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IT House informó el 14 de julio que los fabricantes de automóviles occidentales han estado preocupados por la competencia de los vehículos eléctricos de rápido desarrollo y precios extremadamente agresivos de China. Pero muchas marcas chinas de automóviles eléctricos también enfrentan la presión de la competencia interna, y los expertos creen que sólo una de cada siete marcas chinas de automóviles eléctricos será rentable para 2030.

Según datos de Alixpartners, China cuenta actualmente con 137 marcas de vehículos eléctricos.Pero los analistas de la empresa creen que sólo 19 marcas serán rentables en 2030.

Un pronóstico de tasa de obsolescencia tan alta se debe a la brutal guerra de precios que ha continuado en el mercado interno de China durante los últimos años y no muestra signos de alivio. Las empresas dominantes como BYD tienen márgenes de beneficio considerables y pueden bajar los precios una y otra vez, expulsando a competidores con márgenes muy estrechos que no tienen más remedio que subirse al carro de la reducción de precios para mantener su participación de mercado.

Alixpartners dijo que la guerra de precios le ha costado un alto precio a algunas marcas chinas, incluida WM Motor, que se declaró en quiebra en 2023, y Alixpartners espera que más marcas sigan su ejemplo. Según Bloomberg, los analistas predicen que las marcas no rentables se verán obligadas a abandonar la industria por completo o cambiar de estrategia y perseguir sólo una pequeña parte del mercado automotriz.

Al mismo tiempo, gigantes como BYD y Tesla consolidarán aún más sus posiciones. El mes pasado, los expertos de Alixpartners dijeron que esperaban que para 2030,Los fabricantes de automóviles chinos captarán el 33% del mercado mundial de automóviles.

IT House señaló que el informe también revela un detalle impactante: los trabajadores de las fábricas de automóviles de marcas emergentes de vehículos eléctricos trabajan hasta 140 horas extras al mes, lo que es siete veces más que los trabajadores de las fábricas de fabricantes de automóviles tradicionales (hasta 20 horas).