소식

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전 세계 자동차 산업이 전기화 전환을 가속화하는 상황에서 신에너지 자동차는 우리나라의 전략적 신흥 산업이 되었습니다. 신에너지 자동차 산업에서 상용차는 점차 가장 잠재력이 높은 부문 중 하나로 자리잡고 있습니다. 2024년에도 신에너지 상용차 보급률은 지난해 상반기 8%에서 15.7%로 증가하는 등 가파른 성장세를 이어갈 전망이다. 최근 국가발전개혁위원회, 교통부, 재정부는 노후 운행 트럭의 폐기 및 갱신에 초점을 맞춘 문서를 자주 발행했습니다. 이 정책은 또한 이중화 체제 하에서 상용차의 녹색 전환이 가속화되고 있음을 확인시켜 줍니다. 정책과 시장의 영향.

그러나 신에너지 승용차 보급률이 41.8%인 것과 비교하면 신에너지 상용차의 개선 여지는 여전히 크다. QY Research의 데이터에 따르면 전 세계 신에너지 상용차 시장은 2023년부터 2029년까지 복합 성장률 18.41%로 2029년까지 1,624억 4천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

동시에, 상업용 차량은 에너지 보존과 배출 감소, 탄소 중립 비전 촉진에 있어서 매우 중요한 의미를 갖습니다. 중국전기자동차협회(China Electric Vehicles Association of 100) 부회장 겸 사무총장 장용웨이(Zhang Yongwei)는 상용차가 에너지 절약과 배출 감소의 주체이며 신에너지로의 전환이 승용차보다 시급하다고 믿습니다.

그러나 배터리 비용, 충전 효율성, 항속거리 등 주요 문제점은 여전히 ​​비용과 효율성에 매우 민감한 상용차의 신에너지 전환에 가장 큰 장애물이다.

국가정보센터(National Information Center)의 수석 경제학자인 Xu Changming은 2024년 중국 자동차 포럼에서 정책에 따라 신에너지 상용차 보급률이 20%에 도달할 수 있다고 말했습니다. 하지만 더 높이 오르려면 제품과 시장이 충분히 경쟁력이 있는지가 관건이다.

Xu Changming은 "경쟁력이 없으면 모든 사람에게 구매를 강요하는 것은 비현실적입니다."라고 말했습니다.

산업 변화에 직면하여 상용차는 가치 사슬 재편, 경쟁적 지형 파괴, 생태계 구축 등 전방위적 과제에 직면해 있습니다.

그렇다면 쉬창밍(Xu Changming)이 말했듯이 신에너지 상용차의 경쟁력은 어디에서 나오는 걸까요? 아마도 장거리 신에너지 상용차의 개발 역사에서 어느 정도 답을 찾을 수 있을 것이다.

신에너지 상용차를 생산하는 중국의 약 100개 회사 중 매출의 약 5분의 1이 장거리 차량에서 발생합니다. Yuanyuan은 또한 업계에서 유일하게 3년 연속 시장 점유율을 두 배로 늘린 회사이며, 제품 시장 점유율이 20%를 넘는 것은 당연한 업계 리더입니다.

8월 1일 Yuan Yuan Xinghan H 알코올 수소 전기 자동차의 대량 생산이 생산 라인에서 중단됨에 따라 Yuan Yuan은 신에너지 상용차 300,000대라는 이정표를 달성하는 데 앞장섰으며 세계 최대의 기록을 세웠습니다. 최초의 30만 대의 신에너지 상용차 브랜드가 탄생했습니다.

이날은 리모트 창립 10주년이 되는 날이다.

원격 산업 리더십은 어디에서 오는가? 지속적인 축적 외에도 지속적인 기술 혁신을 통해 Yuanyuan은 업계 최고의 경쟁력을 확보하고 중국의 신에너지 상용차 브랜드 신뢰도를 구축했습니다.

이 결과는 10년 이상의 장기론과 분리될 수 없다.

Yuanyuan은 2014년 설립 이후 "R&D를 지침으로 삼고 혁신적인 비즈니스 모델을 기반으로 한다"는 개발 이념을 고수해 왔으며 기술 혁신을 브랜드 개발의 주요 위치에 두었습니다.

승용차와 비즈니스를 동시에 개발하려는 Geely 전략의 중요한 구현으로 Yuanyuan은 승용차를 기반으로 한 차세대 신에너지 지능형 상용차를 배치했습니다. Geely Holding Group의 중앙 연구소를 기반으로 중국 최대 규모의 신에너지 상용차 연구소를 원격으로 구축하고 '수소 + 전기'라는 두 가지 핵심 기술 루트를 형성했으며 세 가지 전기 핵심 기술의 풀 스택 자체 연구를 실현했습니다. 에너지 상용차 산업은 구조적 자동차 건설의 시대를 열었습니다.

경쟁사가 많은 순수 전기 분야에서는 어떤 종류의 전기 시스템이든 배터리, 전자 제어, 전기 구동은 항상 신에너지 자동차의 핵심이 될 것입니다. Yuanyao는 또한 상용차 수요 시나리오에 적합한 3가지 전기 자동차에 대한 풀 스택 핵심 기술을 자체 개발했습니다. 지능형 클라우드 제어 및 핵심 통합을 기반으로 배터리 시스템, 전기 구동 시스템 및 기타 핵심 제품의 R&D 및 제조를 담당합니다. 도메인 제어 및 연속적으로 출시되었습니다. 다중 모터 중앙 드라이브 파워 체인, 7-in-1 전원 통합, 동축 전기 드라이브 액슬 등과 같은 많은 최첨단 기술을 통합하여 전기 드라이브를 더욱 통합적이고 효율적으로 만듭니다. 뿐만 아니라 디지털 지능을 통해 신에너지 상용차의 성능과 효율성을 혁신하는 데 도움을 줍니다.

전기 구동 시스템 측면에서 Remote Full-Stack이 개발하고 신에너지 상용차 파워트레인 시스템용으로 특별히 설계된 1200V 플랫폼 IGBT 칩이 성공적으로 테이프아웃되었으며 동일한 자체 개발 i를 차량에 설치한 후 에너지 효율성을 크게 향상시킬 것입니다. -MPS에는 모터와 중앙 구동 체인의 유연한 토크가 있어 전기 대형 트럭의 비용을 크게 절감하고 적용 시나리오를 크게 확장할 수 있습니다.

또한 Yuanyuan은 신에너지 상용차용 Si/SiC 기반 2세대 모듈인 H1C도 성공적으로 개발했습니다. 이전 세대의 인버터 제품과 비교하여 이 모듈의 전체 무게는 약 5% 감소하여 전체 공간 활용도가 향상되는 동시에 비용 이점을 입증하여 더 높은 강도와 ​​더 복잡한 상업용 작업 조건에 적응할 수 있습니다. 차량.

지난 달 Yuanlong Self-Research는 더 스마트한 상용 배터리인 Xuanwu 배터리를 출시했습니다. 이 배터리는 배터리 셀, 구조, 열 관리 및 지능형 BMS의 4가지 영역에서 포괄적인 혁신을 갖추고 있으며 배터리 수명은 10년이고 보증 기간은 800,000km입니다. 4가지 핵심 장점은 4C 고속충전의 충전효율, 국가표준보다 2배 높은 안전성, 24시간 배터리 '클라우드 병원' 보호 등이다.

동시에, 신에너지 시대에 지속 가능하게 업그레이드되는 지능형 아키텍처는 선도적인 자동차의 두뇌이자 핵심 경쟁력 중 하나가 되었습니다. 원격으로 구축된 GXA 디지털 인텔리전스 아키텍처는 승용차 분야에서 축적된 Geely의 관련 안전, 경량 및 기술 기술을 통합합니다. 동시에 GXA 아키텍처는 E/E 전자 및 전기 아키텍처의 하드웨어 기반을 기반으로 지능형 주행, 지능형 조종석 및 지능형 네트워크 연결이라는 세 가지 주요 기술을 지속적으로 반복하고 업그레이드할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 신 에너지 상용차 산업의 "건축 차량 건설"의 새로운 시대.

더 높은 강도와 ​​더 복잡한 작업 조건을 가진 상용차의 사용 시나리오에 직면하여 Geely가 20년 가까이 메탄올 분야에서 축적한 기술을 바탕으로 원격으로 생성된 알코올-수소 전기 특성 전략 기술 경로가 이제 완전히 산업화되었습니다. 제품은 환경 친화적이고 경제적입니다. 성능, 적용성 및 신뢰성이 완전히 검증되었습니다.

알코올-수소 전기는 자동차 전기화의 업그레이드된 발전으로, 경제성, 환경 보호 및 지속 가능성의 장점을 바탕으로 순수 전기 및 수소 연료 응용의 단점을 효과적으로 보완하고 자동차 전기화의 기술 경로를 풍부하게 합니다. 중국의 에너지 문제 해결에 도움 안전 및 운송 분야의 배출 감소 문제는 사용자에게 더 나은 TCO 성과를 가져올 것입니다.

비즈니스 모델을 기반으로 한다는 것은 Long-range가 전통적인 자동차 제조 회사가 아니라는 것을 의미합니다. 알코올-수소 생태 기술은 차량 홍보를 중심으로 자본 및 제품 시장의 이륜 구동을 중심으로 녹색 알코올 준비, 메탄올 충전 및 알코올-전기 자동차의 조화로운 개발입니다. 1조 수준의 중국 특색 있는 녹색 생태 산업 체인을 구축하기 위한 3단계 프로세스입니다.

위안위안의 지난 10년은 신에너지 상용차의 과학기술 혁신 역량이 급속히 제고된 10년, 산업이 비약적인 발전을 이룩한 10년, 세계를 선도할 수 있는 기술 기반을 마련한 10년이었다. 세계의 신에너지 상용차 개발이 이루어졌습니다. 장기주의의 가장 직관적인 결과로서 Yuan Yuan은 신에너지 차량과 관련된 다수의 핵심 기술 특허를 포함하여 지금까지 3,000개 이상의 특허를 출원했으며 75개의 국가, 산업 및 그룹 표준.

승용차 분야와 마찬가지로 상용차 산업에서도 신에너지와 지능화는 끝이 없는 마라톤입니다. 장기적 관점을 견지해야만 새로운 길에서 지속적인 승리를 거둘 수 있습니다. 장기주의는 지속적인 혁신과 지속적인 가치 창출 과정에서 기업의 역동적인 해자를 재형성하고, 업계 선두 위치를 원격으로 수호하기 위한 물질적, 정신적 지원을 제공하며, 국내외에서 Yuanyuan의 브랜드 신뢰를 더 잘 확립할 수 있는 기업의 패턴입니다. 해외 시장에서의 브랜드 이미지와 브랜드 이미지.

Yuan Yuan은 장기적 관점에서 기술적 독창성을 바탕으로 업계 경쟁을 위한 확고한 해자를 구축했을 뿐만 아니라 업계 1위 브랜드로서의 입지를 지속적으로 공고히 하면서 중국과 심지어는 심지어 글로벌 신에너지 상용차 산업을 새로운 발전 단계로 진입시킵니다.