावधि ३,००० तः अधिकानां पेटन्टानाम् आवेदनं कृतम्, यत्र नवीनऊर्जावाहनानां सम्बद्धानां कोरप्रौद्योगिकीपेटन्टानां बहूनां संख्या अस्ति, तथा च ७५ राष्ट्रिय, उद्योगस्य,... समूहमानकाः।

यथा यात्रीकारक्षेत्रं, तथैव वाणिज्यिकवाहन-उद्योगे नूतना ऊर्जा, बुद्धिः च एकः मैराथन् अस्ति यस्य अन्तः नास्ति |. दीर्घकालीनवादः उद्यमानाम् एकः प्रतिरूपः अस्ति, यः निरन्तरं नवीनतायाः निरन्तरमूल्यनिर्माणस्य च प्रक्रियायां उद्यमस्य गतिशीलं खातं पुनः आकारं दातुं शक्नोति, उद्योगस्य अग्रणीस्थानस्य दूरस्थरूपेण रक्षणार्थं भौतिकं आध्यात्मिकं च समर्थनं प्रदातुं शक्नोति, तथा च युआन्युआनस्य ब्राण्डविश्वासं गृहे च उत्तमरीत्या स्थापयितुं शक्नोति तथा च विदेशेषु अन्तर्राष्ट्रीयविपण्ये तस्य ब्राण्ड्-प्रतिमा च।

दीर्घकालीनवादस्य अन्तर्गतं प्रौद्योगिकीय मौलिकतायाः उपरि अवलम्ब्य युआन युआन् न केवलं उद्योगप्रतियोगितायाः कृते ठोसखातं निर्मितवान्, अपितु उद्योगे प्रथमक्रमाङ्कस्य ब्राण्डरूपेण स्वस्थानं निरन्तरं सुदृढं कुर्वन् ब्राण्डविश्वासं अपि स्थापितवान्, चीनदेशस्य अपि नेतृत्वं कृतवान् अपि च वैश्विकं नवीन ऊर्जा वाणिज्यिकवाहनउद्योगं नूतनविकासपदे।